Полковник

Золотая тёща!

Александр, с открытием новой темы!

Audi A3 TDI Clubsport Quattro: горячий дизельный хэтчбек Компания Audi, изобретатель двигателей TDI, и по сей день блистает в области производства силовых агрегатов самых различных типов. На 27-м ежегодном шоу Lake Worther Tour, которое пройдет в конце мая в австрийской провинции Каринтия (Carinthia), знаменитейший немецкий бренд с четырьмя кольцами представит технологический потенциал и поразительные характеристики своей новой разработки. Ею стал 2,0-литровый дизельный двигатель TDI, который под капотом модели Audi A3 TDI Clubsport Quattro выдает мощность 224 л.с. при 450 Нм крутящего момента – подобные значения характерны для спортивных автомобилей. Анонсированный шоу-кар сможет разгоняться от 0 до 100 км/час всего за 6,6 сек, а его максимальная скорость составит 240 км/час. Как говорят сами разработчики, этот прототип – настоящий высокотехнологичный спортивный автомобиль. Крутящий момент подается к 20-дюймовым колесам посредством шестиступенчатой трансмиссии и полноприводной системы Quattro. Для того чтобы утихомирить «разбушевавшийся» на большой скорости автомобиль, на передних колесах предусмотрены шестипоршневые тормозные суппорты и керамические диски. Система особых настроек Audi позволит водителю изменять характеристики отклика дроссельной системы, громкость глушителя, уровень помощи при рулении, настроить порог включения для системы стабилизации ESP, а также установить рабочий режим для амортизаторов. Амортизаторы используют особую магнитную технологию, дающую им возможность молниеносно реагировать на изменение различных дорожных условий. © 2008 Audi Audi A3 TDI Clubsport Concept Wörthersee Tour (LookSmart) 023/190 Product code: LSAUDIA3C

Audi A3 8P (Aуди A3 8P) - второе поколение компактного хэтчбека от компании Audi. Дебют Audi A3 8P состоялся в 2003 году в рамках Женевского автосалона. Изначально продавался только 3-дверный хэтчбэк, в июле 2004 года появилась 5-дверная версия (Sportback) - выпускалась до 2008 года , а в 2008 - кабриолет. Рестайлинг происходил в 2005, 2008 и 2010 годах. От A3 первого поколения Ауди А3 8P отличалась обновленным дизайном экстерьера, новым оформлением интерьера, а уровень оснащения и гамма двигателей расширены. Хэтчбек Audi A3 8P построен на совершенно новой платформе, благодаря чему увеличилась колесная база. Салон модели получился более просторным, нежели в А3 предыдущего поколения. Качество отделочных материалов заслуживает отдельного внимания, а в базовой комплектации присутствует широкий список опций. Audi A3 8P характеризуется отменной плавностью хода и комфортом. Шумоизоляция салона довольно высокая. Машина второго поколения была серьезно ориентирована на увеличение продаж. С 2003 по 2012 год было собрано более 900 000 автомобилей Audi A3. Одна из причин - широкий выбор модификаций. К трех-и пятидверным хэтчбекам добавили кабриолет (в 2008 году), спортивная версия S3 могла быть как с тремя, так и с пятью дверьми, а под конец выпустили RS3 с 340-сильным турбомотором с пятью цилиндрами (до сотни - за 4,6 с). На обычные же A3 ставят восемь бензиновых моторов (атмосферные или наддувные, 102-250 л.с. и 148-320 Нм) и три турбодизельных (90-170 л.с., 230-350 Нм). Вариант S3 комплектовался 265-сильным мотором 2.0 TFSI (350 Нм). Выбор коробок передач сводился к двум видам «механики» (пять или шесть ступеней), двух видов «робота» S tronic (шесть или семь передач) и шестидиапазонный «автомат». Отличное управление автомобилем обеспечивает полностью независимая подвеска, которая превосходно отрабатывает все неровности дорожного полотна. За девять лет Audi A3 сходила с конвейера заводов в Германии, Бельгии, Венгрии и Индонезии. Характеристики Audi A3/A3 Sportback 8P (2003—2012) Годы выпуска: 2004-2011 Тип кузова: хэтчбэк Место сборки: Ингольштадт, Бавария, Германия; Брюссель, Бельгия (2004–2005; 2007 – Май 2010); Дьёр, Дьёр-Мошон-Шопрон, Венгрия; Джакарта, Индонезия (Garuda Mataram Motor) Платформа: Volkswagen Group A5 (PQ35) Двигатели: 1,2 L I4 Turbo FSI (TFSI); 1,4 L I4 Turbo FSI (TFSI); 1,6 L l4; 1,6 L I4 FSI; 2,0 l4 FSI; 1,8 l4 TFSI; 3,2 L VR6; 1,6 L l4 TDI (дизель); 1,9 L l4 TDI (дизель); 2,0 L l4 TDI (дизель) Трансмиссия: 5-ступ. МКПП; 6-ступ. МКПП; 6-ступ. АКПП; 6-ступ. DSG; 7-ступ. DSG Длина: 4215 мм (3-дв); 4285 мм (5-дв) Ширина: 1765 мм Высота: 1420 мм Колесная база: 2578 мм © 2003 Audi A3 Typ (8P) Mauritiusblau (Minichamps) Art.-Nr.: 2.00.000.01487.003

