denny_dev

о как! То есть тебе 500 - 1000 зарабатывать можно, а кому-то 1000 - 1500 - нельзя? Молодец, жму лапы. Все равны, но некоторые равнее. про бу-комиссионная: По сути-то, что в имени тебе? Я когда модель с рук беру, меня ее реальное состояние интересует, а не какой ярлык на это состояние кто-то вешает. И состояния, в конечном итоге, у всех, уто тут отметился, бывает в итоге два: "за эти деньги меня устраивает" и "своих денег не стоит". а кто заработал, сколько заработал, когда, где - да начхать. Справделивости в мире нет, годам к 25 вменяемые люди это начинают понимать. Но если тебя коробит, вдруг, что кто-то наваривается - для начала прекращай навариваться сам.

осудительно не то, что ты по 2к находил. Осудительно то, что ты кого-то стыдишь. Ты же никому не предложил: "Чувак, не покупай у него за 4к, если надо, я тебе через месяц за 2.5 привезу". А так - за морем телушка полушка, да рупь перевоз. ну, и да, сам ты чего-то по 2.5 не продаешь - хотя за столько именно и покупал. Навариваешься, выходит. Спекулянт! :)

Итить! Да не учи ж ты людей жить, все взрослые люди! 1. Когда покупаешь - тоже ищи косячки, торгуйся, сбивай цену, кто мешает? 2. Когда продаешь - ломи, сколько душе угодно. Но если рядом продают то же самое вдвое дешевле - то вряд ли ты чего продашь. А аргумент типа "брал за сто, продает за тыщу - оборзел" - это детсад. Потому что брал фиг когда, когда на каждом углу было, а продает сейчас, когда поди-найди. Есть собственник вещи. За сколько хочет, за столько продает. Не нравится - иди купи дешевле, делов-то. Ты ж свои модели, помнится, дешевле 2 тыр не покупал, чего ж теперь по 3+ продаешь? :)

ну ты же сам говоришь, что это предмет коллекционирования. Или тебя возмущает, что вся потрескавшаяся древнючаа мона лиза стоит дороже картины современного художника? Я тебе уже писал. Древнючая модель может быть одна на весь ебей в продаже. Продаван вполне может зарядить за нее - мама не горюй, потому что она ОДНА. То бишь редкость. Не нравится цена - проходи мимо, товар продавана, как хочет, так и продает. Может, он не продает, а хвастается? :) А новая модель - она в каждом магазине. Они б и рады зарядить, да конкуренты не дадут :)

Зато моделей в 18-м в союзе не было. Так что бросай ты это дело. А то "сегодня он танцует тверк, а завтра президента сверг" :)

так это же заимствованное слово, сиречь вражеского происхождения. А вот "бывшая в употреблении" - это наше, посконное, родное!

так надо указывать, или указывать - глупость? :-D

"Иногда я могу сказать или сделать что-то такое, что тараканы в моей голове апплодируют стоя"

Для начала надо запретить порождение кровавого империализма - интернет! Ну или хотя бы некириллические символы в адресной строке браузера и реестре винды!

отсыпь, а? :)

Можно подумать, "у них там" тебе задаром отдают. Модель может быть сто раз в состоянии good или похуже, но если ее 10 лет, как не делают, и на весь ебей 2 предложения такого рода - зарядят тебе за нее "будь здоров", покруче пары новых отвалишь. И не нравится - не бери.

Э-э-э! А как же дать совет и "решительно осудить"?! :-D

Вот и славно) Спасибо)

Спасибо)

АА в целом неплох. Несколько великоватыми смотрятся на фото зазоры по дверям - но это, скорее, только на фото, вживую терпимо. Не так, чтобы совсем супер - но нормально. Ну и тормозны е диски с суппортами отлиты заодно. а в остальном - весьма. Даже форточки дверные отменно выделены, петли капота хорошие и упор в наличии - миничампсовская "кода тронка" попроще

"подлецу все к лицу" :) Я в том смысле, что она в любом цвете хороша, согласен, и муки твои мне ясны. Возможно, ценник в 40 с копейками евро на моделиссимо сможет склонить тебя к чему-то )

лягушонки, между прочим, очень милые существа! Знаешь, как у меня дочка за ними по даче гонялась?! :) С цветом я, как уже писал, сразу определился - как увидел зеленый, так сразу решил быть оргиналом :) Ну, а уж как моделиссимо ценник выкатил - так и вообще, сам бог велел)

