HOBBYDRAGON

Спасибо, други. Модель - обалденная и редкая, производитель - мутный (мне, лично, неизвестный (до того)), но качественный. Машина - из белого ( сначала опечатался. и написал "еблого" - очень смеялся) металла. Хард-топ - смоляной.

В моём лексиконе, такие модели называются "изумительными". Она совершенно изумительна и моментально попала в очень ограниченный круг самых любимых в коллекции: Replicars (#13) by Double File - 1959 Maserati 3500 Spyder Hard top by Vignale Оригинальная репликарсовская подставка прилагалась, но я завел Мазерати новый домик с кожаным ковриком)))

:thumbsup:

Из коллекции Зингра, к тому же. Тоже память.

Бизаринек много не бывает. Spark - 1967 Bizzarrini 5300 Spyder S.I.

Богато у тебя сегодня! Модерновый Лук, с которым и так всё понятно, и культовая модель 20-летней давности - здорово и разнообразно. Поздравляю, бро.

Спасибо, Серега.

Давно рапроданная бирюзовая бизаринька: Spark - 1969 Bizzarrini Manta

А где можно посмотреть, что Игорь еще делает?

А я тогда, Матрикс оставлю, и не буду заморачивацца.

Все! Остаюсь с ТруСкейлом, и экономлю $80. Тоже деньги.

А я и не знал , что Нео его тоже делает. А Матрикса я себе взял: не фонтан. Ну, и как Нео?

Энцо - ваще был большой оригинал. На фоне и-тайп, самые страшные фирарьки, смотрятся божественно. Aга, спасибо: побежал и купил себе ТиЗед 2 от Сенчури. Ага, посмотрел: проработка условная. Намётки шасси, выхлопная труба. Хотя, конечно, поболе, чем у классического хендмейда. Хоть ты меня застрели, но разницы я не увидел, хоть все глаза и проглядел. Вот моя - 67го года: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.106775659399176.10822.106765259400216/677733882303348/?type=3&theater У ТруСкейла есть еще и поздняя версия. Таки я ее тоже уже купил.

Я про модель - "чудо" говорю, а не про фоты. Фоты, правда, тоже очень хорошие. Наконец.

И впрямь - шедевр, хоть слово и затасканное. В сборе все смотрится ошеломительно. Как он воду-то так изобразил? Поздравления от чистого сердца.

Нету баллов адекватно оценить, и лексического запаса - описать, что ты, Леха, сделал. Потрясен и сражен наповал: сотворил ты чудо редкое и вписан будешь в историю моделизьма. Вывалить бы фоты твоих моделей на всемирное обозрение.... Может сайт тебе создать? Или в фейсбухе/инстаграме страничку завести?

Какой чудесный 170ый, поздравляю. Я слышал, что их делали по российскому заказу, или я ошибаюсь?

Спасибо, Гриш. Ну, побредил я немножко тада, пардоннэ муа. Не знаком был, обозналси.... И-тайп - машина по-всякому безобразная, потому полторашку баков на это тратить - не буду. Хоть, ты, канешна, и прав скорей всего.

166я Виньяле - сладкая, не могу. Очень хочется и себе такую. Поздравления, Андрюш.

Спасибо, бро. Очень уж я радовался, что нашел её в правильном исполнении. А то, - Бест и Ихса.... сам понимаешь. А " Сихарули" - любил ужасно.

Спасибо. А хто их делает -то? TZ2 у меня до сих пор зависла чамповская, а 33 страдале - прекрасная, от ТруСкейл: https://www.facebook.com/MyCollection143RSC/photos/a.106775659399176.10822.106765259400216/677733882303348/?type=3&theater Днище не знаю какое у неё: не снимал с подставки никада.

Я коллекционирую модели с 10 лет. Много воды утекло за это время, но модель Джулии ТиЗед, всегда оставалась одной из самых любимых и желанных. И я всегда удивлялся, почему модели некоторых автомобилей тиражируются кем угодно, а модели ТиЗед можно пересчитать на 4ёх пальцах. Последней каплей была сравнительно дорогая, но совершенно дубовая модель от Ихсы, которую я купил себе, но так и продал, не решишись принять её в семью коллекцию. Теперь всё стало на свои места: Century Dragon - 1963 Alfa Romeo Giulia TZ (Tubolare Zagato)

Очень здраво. Купим оба (варианта). Не подошедший - продадим.

Всегда знал, что у кавонить в теме вылезет батискаф :tongue: Поздравляю, Валерио, даже не дожидаясь основной презентации - клёвая штукенция, хоть и колёс мало.

Давай, елы, вылаживай уже. Будишь тут мучить нас....