Stanislaus

Поздравляю Всех!!!

Я никогда номера кузовов не знаю, у меня проблемы с запоминанием цифр :) Да и не интересны мне послевоенные машины ВООБЩЕ. Толстожопый, он и в Африке толстожопый - последний Бенц из железа (потом все из жести пошли), их у меня три было, один мой собственный 1990 года, такой-же такси (еще с оранжевыми поворотниками), потом тот, что на фотке - он немного модернизирован был - звезда и эмблема по-уродски были вместе, т.е. звезда торчала из эмблемы, а на более ранних они стояли раздельно.

Боря прав! Круглоглазый у меня тоже был, самый последний в моей карьере, я просто не успел с ним сфоткаться. Причем я тебе это рассказывал, помнишь говорил, что я был первым таксистом в районе с этой машиной. Шеф её купил, обкатал сам недели три, потом мне отдал, причем студентов-помощников в выхоные нему и близко не подпускали! Я был по-началу в восторге от "Эхо-2", когда персел на него с "Эхо-4" (позывные по рации - "Эхо-фир" тот, что на фотке, оба были 250D автоматик). Стоял у вокзала в конце очереди, но первые пасажиры шли ко мне: "Хотим на новом Бенце проехаться" :) Причем на нём автомат был уже 5-ступенчaтый, а на старом 4-gang. Потом начались заморочки - лампочка одна горела каждую неделю, никто не мог найти причину, темпомат стал дурковать, при нормальной скорости, разрешенной на бундесштрассе 100 км/ч то 5-ю включал, то снова 4-ю, приходилось ехатъ либо 85, либо 115. Кончилось все тем, что машина загорелась (один горшок перестал работать соляра не сгорая шла в трубу, а я, дурак, медленно до базы тянул, всего 2 km было, соляра стала гореть в глушаке, в заднем горшке, от него загорелась мастика под крылом, а там ведь и бак рядом, Хорошо у коллеги Моники на английском таксикэбе был огнетушитель, потушили быстро. Страховка оплатила. А потом я на нём матёрого лиса ночью задавил - пластмасса на бампере в кусочки - опять страховка заплатила. Потом климатизация накрылась. Несчастливый он был, я уж хотел просить свой "толстожопый" назад, у него к тому времени уже 350 000 было на спидометре и ни одной поломки. Но потом я просто уволился. Месяцев 8 я на "круглоглазом" поездил.

А если и не читает, то кто-нибудь ссылку даст. А обиделся он уже на меня (точне сначала я на него, узнав какая накрутка на "партнёрские" цены для меня в действительности) - теперь мне терять уже нечего :)

Ага, у нас два-три года назад крупный пожар в Гамбурге был, какие-то склады сутки горели. Так туда стянули всю технику, какая была, даже пожарная лестница Магирус (круглокапотный) 50-х годов в бой вступила. Там такие-же лапы, без гидравлики. Вот она и кувырнулась (а на лестнице то нагрузка не как у крана) - вся Германия этот позор по телеку видела - хотя водила на ней был вроде бы уже пожилой, лет 30 на службе.

Как, ты с Петей не знаком? Эээх, счастливчик :)Познакомься лично, тогда все поймешь - он будет звонить тебе 5 раз в неделю, причем не важно по какому вопросу - первые пол-часа разговора можешь затыкать уши и время от времени только поддакивать - да-да - ибо каждый раз на твои уши будет одна и таже нагрузка - как хреново ему делать бизнес, какой он несчастный, как оббирают его производители и посредники, упаковщики и пересыльщики, какие огромные налоги в штатах (а платит он с каждой модели честно до последнего цента, якобы даже с проданной в Москве), какие кругом нехорошие конкуренты и злые языки... Аргументы убийственны - после такого уховтирания я иногда сижу и наивно думаю - если так все плохо, что на каждой модели в итоге 1,5 доллара наживы остается, зачем он этим неблагодарным делм занимается? Мексиканцы-нелегалы, судя по его жалобам, на плантациях зарабатывают в 10 раз больше :lol: :D

