HOBBYDRAGON

Спасибо, дорогой. Долго я за БАТами гонялся. Да и Карбон, неплох, определенно. Ты, Валерио, - эстет, как раз. А по поводу перекраса - у нас на форуме система многопартийная: общей доктрины нема. Так што, не относи себя к сторонникам - на наши дипотношения это не повлияет :tongue:

Травло в модели есть, интересности в оригинале не увидел, и имеющевосся Карбона мне хватит. Сорри.

Будь проще, Лех, и народ потянется к тебе. К тому же, лучче быть эстЭтом, а не пЮристом.

Спасибы, Серджи! Ну, Гриш, тада и отвечу каалифицированно: как пуристический коллекционер, ты абсолютно прав, а как маркетолог - совершенно заблуждаешься. Народ, от кастомизированных (до неузнаваемости) моделей, прецца нереально. Проверено годами службы.

Карбоне - самая примитивная серия Иларио, намного больше напоминающая Прованс, нежели, собственно Иларио. Да и оригинал - не шибко интересен. Зато моделя - редкая и нужная: Carbone (by Ilario) - 1976 Ferrari 365 GT4 2+2 by Modena Fly Studio Не вынес безабразнава чорнава салона - и забацал ево в исторически неверный, но теплый и кожистый коричневый цвет.

А и не надо на них смотреть равнодушно - без них, много чего б не было. Потом. С "ВАТ-альоном", у тебя здорово получилось. Спасибо.

Спасибо, Игорёк, за поздравления. Девятка, действительно, была куплена на полгода позже первых двух, ибо в первой серии я её упустил - зато на 70 евро дешевле (если не на 80). Дёгтя никакого в твоих словах нету: геометрия у неё прекрасная, и сделана она, конечно, в другой лиге, по сравнению с Бизарр. Хотя и бизарров я сохраню тоже - в силу их редкосности. Групповушку сделаю обязательно - как дойдут руки.

Спасибо вам, други: и за сегодня и за завтра.

И - напоследок: Looksmart - 1955 Alfa Romeo BAT 9 by Bertone

А штоб летучей мышке было не скушно, я ей сестричек притащил: Looksmart - 1954 Alfa Romeo BAT 7 by Bertone

В общем, как-то так, я себя поздравил с завтрашним Днём варенья: Looksmart - 1953 Alfa Romeo BAT 5 by Bertone

Спасибо, бро.

....но отвлечёмся, однако, от бурного и продолжительного обсуждения релевантности луковских колёс. Тут, я даже не знаю, чё и сказать...Ну, еще один цвет... Spark - 2002 Pagani Zonda C12 7.3 S

...а на чамп поставить колеса от лука, и двинуть за 60, не? Больше креативизьма в жизни, пацаны. И будете погребены под кучей Луксмарта.

Хоспидя: чо стоит колеса с чампа перекинуть-та?

Этот, бро, симпатяжка - до стольника за 3.25 секунды разгоняется. Во как.

Увидел этот бритвенный прибор у АлекСашки в теме ( в рейсинг ливери) - и заинтересовался. На моё счасте, Спарк, выпустил и дорожную версию: Spark - 1998 Gillet Vertigo road car Не мог вынести чёрный салон в желтой машине, - и перекрасил ево.

Фирарька получила загату - и вспухла.

Не... Матовый уродец за 200 баков (если повезет), мне, точно, не нужен.

Очень скоро сможешь проконтролировать меня лично. И всёёёё этооо - пощупать руками. Ох, Гриш... Необъятного - не обнимешь....У меня больше 30 неотфотографированных хай-эндов лежит, еще штук 10 сфотографированы, но не выложены. Дайкастов, штук пиисят - не выложено. У Лёхи Исаеффа 14 моделей купил. Еще из ебая штук дцать едут.... Куда ж мне еще Бентлея??? Тихо-тихо, поволе, может и приползет каданить....

Спасибо, Сашк. Я бы ее, скорее, "харизматичной" назвал. Ага: Загатов - люблю оченно. Бентлей Загатовский - тож хорош, но у меня ево не имеецца. В таких вещщах - мне лучше не верить... Я чампу, вопреки первоначальному замыслу, уже начал подыскивать новый дом. С ЭйчПиАйем - несравним. Спасибо, бро. Гуру, вишь, тему поднял, ( #407 ), а я её развиваю. Спасибо, Валерио. Я б их (фирарек) хош кажен ден бы вылаживал. Но нету стока.... А у тебя она, наверное, в 18ом есть, да?

И я, и я. И у меня - тоже.

Очень хороши две последние обновы.

Спасибо, Серег.