Перейти к публикации

Сергей Колтун

Aвтомобилист
  • Публикаций

    4935
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    133

Все публикации пользователя Сергей Колтун

  1. С Днём Рождения!
  2. Дим , принимай поздравления с отличными моделями ! :thumbsup: Фото с девочками - Огонь!!!
  3. Андрей , мои поздравления шикарные модели! :thumbsup:
  4. 2002 Audi RS6 C5 Typ (4B) Imolagelb (DeAgostini) 2004 Audi A4 B7 Avant Typ (8E) Grau metallic (Minichamps) 2009 Audi Sportback Concept "Detroit Motorshow" (Looksmart) Олег , мои поздравления с новыми моделями в твоей коллекции! :thumbsup: Auto Union 16-Zylinder Typ C Motor 1936/1937 - 1:20 (Revival) 103/200 Моторчик понравился , Класс!!! :thumbsup:
  5. Спасибо, Игорь!
  6. Спасибо, Дим! Доволен, учитываю цену по которой она мне досталось, доволен!
  7. Спасибо , Давид!
  8. Спасибо , Дима!
  9. Maybach Zeppelin Spohn Pullman Limousine, Master43. Duesenberg-J Murphy Convertible Coupe, GLM, 49/299. Audi 920 Sedan, Master43. Отличные модели , Игорь мои поздравления! :thumbsup:
  10. Во первых с 391 по 394 страницу респект за модели! :thumbsup: А времени действительно не хватает работа -дом , работа -дом а дома домашние хлопоты так что как-то так Давид!
  11. Opel Calibra DTM. Ссылка: http://www.cavalierandchevetteclub.co.uk/opel%20calibra%20dtm.htm
  12. Ещё один спортсмен ! С подставкой пока неразбериха вроде как не от этой модели а может и от этой, фото из сети. 192 модель. Opel Calibra 4*4 DTM №2 Hokenheimring 15 october 1995. Driver: Keke Rosberg "Minichamps" Модель.
  13. 191 модель. Dalara-Opel F397 RC Motorsport Driver: Oliver Martini Italian F3 Champion 1997 "Onyx"
  14. Maria Teresa de Filipis Tекст из Wiki. Родилась в обеспеченной аристократической семье, поэтому рано получила возможность сесть за руль автомобиля. В гонках начала участвовать, чтобы доказать братьям, что может водить машину не хуже мужчин. В возрасте 28 лет стала второй в национальном первенстве Италии по кольцевым автогонкам. В 1958 году дебютировала в Формуле-1, став пятой на «Гран-при Сиракуз», внезачётной гонке. Первой гонкой чемпионата для Марии-Терезы де Филиппис в том же году стало Гран-при Монако. Ей не удалось пройти квалификацию, однако она опередила многих мужчин, в том числе будущего функционера Формулы-1 Берни Экклстоуна. Уже в следующей своей гонке, Гран-при Бельгии, Мария-Тереза де Филиппис не только квалифицировалась, но и доехала до финиша, став десятой. Впоследствии она участвовала в гран-при ещё трижды, однако дважды сошла из-за поломок, а в Гран-при Монако следующего года вновь не прошла квалификацию. Мария-Тереза де Филиппис покинула автогонки после того, как погиб Жан Бера, в команду которого она перешла в 1959 году. После ухода из гонок принимала участие в работе общества поддержки бывших пилотов.
  15. Спасибо, Игорь!
  16. Сергей Колтун

    С Днём Рождения, Kily@!