Золотые слова! Традиции у них сильны и узнаваемы. Гаьванщики (гальванизаторы?) имеют свои заморочки, их не совсем фэйр сравнивать с смолянщиками (резинщиками?) :) или белометаллистами (металлурами?) а Херсон всё-таки из гальванщиков бесспорно лучший. Пофлужу немного :P В среду приезжал Филлипыч - снова самолично. Кое-что привез (на сей раз Мэрсов не было), кое-что показал, рассказал за рюмочкой кофе... КрАЗ автокран до такого совершенства довёл, что я был просто в шоке. Это-ж надо, медную (или латунную) проволку развальцовывать в пластинки и из неё стрелу паять! Такси Рено (эксклюзивный заказ для для Франции) - дверь рядом с водилой открыта, там чемоданчики, все приборы видны, счетчик с циферками и надписью "либре"..., обалдеть какая деталировка + кстаtи, ручки отдельными деталями. A кoрабли! Крейсер "Москва" не знаю какой масштаб, но на нём ветолёт размером с муху-дроздофилу - все металл, все деталировано 1ААА. Могёт и Херсон такие модели делать, что остальные курят в сторонке, но при их металлургии себистоимость такой деталировки огромнa - не много людй есть, готовых за крейсер 1000 евро выложить и за такси Рено в 1:43 по 200 (оптовая цена). Я пару КрАЗов автокранов все-таки купил, не дешево. Но они сразу же по 350 евриков улетели, за 1 день - несмотря на кризис. Бабай бы за них минимум 700 баксiв бы зарядил :) Не сдержусь, покажу свои кривые хвотки (Вове во избежание нернвного срыва хвотки моей мыльницей смотреть не рекомендую :) ) КрАЗа. Деталировку видно однако. А что вы хотите от бюджетного (да-с, у производителя он бюджетный) Вендлера? Звиняйте за флуд

Миша, ты неверно информирован. До 500 грамм макси-письмо стоит не дороже 5-6 евро - очень надежно и быстро. До 2 кг "пакетик" (бандероль), стоит вроде бы 13 евро (17 это тебя надули, 4 евро скрысятничали :) или тарифы поднялись? Еще недавно за 13 отправлял - и то и другое без всяких гарантий, даже номер отправления не выдается, однако надежно, за последние 7 лет в Россию (т-т-т) не терялось ничего (на Украине терялось :( ), а отправил я таких писем и пакетиков сотни, Кегрессы, что не в Москву, тоже так отправлял - в Питер, Краснодар, Нижний, даже в какое-то село Вологодской области.... А пакет (с номером, но без страховки) до 5 кг - 30 евро, со страховкой до 500 евро (авиа, страховка автоматически) не помню, вроде бы 35 или даже 42 (лень на сайте ДХЛ рыскать, там все тарифы по зонам есть - вся Россия идет как Не-ЕС-Европа, зона 2). Короче, пока мы думаем, из 1500-х остался только 2 зелёных и 2 серых, пока отложил Мише зелёный, Саше серый (ему вроде бы все равно?). Повторюсь. Раз письмом, то могу разослать по адресам конкретно (чтобы из Москвы в Белгород не переправлять), но могу и в Москву оба - две модели не перевысят 500 грамм, три уже многовато. Там вроде бы кто-то еще хотел, но конкретно не написал, та что подождать можно, но их, 1500-х опять не хватает всем, щас греки с венграми проснуться (я вчера рекламные письма с новинками разослал), вдруг не хватит? Так что надо решать. Неужели перевод в Германию такой дорогой? 35 евро? Весрерн Юнион врод бы 7% берет... Я бы и в Питере получить мог, но бабки тут нужны, да и попал уже разок сильно в том году с рублями на их падении, не хочу больше рублей, долларов и других деревянных денег, тилькки ойро или швицкие франки :) Короче пиши на мыло! P.S. Во, уже пришлось редактироватъ - остался ОДИН зеленый (отложен для Михаила) и ДВА серых (один отложен для Александра-Эксперта)!

А я смотрел и радовался как Бордо Мюнхен рвал :P Две красных карточки - немцы в очередной раз подтвердили репутацию костоломов :lol:

Модели у меня. Концессии нет. Миша, Саша, две модели я могу выслать макси-письмом за 6 евро пересылка, могу на один адрес или каждому индивидуально. Оплату тогда через Мишу? Короче по мылу спишемся. Вот гулял с фотиком (старой мыльницей) по квартире, нафоткал :)

Пусть земля ему будет пухом!

Балтийский Автомобиль- и Аэро Клуб. Немного дополнил старую статейку: http://sundry.wmsite.ru:80/avtomobilnye-is...il-i-aero-klub/

У этих "Рено" кликуха была "Браунинг". Похож :)

Поздравляю!!!!

