HOBBYDRAGON

Спасибо всем, други, за активное обсуждение. Модель - неоднозначная. К сожалению, не смог сфотографировать ее рядом с чампсовской, ибо последнюю продал (к счастью), ещё не дождавшись получения ТиЭсЭм. Трагичных пропорций не обнаружил и менять её на чамп не буду. Может, какнить, чамп закатится - в пару к ней....

Да, классная. Если бы у меня в коллекции одна машина была б. Ох, как ты прав. Необходимо было это чюдо запечатлеть. Я, просто, в таком ахриневшем состоянии был, и с такой скоростью бросился ее переделывать..... Спасибо, Слав.

Спасибо, Серёг. Спасибо, бро. Эта Альфа - одна из самых любимых. Повозиться с моделью - не проблема. Только не с новой и не за такие деньги.

Раритеты мы любим! Поздравляю, бро. Тип А - ажурен и ваще приятен.

Спасибо, Серёга. Но, продолжим. Давно хотел заменить до-малленовскую чамповскую Альфу - и вот... Я, вроде, русским языком неплохо владею, но "пиздец" - было единственным словом, пришедшим на ум, когда я открыл идиотскую гигантскую коробку и увидел то, что увидел. Вспучившиеся молдинги упоминать не стоит: это легко решается. Хотя возникает вопрос: нужно ли решать такого рода проблемы у модели, которя стоит столько, сколько эта???Особое потрясение вызвали колёса: машина стояла прекошенно, передние колёса забились глубоко в крылья, а клиренсу задних позавидовал бы багги. Привскрытии обнаружилось, что это не дефект отдельно взятой модели, а конструктивно-ошибочное расположение осей. Пришлось, бл... перепиливать.: Не могу понять, на что рассчитывал приличный производитель? Проканает и так? Так что, тем, у кого нету предрасположенности к препилу, брать не рекомендую. Да и общие качество и деталировка уступают "Малленовской" серии Чампа.

Спасибо, Леша и Игорек.

Да уж.... банальненько.... Но потрясающе!

Спасибо, Гриш, за теплые слова. Радость за товарищей-коллекционеров - замечательна и естественна. Матрикс - хорош!

Оригинал потрясающий, бесспорно. Говорят , это была самая красивая машина на выставке в Эрлс Корт в 1952 году. Ну, и я не смог пойти мимо.... Спасибо, дорогой

Вот, выполняю обещание, подгоняю: Matrix - 1952 Daimler DE 36 "Blue Clover" by Hooper

Так видь вторая уже. Привязацца не к чему - все отлично. А Модуло - у Мойши есть. У меня - синяя.

https://m.facebook.com/miniminiera/

Спасибы, браты. Кен Окуяма с Джейсоном Кастриотой постарались. С МиниМиниерой - все правильно. Итальянский магазин и ритейлер, заказывает модели на стороне. В 90ые - это были Бэнг и Бест, сегодня - смола. Стоит - за 100 европейских, вторичный рынок, практически, отсутствует. У меня уже есть Дуэттотантта:

Если придерживаться моих обычных темпов публикаций. то получится, что в этом году я форуму задолжал. Буду исправляцца. La Mini Miniera - Maserati Birdcage 75th by Pininfarina - 2005 Geneva Auto Show

Благородные и хищные формы Эски, внушают уважение. Моделя - тоже хороша, поздравляю несомненно.

Спасибо, дорогой. Дальше - больше будет...

Спасибо, Игорек. Но Хеки бывают страшненькие: я от нескольких отказался.... Эта, вроде, неплохая, и глазу приятна

Спасибо, бро, за добрые слова. А 328ю - нет, не показывал прежде. 348ые - были. Тоже кстати древние/рукодельные. Тока желтые. И Спайдер - от Хеко:

Вот еще одна преисторическая модель: может быть не столь харизматичная, но, тоже, очень приятная: Heco Modeles - 1985-89 Ferrari 328 GTS Отверстие воздухозаборника - сквозное, и в него виден край салона, освещенный вспышкой. В реале этого не видно, и, если бы я мог это предугадать - закрасил бы черным угол салона.

Зришь в корень, Альфанерыч. Спасибо!

Спасибо, Сашко. Просто люблю хорошие модели, независимо от возраста...

Отличный поникар, в прекрасном исполнении. Поздравляю.

Замена журналок - дело нужное и замечательное. Иксовская СуперАмерика - сделана нормально, и приветствуется в любой коллекции. Поздравляю!

Еще есть кит от GCam - последняя версия (как у Спарка).

Спасибо, Серёга. Да нет никакой радости по поводу наличия или отсутствия травла. Фото-этчинг - это данность, там, где он есть, естественно. Просто модель эта, конкретная, без травлённых рамок - душевная, а всё остальное - не очень важно.