Oldtimer43

Олег, на мой взгляд заднее стекло у синего тоже достаточно большое, но не такое, как у белого, почти как у 24-й Волги. У синего просто значительно больше чем у кабриолета. Перемычка, как мне показалось, её можно увидеть чуть-чуть правее, даже прямо вровень с фарой-искателем на лобовом стекле, она её прикрывает, мутная такая чёрная палочка. Ну, может, я перемудрил и это какие-нибудь блики или ещё чего там. Это только субъективное видение. Но эта палочка проходит по самому центру заднего стекла. Абсолютно! Кто этот Хорьх на самом деле может, и вопрос, но он длиннее 853-го. Опять же моё субъективное мнение, что всё-таки авто это смахивает на переделку. Ведь как хорошо и гармонично сложен 853 спорт-кабриолет? А этот, на мой глаз, нелепо как-то смотрится, плохо сложенным. А Хорьхи всегда отличались гармоничностью. Ведь примеров тому немало, когда довоенные немецкие машины переделывались кузовными ателье в более современные, и далеко не всегда удачно. Зад у белого из 50-ых годов, а морду решили не трогать. А есть перемычка, нет - да могли, даже если и есть, тупо переделать и стекло сузить, чтобы смотрелась всё-таки как авто из 30-ых. А потом взять и переделать в кабриолет. Да, интересно. Размышлять можно сколько угодно, не имея точных сведений.

Как интересно... Хочется внести свои 5 копеек. Синее купе было представлено в исторической серии журнала "За рулем" номер 1 за 1991, последняя страница. Позиционируется как 853. Правда, особо верить этому тоже не очень-то можно, мало ли. Фото В. Ниманн, если этот господин есть в числе кого-либо из наших общих знакомых, можно спросить у него, какое авто он фотографировал. Фото явно с какой-то выставки рето-авто, видны другие экземпляры. Мне показалось, что синее и белое купе не одна и та же машина. У белого купе сзади большое широкое стекло, у синего, если вглядеться в снимок внимательнее, заднее стекло гораздо меньших размеров, и по-моему, виднеется разделяющая перемычка, как у спорт-кабриолета. Правда, если кузов новодел, то на момент 1991 года, или какого там, когда его сфоткали, мог быть переделан из "белого" купе в "синее". А потом, например, в спорт-кабриолет. Моё субъективное мнение, что купе это просто послевоенная переделка, судя по "белой" фотографии. В общем, интересно.

Скажи честно, когда открываешь водительскую дверь, капот тоже открывается вместе с ней автоматически? Была у меня в детстве украинская игрушка, на вид ну один в один с твоим раритетом, только колёса другие.

Знатный аппарат, и с ним не поздравить тоже просто нельзя. Я тоже повторы в коллекции люблю не очень, но тоже иногда бывает, что старая модель, что появилась раньше, тебе дорога и расставаться с ней совсем не хочется, но и пройти мимо другого приглянувшегося варианта ну просто никак нельзя! Так что так что...

развивая тему такси Лиссабона Renault Colorale, Taxi Lisboa Taxis du monde Прямо "Победа"...

Очаровательные забавные котята! :biggrin:

Правильно, на ДР надо себя радовать. И чем больше, тем лучше. А разве твой ДР может обойтись без ББР? Так что ВДВОЙНЕ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

ДИМА, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Всего-всего-всего тебе, чтобы всё у тебя было хорошо! Кучу хороших моделей!

Давид, дорогой, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ тебя!!! Всего-всего-всего тебе желаю, чтобы всё у тебя было хорошо. Ну и конечно же кучу замечательных моделей. Ты родился в День Победы, так что пусть жизнь твоя состоит из побед на всевозможных фронтах!!!

Поздравляю от души! Модель эта изумительная, может вызывать только восторг и заслуживает всяческих похвал. У меня этот Хорьх один из любимейших, вон он на аватарке :biggrin:

Дейв, мне очень понравилась твоя железюка! Поздравляю от души! Рад за тебя! Тем более что Вестерны вообще на нашем форуме гости нечастые...

Саша, спасибо большое, рад!!! :biggrin: А что, в 18-м тоже немало моделей, которые очень было бы неплохо, чтобы появились в 43-м...

Володя, спасибо огромное! Чего только в сети не пишут! Сколько людей, столько и версий...

Дейв, спасибо так спасибо! Жуть, как приятно! 57324 было написано на коробке. Посмотрел статью в сети, там 57524. Вот http://www.carpedia.ru/history/1935-bugatti-type-57-gangloff-coupe/

Гриша, Олег, спасибо большое! :biggrin: Гриша, я думаю, как раз около того.

Bugatti type 57C Gangloff Coupe, ch.57324, Heco Miniatures, серия Star, 123/300. Это одна из самых знаменитых 57-х. Ну а модель... Несо это... Особый разговор. Так что Володя Maranello в очередной раз обеспечил мне праздничное настроение на очень немалое время...

Отлично!

Олег, поздравляю вдвойне! Пивторак, понятное дело, а ещё и раритет от Пивторака... Кстати да, ранние Пивтораки более простые по деталировке, но кисть-то видна...

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Дейв, что сказать, поздравляю! Очень приятная модель и особо хочется обратить внимание на очень приятный для глаз цвет, у меня он, как-то даже ностальгию вызывает. Вроде простой такой зелёный без выпендрёжа цвет и в то же время элитарный...

Володя, а они часом не стояли сегодня на М4 Дон? А то я, кажется, превысил там малость...

Н-н-да-а...

Как же ты там проехал по таким камням? И не запылился... Мастерство, значит... Ну, в общем, поздравляю!