Модели Альф прибудут в Германию в конце октября, рассылать придется почтой, упакую на совесть, но если слать дешево по однй модели бандеролью каждому (поересылка 5 евро), то большая коробка не пройдет. Поломаться, там вряд ли пломается, но что-нибудь отклеиться может. Как модели придут, я дам знать. А вот и фотки Альфа новой партии. Красные грузовики это спец-заказ. Кюбели немного переделамы - сидения. Фоткали телефоном :( Еще одна попытка с G&M. MB OD 4000 DL-30 Вроде бы одна, максимум два модели еще можно заказать (но если интерес будет, можно будет попробовать и новую серию штук 5 продвинуть). На сей раз эта одна-две обещаны мне, через очень ответственного человека. Модели в Киеве, могут быть оттуда отосланы, или из Германии. Врде бы доведены до ума. Показываю фотки. Продажа только против "гебота" (gegen Gebot - предложения на мыло или в личку). Чей "гебот" будет больше, тот и получит :)

На Боснию-Герцеговину намекаешь? :P :lol: :D А если без шуок, то это был бы оптимальный вариант

По немецкому ТВ с утра сопли с экрана - типа мы прошли, но в то-же время ох%енная критика - АБСОЛЮТНО ВСЕ футбольные обозреватели сказали, что Россия играла сильнее, причем намного сильнее! Олли Кан (вывший воротчик национальной команды ФРГ, сейчас он тоже на ТВ подъедается) подтвердил мои слова - матч выиграли Рене Адлер (Орёл!) и Мирослав Клозе + незамеченный судьёй (читай зажиленный) пендаль! Сейчас, несмотря на выигрыш в группе, со Льва (Йогги Лёв) уже шкуру сдирают - особенно за дебют "афро-арийца" с красной карточкой :) Баллаку пора тоже в кнайпе сидеть, пить пиво и играть в скат или покер (в домино в Германии не играют :) ) Швайна и Подольского пора в региoнальную лигу перводить - совсем разучились играть. А я вот в записи утром посмотрел игру Сербия-Румыния. Вот это класс! Я всегда болел за братьев-сербов, но то, как они вчера румынов порвали 5:0 - просто праздник футбола! Виват Сербия! В религации опасно - могут попасться португалы или лягушатники по жребию, тогда не уверен, поедем ли мы в ЮАР :(

Да англичане хорватам просто мстят, за то, что те их обломали на квалификации в прошлый Евро - спецом матч слили. А Шеве давно уже пора играть в домино :) ИМХО.

Играли хорошо - согласен. А причем тут "Бундес-машина" и уровень? Там не машина, а "Орёл" (не зря у него такой фамилий!) в воротах и поляк, который никогда не упустит своего шанса + дисциплина. Вот по-этому, немцы не умея игратъ в футбол, почти всегда выигрывают. Да еще судью купили аж в самой Москве (не смотря на кризис на такое дело бабло всегда найдется у них :) Ну и везет им постоанно просто невероятно как. А Россия "на поряок" лучше в футбол играет. Просто Гусю пора бы уже и молодежь в состав вводить, да кое-кого выкинуть (воздержусь от высказывания кого именно) - а то как не гляну - на манеже все те-же...Одно утешение - Аршавин Баллаку в ухо заехал :)

Фото прошлогоднее, бо в этом году еще мороза не было - весь октябрь тепло, от 20 до 27 градусов, даже ночи теплые. Прям как в Африке :)

3-шка моего друга из Зуля Штеффена Гудвета, причем на ней он ездит постоянно уже с 80-х годов. А еще в его коллекции есть ГАЗ 21, ГАЗ 69, АРО М461, МТЗ 80 и кое-что еще, забыл уже точно. А сам он работает в комхозе Зуля на Газели 4х4 с польским движком (используется для установки разных агрегатов, в том числе и как снегоотчистител), машиной доволен.

"Автомобили в Погонах". Вот ссылки для скачивания всех пять серий фильма: http://narod.ru/disk/13665413000/Avto.v.po...povNET.avi.html http://narod.ru/disk/13837467000/Avto.v.po...povNET.avi.html http://narod.ru/disk/13843282000/Avto.v.po...povNET.avi.html http://narod.ru/disk/13840097000/Avto.v.po...povNET.avi.html http://narod.ru/disk/13846161000/Avto.v.po...povNET.avi.html

Эх, у меня такого счастливого детства не было, как у этого аглицкого боя в 1910 году :lol:

Бабаефф мне сказал, что Вендлеров MB 320 W142 сделано ровно 56 штук. Интересно, правда ли это и не появятся ли потом (когда с первой партии сливки снимут) безлимитные Вендлеры по демпинговым ценам, как это было с 770 Акцион П? Что-то потерял я доверие к всем этим заявлениям :(

Мой папа не был юристом :) , я не в курсе.Вот формуляр, косая надпись о зондерангеботе ничрго не говорит о прописке заказчика. http://s51.radikal.ru/i132/0910/b4/77d6530b2135.jpg