Да я его сам который день напеваю) Автомобиль-настроение, да! Категорически приветствую такое желение. Цвет тоже зеленый привлекает? Или я выпендрежник? :) Ну, я тебе сегодня рассказывал, что я и хотел зеленый, мне для композиции "итальянский флаг" как раз не хватает :) Салон я аскетичным не называл - всего-то и сказал, что по современным меркам он без излишеств. На конец 60-х там было все, что потребно такому автомобилю. Главное - ветер в волосах и коленки в мини :) Очень, правда?! :)

And here's to you, Mrs. Robinson Jesus loves you more than you will know God bless you please, Mrs. Robinson Heaven holds a place for those who pray Я настоятельно рекомендую к прослушиванию Simon and Garfunkel в качестве саунд-трека к тому, что будет показано и рассказано ниже. Потому что да, это великолепный Duetto. Alfa Romeo Spider 1600 "Duetto" (1966) - AutoArt, 1:18 Вы знаете, я ведь хотел быть несерьезным и петь тут вам песни про "пиду я у садочак, найимся жабянят" - но нет, не могу. Пусть в этом цвете он и вправду похож на лягушонка. Но нет. В моей голове при виде этого автомобиля всегда, наверное, будет всплывать "Выпускник" с Хоффманом. Я ничего тут не могу с собой поделать - и Саймон с Гарфанклом. И миссис Робинсон, куда ж без нее - пусть тамошний Дуэтто и был красным. А еще я, глядя на него, не могу не вспомнить, что это - последний кузов, сделанный под руководством Баттисты Фарины. На внешний облик сильно повлияло вот это чудо: http://www.velocetoday.com/wp-content/uploads/2013/08/IMG_3744.jpg Это Alfa Romeo Super Flow, концепт, представленный в Турине в 1956 году, сделанный на базе 6с 3000. Автором дизайна был Альдо Бровароне. СОгласитесь, что-то в них общее есть :) Хотите еще интересного? Duetto никогда не было официальным названием этой машины. Кличка) Хотя, в свое время, AR соорудила целый конкурс на придумывание имени для своего нового спайдера. 140.000 участников, 15.000 - не из Италии. 7 человек предложили имя Duetto, и один из них, выбранный уж не знаю как - Джудобальдо Трионфи - даже получил в подарок новехонький белый спайдер - но потом имя так на машину и не приклеили. Кто-то в руководстве компании решил, что для легкого спортивного родстера оно недостаточно агрессивно. Однако же, время расставило точки над i, и для всех альфистов мира он так и остался дуэтто. Механически автомобиль полностью повторял "соплатформенную" Джулию: тот же двигатель с двумя распредвалами в головке блока, те же 109 л.с, те же дисковые тормоза на всех колесах с усилителем (что характерно, диски на модели не крутятся), та же КПП, схемы подвесок... Салон, конечно, был другим. Без излишеств, по нынешним меркам - с другой стороны, море, солнце, ветер в волосах... чего еще хотеть? Автоарт расщедрился на запаску в микробагажнике: Впервые машину показали в Женеве в марте 66-го. А еще занятно эти машины появились в штатах: их везли на презентацию на корабле Раффаэлло. На палубе был устроен тестовый трек, и по нему гонял тест-пилот Гонсальво Санези, показывая прелестность машинок потенциальным клиентам. 1600-х спайдеров было сделано всего 6325. Всего через год (чуть больше) его сменила модель 1750 (поти все то же самое, только двигатель "подрос"), а еще спустя пару лет машинке "подрезали хвост", получив Coda Tronca. Но это уже совсем другая история. Которую я, было дело, уже рассказывал Hello darkness, my old friend, I've come to talk with you again, Because a vision softly creeping, Left its seeds while I was sleeping, And the vision that was planted in my brain Still remains Within the sound of silence. ЗЫ: премьера, кажется, была...

мне кажется, это больше проблема знакомого, нежели спортивных машин и длинных капотов :)

Alfa Romeo 85 A Freccia del Carnaro. 1938 Автобус производства Alfa Romeo курсировал на линии Триест-Риека

в том и беда, что я бы еще понял, если бы они игрались с масштабом, потому что модель в коробку не влезает. Но увеличивать-то модель на хрена?!

Красота! Спасибо за картинки! Только осознал: на перовй фотографии еще и Брера притаилась? Не, ну я согласен, тоже произведение искусства )

Спасибо тебе, милчеловек, за добрые пожелания. Как-нибудь да будет, что уж тут )

Альфа - семьдесят пятая. А еще за ней там Джульетта Спринт притаилась. Ухх!