Deus-m

chassis - Lotus 79 team - John Player Team Lotus pilot - Mario Andretti event - German Grand Prix 1978 (Winner) manufacturer - Altaya * Да. Рекламы JPS нет. Да и не могло быть. Вот такой "голенький" Лотус. Рекламу табака в Германии запретили в 1976 году. Но и до этого на Лотус разрешали только логотип табачный наносить, без полной надписи John Player Special.

Lotus Exige Sprint 2006 (Type 111) (Ixo moc 119) * Лотус выпустил бесчисленное множество модификаций шасси Exige. Поэтому мне пока достаточно одной модели. Lotus Exige Sprint в стандартной комплектации включает в себя сверхлегкие кованые легкосплавные диски, кондиционер, Sport Pack, Touring Pack и недавно доступный Performance Pack, обеспечивающий феноменальное ускорение от 0 до 60 миль в час всего за 4,0 секунды (по оценкам), достигая 100 миль в час всего за еще 6 секунд (по оценкам) до достижения максимальной скорости 146 миль в час. Sprint также имеет уникальную внутреннюю отделку с характерной вышивкой и внешними надписями.

Lotus Elite S2 (type 83) (Spark S 2213) * Приятная моделька во всех отношениях. Спарк хорошо сделал. Салон проработан. Поэтому с чувством глубокого удовлетворения прописываю её на форуме. В период 1980-1983 гг. выпущено 133 машины. Двигатель Lotus 2174 кубов, 160 лошадиных сил. Ну и кондиционер, АКП, усилитель руля, супер-магнитола и пр.

Вот это я понимаю! Это по-нашему! Алкогольная тематика пошла. Сам бренди я как то не очень. Последний раз пил (бренди) в 1994 г. ("Слынчев Бряг"). Омерзительнейшая гадость. А фургон - да, симпатяга.

Я только Зилы и Газоны в детстве хорошо запомнил. И зачаровано наблюдал за "помойными" грузовиками со сменными баками. Благо помойка прямо у дома была. Скорее всего синий Volvo F-89 Lotus Essex я покупать не буду. Обойдусь вот этой парочкой JPS F-12 и F-88

Спасибо, Кямран. Про новинки знаю. Вопрос в том - куплю ли? Мне уже ничего (за редчайшим исключением) не хочется. Volvo F-88 John Player Team Lotus IXO (TTR 017) * Ну что ж... Прошло пять месяцев со дня покупки (на "Днюху" себе покупал). И... Наконец то распаковал модель от Ixo. Охренеть мотивация у меня. Китайские "братушки" зажулили левый "дворник". Сцепка не работает в принципе. Конструктивно невозможно. Трейлер просто кладётся на тягач. Дизайнера надобно на фабричных воротах повесить за халтуру. В остальном - приятная для меня тематическая по "табаку" вещица. Вот такой грузовик JPS колесил с цирком Ф-1 в конце 70-х.

Заглядывай хотя бы изредка. Как это без обнов? Хотя зачастую моя ленность превращает обновы в старьё.

Новинка/обновка!!! Spark (S 6480) - Alpha Tauri AT 01 - Pierre Gasly - Winner Italian GP 2020 Зачем купил, спросите? Постараюсь объяснить. 1. Ливрея понравилась. 2. Как раз под мой знак зодиака. 3. Закрыт пробел по недостающему шасси. 4. Перед смертью (коллекционерской) не надышишься, однако - это не мой случай. Буду бороться до последнего. 5. Ну и бонусом от Спарк - информационная табличка P1. Вот счастье то!

Классные электро-монстры, Олег! Если там у твоих моделек релешка какая полетит или цепь замкнёт - зови, починю, недаром старшеклассником в школе на УПК проработал на заводе "Электрощит" электромонтажником. Что я, собственно, хотел сказать? Обсудить в очередной раз классность моделей? Так тут "физиков" и так хватает. Я больше по "лирической" части. Вспомнить дни весёлые, и что с ними связано. Если зацикливаться исключительно на обсуждении классности модельных новинок - то, не знаю как у всех, у меня точно "шарики за ролики полезут". P.S. Из (моей жизни коллекционера). Тут супруга моя купила себе палки для скандинавкой ходьбы. (Я проспонсировал это дело). Ну хрен его знает, палки, да палки. Однако, взглянув на ценник, я понял, что принял правильное решение, прекратив активную собирательскую деятельность в этом году. Потому как переведя стоимость этих палок в моделько-места на полках, я автоматически перевел их стоимость в заводскую сборку китов Тамео. Осознав при этом, сколько я потерял в моделько-накоплениях.

Мне, например. Прочитал всё "от корки до корки". Очень интересно. Как мы знаем, "по мере укрепления развитого социализма обостряется классовая борьба" Обмусоливать старый срач и разводить новый - это краеугольный закон любой форумской диалектики. Пар периодически надо выпускать. Естественно, не доводя дело до откровенного криминала. Что то гибнет? Кому то плохо? Господи, какой пафос! Никуда Форум не денется. Ну разве что РКН (РосКомНадзор) реально с катушек слетит и всё интернетное нам поотрезает.

