off

Автомобильный рай...

Все правильно, надписи нужно оставлять!!! Она чудесна с ними. Мои поздравления

Нужно было эту картинку в анонс ставить. :biggrin: Спасибо Дима. Обещаю на этом не останавливаться и дальше удивлять, тем более есть еще чем. :wink: Спасибо Володь. Благодарю Дмитрий, рад тебя снова видеть у себя в теме! Огромное спасибо Серега. Теперь без обтекателя буду искать. Это точно! Благодарю дружище.

Маисто представила новый цвет 2012 Kawasaki® Ninja ZX™-14R

Новая модель от Welly 2014 HONDA CB500F, будем ждать....

Ну... в названии этой темы все ведь за ранее сказано - Красотки!!! Полностью с этим согласен!

Спасибо за приглашение дружище, хоть я и люблю это дело, но лучше я у себя на мотиках еще по теплу поганяю! :tongue: На лыжах будем зимой с мотоксикозом бороться.

Дим, у Вас уже снег? :blink: Брррр... Красивый выезд получился. За мастерство в лепке снеговиков в масштабе, отдельный респект! :biggrin:

Ладно, не буду Вас мучать, наверное сложный анонс придумал, но в тему к названию модели точно! :biggrin: Пришло время к показу самого популярного и плохого Бандита , который заслуживает особого внимания. http://4put.ru/pictures/max/664/2042523.gif Suzuki GSF600S Bandit 2001 Версия s популярной модели bandit 600, появившаяся через год после дебюта этого мотоцикла без обтекателя, существенно расширила диапазон практического применения suzuki bandit. новый bandits отличался от базовой модели наличием небольшого полуобтекателя. таким образом, мотоцикл, прекрасно приспособленный для передвижения и по городу, и по извилистым горным дорогам, стал пригоден также для длительных вояжей. Модель s в техническом отношении практически идентична базовому мотоциклу bandit 600. силовой агрегат заимствован у популярной спортивно-туристической машины gsx600f katana — ее 16-клапанный четырехцилиндровый рядный двигатель воздушно-масляного охлаждения был немного дефорсирован до значения максимальной мощности 58 квт (78 л.с). этот проверенный временем силовой агрегат отличается высокой надежностью и экономичностью, хотя из-за устаревшей конструкции он проигрывает по многим параметрам более современным двигателям с жидкостным охлаждением таких мотоциклов, как yamaha fazer и honda hornet 600. Модель bandit s 1996 года оснащалась невыразительным полуобтекателем с простенькой прямоугольной фарой, и многие мотоциклисты предпочли стильную версию без обтекателя. но все же полуобтекатель обеспечивал отличную ветрозащиту даже на сравнительно высоких скоростях, превращая bandit 600 s в недорогую комфортную туристическую машину. В результате произведенной в 2000 году модернизации мотоцикл получил новый полуобтекатель со сдвоенными раскосыми фарами, а также, как и версия без обтекателя, раму измененной конфигурации и двигатель, претерпевший ряд модификаций. новый обтекатель отличается современным дизайном, лучшей аэродинамикой, обеспечивает отличную ветрозащиту. изменения, коснувшиеся двигателя, включают в себя установку новых карбюраторов с датчиками положения дроссельной заслонки, связанными с процессором электронной системы зажигания, и новую конструкцию выпускной системы, благодаря чему мощность в диапазоне средних оборотов повысилась на 3 квт (4 л.с). значение максимальной мощности осталось прежним — 58 квт (78 л.с), — немного меньшим по сравнению со ставшей в 2000 году стандартной для машин этого класса мощностью около 67 квт(90л.с). Модификации ходовой части не столь существенны — благодаря новой конфигурации рамы сиденье удалось расположить немного ниже, небольшие изменения коснулись тормозных систем мотоцикла, а объем бензобака увеличился до 20 литров. В результате произведенных в 2000 году модификаций популярность bandit 600 s вновь возросла, хотя из-за появления на рынке серьезных конкурентов, таких как yamaha fazer и honda hornet 600, объем продаж существенно снизился.

Сереж, поздравляю с чудесной обновой!

Рад что понравилось Саня, огромное спасибо тебе. Большое спасибо Друг, знаю - ты меня понимаешь! Намного приятней держать в руках пусть хоть немножко, но качественней модель, которая еще больше приближена к своему оригиналу!

Анонс следующей модели... :ph34r: Версии будут?

Даа, солидно выглядит! Еще порадовала реклама Ямахи на борту.

В последнее время, пытаюсь заменить все свои Ббуражки, на более качественного производителя, по возможности. И вот, повезло мне еще с одной моделью, это Yamaha YZF-R1 deltabox 2 1998. Новый фотосет просмотреть можно ТУТ. А отличия глянуть ниже.

После доработки, думаю совсем другое дело будет! Спасибо Дим.

Дружище, принимай мои поздравления и самые яркие пожелания!!!!

Хочу теперь такой шлем! :biggrin:

Ого класс, опять обнова. :ohmy: Сколько там их у тебя? :smile: Кубарь - он и в Африканской Эфиопии - Кубарь! Одним словом, а точнее жестом - .

Веселуха еще та... Спасибо дружище, мотик хорош! Легок в управлении, впрочем как все двух тактники и очень резвый! Ехать на нем, а лучше подойдет слово "пилить", одно удовольствие. Единственное неудобство, это тросиковое сцепление, года все таки. Ну это поправимо, можно поставить гидравлику. А на обратном пути резонатор еще больше прогорел и апетит оказался у него не слабенький, но ведь накручен под кросс! :cool:

Спасибо Вов, приятно осознавать что и шестая теперь в коллекции. Тут согласен на все сто, модель сделана похабно и нуждается в доработке! Когда нибудь... :laugh:

Спасибо мотобратец. Это мотики близких друзей! :wink: Откатал сегодня на ней целый день, вот только вернулся, без рук без ног (в переносном смысле). Силы все в лесу оставил, еле передвигаюсь, но зато лыба с лица до сих пор не сходит!!!! :biggrin:

Класс!!! С каждым днем все реалистичней, Сереж!!!

И мои поздравления! Идеальная модель, спасибо за фото, порадовал!!!

ГТО мне больше всего из последних твоих новинок приглянулась. Уж больно хорошаааа!!! Поздравляю, в очередной раз!

Многие сказали бы, что они одинаковые. Но, нет!!! Они совсем разные и по своему шикарные! Темно-зеленый красивый цвет, у меня машина такого же. Одним словом, от души поздравляю дружище!