Полковник

Я против бана! Здесь уже многие коллеги написали, что если хочешь избавить себя от постов Дмитрия, есть кнопка "Игнорировать сообщения пользователя", кмк этого совершенно достаточно. ИМХО П.С. И я согласен с Реаниматором, если уж голосовать, то по всем ранее забаненным пользователям!

Я представляю эти чувства Поздравляю, бро! С большой удачей!

Интересная модель, не видел такую ещё!

Машина Михаила ака Mihasik из Ауди -Клуба, стоит в Северном Чертаново, Audi Coupe quattro 1986г.

Custom Audi S8 Siara S 1998 Audi S8

С Днём Рождения! Всего, везде, всегда!

Благодарю Валер , для этого собственно и выкладываю информацию. Спасибо, Дим! Да Игорёк, так и есть, спасибо дорогой! Только ты, бро, умеешь так точно найти нужный эпитет что бы охарактеризовать ту или иную модель, спасибо! ) Спасибо Серёж! Что могу сказать про модели... конечно это типа хенд-мейд, но хенд-мейд ширпотребовский, и он никогда не сравниться с тем же ZZ, но я всё равно благодарен этому производителю за то что он сделал эти модели, потому что таким образом появилась возможность увеличить количество разнообразных Вандереров в своей коллекции. Чех нереально крут, и это даже не обсуждается! Но раз модели и модификации разные, то в коллекции присутствовать просто обязаны! Ну в моей во всяком случае, точно

Чертовски хороша! А цвет, цвет вообще бесподобен

Правильно! Когда модель нравится, лучше дополнять коллекцию, а не делать замену

В феврале 1933 года происходит обновление выпускаемой программы, все модели производимые до слияния снимаются с производства. В серию идут модели W21 и W22. От моделей W17/W20 их отличает новая более низкая рама, задняя качающаяся подвеска на поперечной рессоре (сконструированная Порше и для Вандерера и для австрийского Штайр), гидравлический привод тормозов. На выбор обе модели предлагаются с кузовом седан (первая 4х оконная, вторая с 6ью окнами), либо 4х оконные кабриолеты. Весной 1935 года машины переименовываются в W235 и W240 соответственно. У первой в производственную программу добавляется 4х дверный кабриолет, а у второй убавляется по 2 окна из прежних кузовов, седан становиться 4х оконным, а кабриолет 2х, так же добавляется пульманн-лимузин (с перегородкой за водителем). Вместе с ними публике представлены модели W245 и W250, которые пришла на смену W11. Машины получили новую низкую раму, такую же заднюю подвеску как на W235/W240. Под капотом был новый 2.3л мотор мощностью 50 сил. © 1935 Wanderer W240 Cabriolet Gläser (NEO Scale Models) Art.-Nr.: NEO46220

В феврале 1933 года происходит обновление выпускаемой программы, все модели производимые до слияния снимаются с производства. В серию идут модели W21 и W22. От моделей W17/W20 их отличает новая более низкая рама, задняя качающаяся подвеска на поперечной рессоре (сконструированная Порше и для Вандерера и для австрийского Штайр), гидравлический привод тормозов. На выбор обе модели предлагаются с кузовом седан (первая 4х оконная, вторая с 6ью окнами), либо 4х оконные кабриолеты. Весной 1935 года машины переименовываются в W235 и W240 соответственно. У первой в производственную программу добавляется 4х дверный кабриолет, а у второй убавляется по 2 окна из прежних кузовов, седан становиться 4х оконным, а кабриолет 2х, так же добавляется пульманн-лимузин (с перегородкой за водителем). Вместе с ними публике представлены модели W245 и W250, которые пришла на смену W11. Машины получили новую низкую раму, такую же заднюю подвеску как на W235/W240. Под капотом был новый 2.3л мотор мощностью 50 сил. © 1935 Wanderer W240 Limousine (NEO Scale Models) Art.-Nr.: NEO46215

А перефотов то не так и много уже тебе осталось Серёж А коллажи действительно МЕГА!

Сергей, поздравляю от души! Будь здоров и счастлив, всяческих жизненных благ!

Игорь, поздравляю с таким супер-раритетом! Люблю я всякие редкости

Ну и правильно! Модельки своеобразные, но симпатичные

Шикарная модель, шикарного автомобиля, представленного на шикарных фотографиях!

История чудесного исцеления модели интересна и неожиданна Поздравляю, Михаил, модель отличная!

190-е и Е30 это вообще секас!

Валера, Сергей, Сергей, Дима, поздравляю вас ребята!

Ага, спасибо Серёж! Точно Сергей, они и сейчас ещё на дорогах встречаются

Александр, Николай, поздравляю категорически! Здоровья, благополучия, удачи!

Сергей, Дмитрий, Евгений, Юрий, спасибо вам, коллеги!

Тёзка, поздравляю от души! Теперь у тебя полный привод, 4х4 Будь здоров и счастлив, всех благ!

Три девицы вечерком собрались к подруге в дом: Полистали каталог, Колу пили, коньячок. Разомлели, размечтались, Потихоньку разболтались… Говорит одна девица: — «Кабы встретила я принца, Я б ему за все дела, – Пацанёнка родила! Но сначала – шубу, тачку, Ну, и на Рублёвке дачку!» Ей подруга отвечала: — «Точно с дуба ты упала! Нынче принцы не в чести. Надо «папика» пасти! Чтоб «бобёр» был с сединой, Холостой чтоб иль вдовой, Чтобы банк держал солидный, Чтобы вхож был в клуб элитный! Если б мне попал такой Закатила б пир горой! Чтобы вечером жена, А на утро уж вдова!» Встала третья девица: — «Так девчата, не годится! И не будет в жизни проку Без любви, а по расчёту! Пусть не принц кровей элитных, Да и не «бобёр» солидный! Лишь бы верил и любил. И семьёю дорожил!» Две подруги хохотали, Третью дурой называли. Посидели, посмеялись… Ну, и до поры расстались. Минуло лет пять с тех пор, Как прошёл тот разговор. И по щучьему веленью Иль судьбы благоволенью Вновь подруги повстречались, Ну, и поболтать остались. Молвит первая девица: — «Захотела, дура, принца! Есть и шуба, есть и тачка, Есть и на Рублёвке дачка. Только я на дачке той Словно в клеткой золотой! Ни друзей и ни подруг, Толпа охранников вокруг! Маюсь скукой день-деньской В этой клетке золотой!» — «Да-а-а, — вторая отвечала, — Кабы я когда-то знала, Что страшней всего на свете Быть за жизнь «бобра» в ответе! Обещал мне горы злата И подсунул два контракта, По которым верь не верь Голой вылечу за дверь! И теперь хоть волком вой Не дай Бог мне стать вдовой!» Третья молвила девица: — «Да, не сладко вам, сестрицы! Мой Ванюша не такой: – Работящий и простой. У людей в большем почёте, Сын у нас растёт и доча. В доме мы живём своём И дела ведём вдвоём! Вот он, лёгкий на помине Вместе с доченькой с сыном. Ну, подруги, мне пора! Вам, ни пуха, ни пера!» Мужу руку подала, Сына с дочкой обняла, Села в белый «Мерседес», Тут и сказочке конец! Сказка – ложь, да в ней намёк, Юным отпрыскам урок! Вам напомним вновь и вновь: СЧАСТЬЕ ТАМ, ГДЕ ЕСТЬ ЛЮБОВЬ!!!!! ©

Ну тут и добавить нечего, всё так и есть! Хотя наверное людям посвящённым это всё давно известно, лишь для неинтересующихся автомобилями это может стать откровением