Нет, Сергей, это не трэш. Мерседес вытягивают на очередное чемпионство. Какое бесстыдство со стороны руководства Ф-1 - убрать все машины с повторного старта, кроме всеми угнетаемого Луиса (см. фото). Пусть побеждает в одиночестве. Хотя и этого ему не удалось: стартуя единственным - умудрился приехать вторым. Чудеса! Вот это трэш! Ну да, ещё "Валера Б" красиво убрал почти всю оппозицию Гамильтона в первом повороте. И ведь не подкопаешься. Чистая работа.

Игрушки - игрушками, но на сколько я помню, основные деньги нищему Фрэнку давала французская нефтянка Motul.

chassis - Politoys FX 3 team - Team Williams Motul pilot - Henri Pescarolo event - British Grand Prix 1972 (DNF - accident) manufacturer - Ixo/Altaya * Итак, очередная "журналка". В России этот номер не выйдет никогда, поэтому купил у итальянца на Ибей. № 135 в итальянской серии. Более менее приличный попался. Заднее крыло кривоватое. При попытке улучшить не заводской March 721 вышло вот такое "чудо" Polytoys. Всего один старт этого шасси в ЧМ, зато модельку сделали! Ладно, закрыл ещё одну дырку в коллекции. И это хорошо.

Правильное решение. Современная смола куда изящнее старого металла.

Люблю такие расцветки. Да и модели американские 60-70-х годов классные. Голдварг, оказывается, до сих пор штампует свои новинки. Так что можно радоваться и собирать!

Круть! Это рубеж 70-80-х годов машина? Фейсбука нету у меня, но трёх фото хватило для оценки работы.

Да, обновы интересные. Естественно, мне Рено R27 "Физико" от Hot Wheels больше по душе.

Отлично, Кямран! Мне понравилось. Да, насчёт лак декали кушает - я после таких своих экспериментов давно закончил с этим (киты) делом. Гонку в Баку не смотрел. Хотел Монако посмотреть, но не стал после мини-интервью Хэмилтона Наталье Фабричновой. Я категорически против чёрного расизма (для Хэмилтона слишком много белых в Монако, очень он страдает от этого, темнокожих ему там не хватает). В общем, челюсть у меня отвисла и я выключил телек. Решил посмотреть сегодня спринт в Сильверстоуне. По-моему, они там (в Ф-1) начали "порнографией" заниматься.

Тачки - звери! А ничего так Avenue 43 фирмочка. Симпатично делают. Или это тот же Autocult?

chassis - Shadow DN9 team - Samson Shadow Racing Team pilot - Ian Lammers event - Argentinian Grand Prix 1979 (сход - transmission) manufacturer - Spark S 7370 * Samson. Голландский табачок для самокруток. Ливрея шикарная, но шасси заработали только 4 очка в зачёт ЧМ. "Лёва" просто прелесть. Кстати, напарник Ламмерса - Элио Де Анжелис выступал под рекламой Interscope на деньги американского миллионера Теда Филда.

Очень милая Херпа. Не ожидал. Навряд ли у меня появятся модели такой фирмы.

Jordan 191 M. Schumacher - Belgian GP 1991 Спасибо на добром слове. Успокоили. Хотя закрылки у Forti тоже кривые. Вот вам на обозрение другая журналка, относительно недавно приобретенная. По сравнению с Forti - небо и земля. Хорошо сделали Джордан. Ровный, хорошо покрашен. Мне понравилось, тем более ливрея как раз по мне, люблю такие цвета. Это случайная покупка. Пока курил и ждал автобус, увидел в газетном ларьке модельку - и купил без раздумий.

chassis - Forti FG 01 B team - Forti Grand Prix pilot - Andrea Montermini event - Argentinian Grand Prix 1996 (10th + 3 laps) manufacturer - Ixo/Altaya * Очередная обновочка. "Лайки" можете не ставить. Вот так выглядит "итальянская журналка" (# 191), после того, как я распаковал посылку из Вероны (у продавца модель выглядела прилично). Непрокрас расшивки и не только. Развал колёс - как ноги у старого кавалериста, криво и не в ту сторону. Резина угловатая. Но в остальном - всё норм! Пришлось купить. Всё тешу себя надеждой заиметь все шасси Ф-1. А без машины Гвидо Форти никак не обойтись. Самый оптимальный вариант - кит от Jarmark (на последнем фото). Но его в принципе достать невозможно.

Да, скорее всего старый Миничампс. Модель и коробка проветрились и больше не пахнут. Хорошо покрашен. Чудный шоколадный цвет. Декаль Marlboro найти проблематично. Есть декаль от Тамия 1:20, ну даже и не знаю, купить или нет. Вечно с этим табаком проблемы.

Lotus 79 Team Rebaque Hector Rebaque South African Grand Prix 1979 (сход - engine) Minichamps 100 790031 * Это совершенно неожиданное пополнение. Вот какое "чудо" притащили мне на День Рождения! Я прямо обалдел. Хотя такое шасси у меня есть в 43-м масштабе. Что ж, теперь будет большая машина (1:18). Да и дарёному коню в зубы не смотрят. И вообще удивительно, что Лотус подарили, а не что-нибудь другое. Панель приборов разбита, я её снял, подлатаю как-нибудь. Внутри (да, внутри, а не снаружи!) коробка жутко воняет старым одеколоном. Вытащил её на балкон, не знаю, может и не выветрится. Саму модель проветрил, ЛКП в отличном состоянии, не хуже чем у Exoto. Нет рекламы Marlboro, зато есть реклама мексиканского пива! В общем - жить можно.