Это у тебя какая-то особая серия, на сколько я понимаю... но всё равно судя по коробке, выпуск дилерский.

"Всё пройдёт. И это тоже..." Соломон Красиво год открыл, моделька замечательная, и очень красивый прототип! Поздравляю, бро!

Я в этом и не сомневался

Не ждали, да! Но год открыл правильно! Порадовал, спасибо! У меня такой модели нет, но я всё равно пошерстил интернет на предмет номера артикуля, так вот Дим, номер указанный у Григория в теме, и есть номер дилерской модели - 502.12.001.13, фото регулярки не нашёл, возможно её и не было. Вот коробка от модели: У тебя такая? Можно увидеть коробку и бокс с подиумом от твоей модели? А в регулярной серии у Спарка идёт другая модель https://www.sparkmod...no-18-2012.html

Красивый Стутц, хорошее открытие модельного года, поздравляю! А то что это подарок от тёщи, вообще П.С. Конечно же Стутц а не Штутц )

Крыша плоская и как будто приплюснутая, и заднее окно слишком длинное, возможно как раз из за приплюснутой крыши, угол переднего окна не такой как на прототипе, это первое что бросается в глаза. Но конечно надо смотреть на модель вживую.

Валера, дружище, поздравляю от души!!! Желаю тебе крепкого , поистине богатырского здоровья, благополучия и удачи во всех начинаниях! Жму руку!

Иван, поздравляю с Днём Рождения! Будь здоров и счастлив, всех благ!

Спасибо, Лёш! Ну и давно же не было тебя в моей теме, да и вообще на форуме... ты давай там, не пропадай так надолго!

Если не больше! Правительство уже не знает как и откуда взять, что бы заставить население снять последние штаны... и бензин дорожает каждую неделю... честно говоря это уже начинает доставать!

Отличные натурные снимки!

Ну тоже верно

Тем не менее, поздравляю с завершением модельного года и началом Нового модельного! Я так понимаю просто не всё показал что приобреталось, не успел отснять так сказать Желаю в следующем году найти больше времени на фотосеты, снимки у тебя отличные , жаль только мало ракурсов. П.С. Лёш, не пойму, у тебя два ЗиЛ 4102 от ДИП чёрного цвета, у них всё идентично, даже регистрационные знаки, разницу увидел только в радиаторной решётке. В чём ещё отличия?

Спасибо, Лёш! Жму в ответ! Сдавать уже нечего, я оттуда всё забрал

Отличные подарки, Серёж! С праздником!

Спасибо большое, Серёж, и тебя со всеми наступившими праздниками! И спасибо за оценку моих пополнений!

Григорий, поздравляю категорически!!! Желаю тебе крепкого здоровья, благополучия, душевного спокойствия и удачи во всех начинаниях! Жму руку!

Спасибо, дорогой!!! Будем надеяться ))

Отличный итоги, Дейв! Все модели как на подбор Желаю в Новом Году найти побольше времени на съёмку, потому что надо поскорей отснять все закрома твоей сокровищницы

По "почерку" модели очень похоже что именно он.

Женя, приветствую! Я вот 18-й масштаб не собираю, но всегда с интересом захожу к коллегам в их темы коллекций, но мне непонятно например кто воспроизвёл эту миниатюру, ты фото донышка не выложил, модель в сообщении не подписал... Многие фото просмотрел, модель очень понравилась, с пополнением, Жень!