Oldtimer43

Гриша, не знаю, может на фоне Матрикса и простоват, но Ford Thunderbird 1955 настолько культовое авто, что быть простоватым он по определению не может, если это только не Карарама какая-нибудь. Да нет, очень симпатично смотрится, и цвет хоть и непривычный, но аристократичный.

Ну, Хорьхи это я люблю! Поздравляю, оба красавцы! Не сказал бы ты про фару, точно бы не заметил. Мне даже показалось, что не фара, а хрусталик смотрит чуть вкось, притом оба, левый больше. Так кажется относительно синего с серебристым, у которого всё ровно. Или это обман зрения? Но на самом деле всё это такая ерунда и подобные косячки на том же самом Несо сплошь и рядом встречаются. И я, например, если с этом можно жить, не трогаю и оставляю как есть, мучить не люблю. В общем, стильно чёрный смотрится!

15 евро... Ты, поди, сел за руль этого аппарата, и сгонял на нём в недалёкое прошлое... Ну, отлично...

Валера, очень интересная 365-я, от души поздравляю! Двери ей ни к чему... В этом, поди, и фишка...

Да, с такими полицаями в масленичную неделю после гульбы за руль лучше не садиться...

Спасибо, Валера! Мы же с тобой известные сказочники...

Hudson Terraplane

Я тоже не знаю что выделить, тоже всё понравилось, ну, особо всё-таки, отмечу последний УАЗик: уж очень он выразительно взбирается по камням на фоне большого лесного озера, прямо Карелию вспомнил!

Да, я тоже считаю, что табличка вещь нужная. Хотя некоторые на такие вещи смотрят сквозь пальцы, мол, главное модель. Модель, конечно, главное, но табличка придаёт модели уникальность, экземпляр становится именным и неповторимым, который есть только у тебя и некого другого. Групповое фото класс!

Да, как пишет Олег, прямо действительно морковка. Очень интересная модель, мне тоже очень понравилась. Тем более, она у тебя из любимых. От души!

Валера, отлично! Поздравляю! Посмотрел с большим удовольствием! Сказка!

Володя, ну, поздравляю, конечно! Рояль потрясающий, да ещё и ПЕРВЫЙ из 300... А слюнки потекли, потекли...

Какая красивая! Очень понравилась, просто очень! Понятное дело, что ББР несравненно лучше, чем Джолли, но ведь в Джолли тоже есть своя изюминка, и если бы не было Джолли, не было бы и игры на контрастах... Я вообще благодаря коллегам с форума стал любить дорожные Феррари той эпохи и всегда искренне радуюсь за друзей, когда они, счастливые, их показывают. И уверен, что в тот момент, когда ты нажал на кнопку "отправить", усталость как рукой сняло...

Серёга, спасибо тебе большое! Шикарный и самобытный. Я смотрю, Матрикс автомобили моей эпохи выбирает с интересными заказными кузовами, и это замечательно!

Да, полностью поддерживаю Юрины слова. И на сей раз особо хочется выделить, как у тебя здорово получились фотографии салона. Насколько я знаю, у этой Феррари самый аскетичный салон. И очень тонко схвачена его атмосфера.

Гриша, намедни ты меня поздравлял с первым Матриксом, а я тебя поздравляю с первым Матриксом по новой цене! :biggrin: Вот, сороковые пошли потихонечку... А есть ли у тебя уверенность, что твоя американская ветвь не разрастётся и до 30-х? Мне вот начинает казаться, что если уверенность и есть, то она потихонечку теряет в прочности...

Дейв, а представляешь, как было бы скучно, если бы показывали только правильный современный хайтек и изредка эксклюзивный тоже современный Иларио и ББР?

Да уж, Дейв, спасибо тебе! Всё именно так и есть. А Матрикс да, это вещь! Серёжа, спасибо большое! И солиден, и стремителен одновременно... Спасибо, Володя! Та эпоха да, шедевр на шедевре. Спасибо, Гриша! Ну, как сказала мама Жени из "Иронии судьбы": Поживём - увидим! Олег, спасибо тебе! Знаешь, пожалуй, всё-таки, главная изюминка этого Бентли в волнистых молдингах на крыльях...

Bentley 4,25 Litre Pillarless Saloon, Matrix, 136/408. Ну надо же, Гриша как в воду глядел, когда спрашивал меня на счёт моих планов по поводу Матрикса. Прости уж, я знал, что следующий Матрикс будет этот, но сам не ожидал, что так скоро, и думал в прошлый показ, что следующая модель будет не Матрикс. В общем, радует Матрикс. И самими моделями, и прототипами, которые выбирает. Как увидел этот Бентли ещё только в проекте, влюбился в него сразу и написал прямо в теме о новых моделях, что я его БЕРУ. А просто так трепаться я люблю не очень...

Диктатор ушёл, Роллс-Ройс надолго его пережил... Прочнее он, однако, диктатора, как практика показывает... Ладно, шутки в сторону, модель отличная!

Это не просто сказка, Дейв. Это Сказка Сказок... Был такой мультик. Не понял я, доволен ли ты покупкой, но мне твоя сказка понравилась, чувствуется стервозный характер сказочной бабы-яги...

Олег, я, конечно, могу заблуждаться, но на мой взгляд белый смотрится симпатичнее всех...

Да, Кэдди, это, конечно, всем американцам американцы. Оба супердостойны. По Series 62 Sedan 1948. Давно ещё, в середине 90-ых, поглядел я в окно, вижу, едет по нашей улице ЗИМ. Чёрный, грязный, потрёпанный жизнью. Да всё-таки что-то в нём не то... Подъехал к самому окну, поравнялся со мной... Глядь! А задняя часть совсем совсем другая!.. Оказался это вовсе не ЗИМ, а тот Кадиллак, то бишь твой, которым Горьковский автозавод вдохновлялся при ваянии ЗИМа...

Ну, спасибо, друзья! Обрадовали старика! Порядочно там намечается красивых и стильных V16...

Серёг, прими поздравления и от меня! Знаешь, от модели ощущение, что ей не стоится на месте, так и хочется взреветь ей мотором и ускользнуть вдаль из рук её счастливого обладателя...