denny_dev

бурага - мерзкая свинья. из Лексуса. Ну ты понял. :-D

Я на кармоделе брал и Лянчу, и ГТАшку. ЗЫ: а фото своих моделей ты собираешься вообще демонстрировать? :)

Да какое там, Сергей - я ж не волшебник, я только учусь. А может, пока не буду фотографировать, а опять разберу и возьмусь за двигатель

Смех в том, что на ббуражке на колесах написан размер резины. Так вот, там спереди и сзади колеса одинаковые, при этом нифига не такая размерность, как ты сказал. По-моему, написано 235/40, только диаметр не помню. На вид, кстати, профиль никак на 40% не тянет. Хотя, он меншье полуширины резины. Но как-то в реале визуально 40% - это ж изолента, а там на вид полнопрофильная покрышка. Сегодня после вчерашнего первого этапа доработак попробую пофоткать.

Ого, какие широкие задние колеса! Мне кажется, у ббураго скромнее. Нет?

Та не за что. Ты тогда загляни в список моделей в первом сообщении - может, еще чего интересного пропустил :)

ну, диски не такие уж и кастрюльки - несмотря на дизайн, легкосплавные (обычно, вроде, принято кастрюльками стальную штамповку называть) ЗЫ: а на фульвию ты внимание-то обратил? Ну, я китайцу написал - посмотрим, что скажет. Глядишь, и согласится продать. А про Пининфарину понял тебя. Как придет - будем посмотреть. :)

Да, уже увидел этот наборчик. Эх, знать бы размер круглых надписюлек из него. Кстати, как ты мнея сподвиг, так полез я на ебей, и выцепил там набор декалек пининфарина за смешные деньги. Я к чему: помнится, ты говорил, что у тебя на мазере а6 тоже пининфарину с крыла сдуло. Так вот, если по размеру окажется ок - я могу заделиться, только намекни. У меня, кстати, за год сдуло трезубец с носа :( Но набор декалей с трезубцами нашел только один, в китае, и китаец не отправляет в Россию, пичаль.

Слушай, пока не думал про декали. Мысль, вообще, интересная, можно попробовать. Правда, непонятно, как их клеить. Эти вряд ли удастся содрать. Поверх? хм. Кроме того, родные, похоже, под лаком. Новые я точно не лакирну. Но поискать стоит попробовать, почему нет :)

Мне тоже нравится. Вместе и машинкам веселее, и рассматривать приятнее, чем по одной :)

О, такая бурага у меня имеется. В смысле, такая ГТО, только ббураго. Только красная. И салон светленький. Не так уж она и плоха. Даже двери на клюшках, как и тут! Кроме того, это ж правильная итальянская бурага! Это я так завидую, если сразу не понятно :-D ЗЫ: я тут порассматривал картинки внимательно... завтра добуду свою из коробки да присмотрюсь, но на первый взгляд, если вооружиться малярным скотчем, аэрографом и кисточкой - а то и просто кисточкой, без аэрографа, ибо мелочевку только подкрасить - то из ббураги удастся сделать вполне приличную вещь!

Ах ты ж вот дорогой мой человечище! Шоб мне такие закрома! Спасибо, друже, что выдал мне такую прелестную фотографию прототипа именно этой машины! А есть еще? ЗЫ: а я, грешным делом, думал, что ГТАм у тебя есть... А потом порылся поиском по форуму - и фотографий именно этой ни у кого не нашел - всего еще один гортичник увидел, но с другой гонки. Да обе они монстры. И по ТТХ желтая монстрее. А красная - альфовее :) Так и живем, не находя в мире совершенства :)

а что жена со 190-м сделала?

А вот я плачу - но кушаю. Ибо кроме АА никто некоторых нужных мне моделей не делает. Собсна, я в этой же теме несколькими страницами ранее уже пукал в пустоту негодовал :-D

Как-нибудь я не поленюсь добыть из коробок и забацать семейное фото всех Юленек во всех ипостасях, каковые имею. Как ни крути, а уже ведь 7 штук имею! А ежели до того момента, вдруг, еще тремя обзаведусь, которые выпускаются ныне... Ухх! Ой, там сам черт ногу сломит. Между некоторыми вариантами купе вообще внешнее отличие в одной хромированной планке на решетке радиатора, чума просто. Или взять тот же седан: были модели с двумя и четырьмя фарами, но в названии никаких различий. Наверное, просто варианты комплектации - но и те и другие, вроде как, в топовом варианте Super. Жесть!

тогда как мышка: плакать, колоться, но продолжать жрать кактус :)

спасибо, я старался)

Так уж вышло, Giulia в кузове купе - самая "разнообразно представленная" в моей коллекции модель. В настоящий момент имею три варианта: 1750 GTV, GTA 1300 Junior и недавно приобретенная GTAm. А ведь хочется еще парочку: в природе есть просто Junior 1300/1600 от автоарта, да плюс они пообещали в этом году выдать 2000 GTV. Кроме того, имеются еще и седан Giulia Super, и мелкосерийные Giulia TZ и TZ2, да и Spider Coda Tronca - в основе своей тоже Giulia. И Duetto Spider, по сути "дорестайл" для Кода Тронки - тоже; я его пока не купил, но на каком-то складе он просто стопудово есть модель, которая ждет меня :) Так что впору мне говорить, что я не Альфы коллекционирую, а Юленьки - ни одна другая модель не представлена у меня столь же полно. Ну, и в этой связи я хотел бы показать еще несколько фотокарточек, которые позволяют сопоставить разные варианты купейных Юленек друг с другом. Для начала: Юленька спортивная и версия для смертных попроще :) GTAm vs. 1750 GT Veloce Ниже, шире, злее... и такие маааааааленькие колесики :) GTAm vs. GTA 1300 Junior А тут даже не знаю, кто внешне более злобный :) Такие вот дела. Для тех, кто не в курсе, более подробные фото каждой из моделей в теме выше есть. Ну, и кликабельный список в первом сообщении для быстрого доступа - тоже :)

Обидно, ну! На фоне того, как все хорошо сверху - такие вот обидные косяки снизу. Ну ничего, я ее все равно уже простил :) Спасибо! А купить, если захотелось - не проблема, вроде как. Их пока в магазинах полно.

ну, кого он и где обманул, я не в курсе - но вот картин не показал, факт.

Нормально так зашел! Красота и прелесть, конечно.

За пастель даже не берется. Чтобы не беситься, наверное :)

со всеми материалами непросто, везде есть нюансы - даже в разных красках: акрил ложится не так, как акварель или масло, и так далее. С карандашами тоже есть сложности - например, просто даже во времени, которое надо потратить, красками быстрее выходит.

В конечном итоге, конечно, не испортят - однако, все же, зачем они так старались испортить?! :)

старается на всё внимание обращать. Может, когда и не получается :)