HOBBYDRAGON

Спасибо тебе, Мойш - за все. Сегодня вечером, твое детище выскочит. По поводу прототипа)))): "ушастый" дизайн и мне - не очень... Хоть я и совсем не шеф Ауди, и, ваще, Загату обожаю.

Шумми - фирарька - быбырь - непобедимое трио! Поднял себе настроение? Поздравляю опять.

Тристапервую страницу тоже надо чемнить приличным начать - тада следующие сто будут классныя. Looksmart - 1999 lamborghini Diablo Canto (L147) concept by Zagato/Lamborghini Centro Stile

Главное - что Шуммина. Про чайников можно забыть. Поздравляю.

Спасибо, Валерио. Расхохотать - было первоочередной задачей. Многоякий смысл - тоже ( первоочередной задачей)))))).

http://www.atlaseditions.co.uk/ http://www.atlaseditions.co.uk/catalogue/-transport-vehicles.html http://www.atlaseditions.co.uk/collection/Police_Cars/Police%20Cars.html и т.д, и т.п.

Прекрасные обновы, поздравляю. Босы и Висманы - очень хороши. А чем, однако, вызвана, закупка алтай? Практически все эти модели дублируются более качественными производителями. И Альпина от Ю-Эйч лучше элигоровской.

Кожа - золотистая, точно. Спасибо!

Спасибо, старичок. Золотые слова. Спасибо, дорогой. Я стараюсь, чтобы она была достойной. Спасибо, Серёга. Только... какое уж тут везение, что Лёха коллекцию продал? Я его отговаривал, естественно, но, когда продажа стала неминуемой...подписался конечно. Единственное, что утешает - что ей у меня, действительно, хорошо.

Ой, ёлки, а я и обратил внимания... Спасибо, Альфанерыч! Эк я - 300 страниц накропал уже... Нада чонить хорошего опубликовать. Сначала её Лёха Исаефф любил, а теперь - я. Так и с женщинами бывает систематически, чё уж про фирарьки говорить: BBR (Limited Series #26/29) - 2010 Ferrari P540 Superfast Aperta

..... Но к идеалу нужно стремиться! Спасибо, Игорек. Это тот редкий случай, когда модель на фото выглядит лучше, чем в жизни. Колпак - так себе по прилеганию. Травло, ваще, как-то отдельно от кузова прилеплено. Но - ниччо: пусть живет.

Фотографии - роскошные. Даже не ромкошные, а, просто, такие, какие должны быть. Эххх, мне бы так.....

Еще одна неидеальная Матра от Бизарр. Зато цвет красивый: Bizarre - 1968 Matra 530LX

Нада ночью прокрасцца к оригиналу, и захренячить ему ступицы в правильный цвет.

А мне, ваще, Провансовская фабричная сборка здорово импонирует. Хотя, обобщать - сложно: бывают и ужасы.

Даже не латентный. Явный Детройтский агент.

Спасибо, Игорёк.

Но не всякий европейский кит бывает крив и противен. Совсем нет. Provence Moulage - 1937 Talbot Lago T150 C SS Coupe by Figoni & Falaschi С криком : "Тальботов-Лагов" много не бывает, я бодро поимел еще и Прованс, в добавку к аналогичному Чампу.

Точно! Криво открашенные рамки и вываливающийся колпак, бляха муха ((((( В любом случае - тебе-то спасибо большое: хоть от белой избавился.

Спасибо, дорогой

Это так называемый "badge engineering" - меняется только лайба. Спарк производит модели разных концептов, гоночных и рекордных автомобилей (и мотоциклов, иногда) под маркой Бизарр. А качество у этого замечательного производителя (а я отношусь к нему с колоссальным пиететом) - очень разнится от модели к модели. Вот и всё. На мою любовь к Спарку - а это и есть "ширпотреб" в самом хорошем смысле этого слова, - это никак не влияет. Не буду повторять свои же слова о революции в моделировании, которую они совершили, подарив миллионам коллекционеров возможность собирать относительно качественные и дешевые смоляные модели.

Точно так. У меня эта фотография до сих пор есть, где-то с начала семидесятых.

Сёдни - тоже модель от Бизарр. Сделана - просто п...ц, но я был обязан заменить белую на синюю. Что и сделал по наводке Сашко - Алексаныча-Семьсят-Седьмого. Впрочем, белая тоже была п...ц. Bizarre - 1965 Matra Bonnet Djet 5S

Чудесные МакЛарены, поздравляю, Вань. Я себе тоже рыженького взял, с "высокими" зеркалами.

Про Дюззи я уже как-то говорил, не буду повторяться: не нравится он мне. Ну, а модель-то, наверное прекрасная - поздравляю. А Корвет - очевидный супер-маст-хев и полнейшая красота.