    Серёг , С Днём Рождения!
  17. Такой не было.
  18. Подниму тему. Давно хотел такой наборчик,копейку только нужно гражданскую. 1/18 Ваз 2101 Гаи Наш автопром P902 1/18 Фигурка сотрудник Гаи MKFB012 1/18 Lada Niva 5000 1981 Model Car Group 18004 Замечательный наборчик , Дим мои поздравления! :thumbsup: 1/18 Bmw Z8 E52 Met black AutoArt 70512 Z-ка классная! :thumbsup: Фотографии отличные - :clap:
  19. Matrix - 1938 Horch 853 Sport Cabriolet by Voll & Ruhrbeck Matrix - 1948 Bentley Mk VI Cresta Facel by Pininfarina Matrix - 1949 Alfa Romeo 6C 2500 SS Coupe Pinin Farina (ch #915769) Matrix - 1967 Jaguar Pirana by Bertone Во ты матриксом затарился - молодец! :thumbsup: Motorhead - 1955 Ford Thunderbird Ilario (Chromes Series) - 1937 Bugatti 57SC Atalante s/n 57523 Tecnomodel - 1966 Ferrari 365P Prototipo (for Gianni Agnelli) - это вообще для меня бомба - отличная модель! :thumbsup: Looksmart - 2014 Lamborghini Huracán LP 610-4 Coupe- апельсинка - хороша! Autocult - 1940 BMW 328 Kamm-Coupe Matrix - 1929 Maserati V4 Sport 16 Cilindri Zagato Ilario/Chromes - 1939/46 Delage D8-120 Cabriolet De Luxe by Chapron (s/n 51980) Matrix - 1947 Delahaye 135 Coupe Pininfarina В общем все модели - просто суперрр , Давид продолжай в том же духе!
  20. 1994 Audi A4 B5 Typ (8D) Grau (Minichamps) 1994 Audi A4 B5 Typ (8D) Blau (Minichamps) 2010 Audi R15 TDI Sport North America #9 Winner LM (Spark) 2011 Audi R18 TDI #2 Audi Sport Team Joest Winner LM (Spark) 1951 NSU Kompressor Weltrekordwagen Baujahr (AutoCult) 073/333 1969 NSU Thurner RS Coupe (AutoCult) 078/333 2014 Audi S1 Typ (8X) Gelb (NEO) 2014 Audi S1 Typ (8X) Sportback Blau/Schwarz (NEO) 2000 Audi R8 test Sebring #8 Tom Kristensen (Minichamps/zeger51) 2010 Audi R15 Plus TDI test car #1 (Spark) 1970 Audi 100 С1 Typ (F104) Polizei Ingolstadt (Minichamps) 2012 Audi A1 quattro Typ (8X) Gletscherweib (Minichamps) Оооххх............ как много я пропустил спортсмены замечательные , NSU-ки вообще шикарные ну а полицай вообще классс! :thumbsup: Ну пестрые малыши тоже хороши! :thumbsup:
  21. Сергей Колтун

    Юмор-2

  22. Ferrari considerada 'inexistente' é encontrada em garagem no Japão Especialistas achavam que a única 365 GTB/4 Daytona com carroceria de alumínio feita para rodar nas ruas era um 'mito'. Até ser encontrada depois de quase 40 anos perdida. Cсылка : http://g1.globo.com/carros/noticia/ferrari-considerada-inexistente-e-encontrada-em-garagem-apos-quase-40-anos.ghtml Перевод: Найден уникальный Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Уникальный и единственный в мире экземпляр спорткара Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy by Scaglietti, простоявший в заброшенном гараже больше 40 лет, будет продан на аукционе RM Sotheby’s примерно за € 2 000 000. В общей сложности в период с 1969 по 1973 год компания Ferrari произвела 1200 экземпляров модели 365 GTB/4. Из них пять — это автомобили со сверхлегким алюминиевым кузовом от ателье Scaglietti, которые были построены для участия в марафоне «24 часа Дайтоны». Из этих пяти только один был сертифицирован для использования на дорогах общего пользования, и именно эта машина сейчас продается. Данный экземпляр спорткара был собран в июне 1969 года. Он оснащен плексигласовыми корпусами фар, электроприводами стекол и черным кожаным интерьером. Машина была отправлена дилеру в Болонье, где ее купил основатель и издатель журнала Autosprint Лучиано Конти, близкий друг Энцо Феррари. В 1970-м спорткар сменил владельца, который спустя месяц снова ее перепродал. Вскоре машина оказалась в Японии, сменила несколько владельцев и даже появилась в местном автомобильном журнале. В начале 1980-х спорткар в последний раз поменял хозяина, который и хранил ее в гараже в течение последних 40 лет. Пробег спорткара составляет 36 390 километров. Оригинальность автомобиля, как и всех кузовных панелей от Scaglietti, подтверждена известным специалистом по машинам Ferrari Марселем Массини. После реставрации и по прошествии времени стоимость этого Ferrari многократно увеличится. За автомобиль планируется выручить от 1,4 до 1,7 миллиона евро, причем даже в его нынешнем, не восстановленном состоянии. Ссылка: https://vk.com/avto_istorii
×
×
  • Создать...