Oldtimer43

Дейв, авто, конечно, своеобразное и на любителя, но в своём стиле выполнено с безупречным вкусом, а соответственно, не красивым быть не может по определению. Очень оригинальное и харизматичное авто, оставить к себе равнодушным оно по любому не может. Ну и модель, безусловно, супердостойная, поздравляю тебя от души!

Серёж, модель просто супер, поздравляю! На мой взгляд и красная смотрелась бы гораздо привлекательнее, если бы имела более тёмный и насыщенный оттенок...

Ну ка, чем там Олег решил себя и нас порадовать в День Защитника Отечества? Отличные Мерседесы! Культовые, как тот, так и другой. Поздравляю и с ними, и конечно же, с Праздником!

А видел ли я ещё где-нибудь 4-дверную Феррари? Не припоминаю... безусловно, уникальное авто!

Гхм... На Эмку эта модель похожа только архитектурой кузова... Именно архитектурой, он совсем другой... Да и морда, колёса... Но меня заинтриговал сам факт, что, оказывается, Солидо делал Эмку (во всяком случае так считал), не знал об этом.

Интересные факты Владельцами Facel-Vega были: Пабло Пикассо, Ава Гарднер, Ринго Старр, Джоан Фонтейн, Стирлинг Мосс, Тони Кертис, Дин Мартин, Фред Астер, Морис Трентиньян и несколько саудовских принцев. Французский писатель Альбер Камю погиб в Facel-Vega. 4 января 1960 года автомобиль «Facel-Vega», в котором Альбер Камю вместе с семьёй своего друга Мишеля Галлимара возвращался из Прованса в Париж, вылетел с дороги. Автомобиль Facel-Vega появляется в полнометражном мультифильме «Рататуй» (Pixar, 2007), управляемый одним из персонажей. Да, времена Бугатти, Испано-Сюиз и Деляжей прошли, но экстравагантной Франции нужен был новый сверх-автомобиль, и Facel-Vega занял эту нишу. Автомобиль эпохальный, от всей души поздравляю, Дейв!

Валера, да, это нечто... Уж и совсем это не моя темя, а и то засмотрелся-залюбовался... Ну, спасибо тебе, что познакомил с таким произведением искусства... Что сказать... У каждого свои приоритеты, каждый сам для себя решает, что ему важнее... Во всяком случае в твоей коллекции этой модели самое подходящее место... Надеюсь, красная тебе понравилась больше? Мечта это такая вещь, которая на довольно большой процент имеет свойство сбываться... Желаю тебе!

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, КОЛЛЕГИ!!! Здоровья, счастья, спокойствия и благополучия! Интереснейших приобретений! Новых и старых (в смысле раритетных) моделей!!!

Дейв, отличные модели ты сегодня показал, понравились очень. Плохой тот солдат, который не мечтает стать генералом. Да не, Лук, по-моему, достойный очень даже. А идеального ничего в мире нет, главное, чтобы тебе нравился. А Астуну эти мечтания ни к чему: он хорош сам по себе, без воинских почестей. Он гражданский. В общем, поздравляю!

Валер, так ведь это же радостное и сладостное мучение, которое ты описываешь... Ты ведь получил желанную фантастически красивую модель и ищешь о ней историческую справку... Поздравляю! Любуюсь! Цвет да, очень интересный.

Может быть, потому старые модели и кажутся такими тёплыми и добрыми, что они помнят те весёлые времена...

Гриш, поздравляю, конечно! Эдсел может быть и неудачник, но неудачник неординарный, оставивший о себе яркий след, и он наитипичнейший представитель своей эпохи. Только прости уж, Паккард никак неудачником называться не может. Корвет легендарнейшее авто. В твоей коллекции ему самое место.

Олег, и я тоже мимо не пройду! Поздравляю от всей души! Твои сегодняшние новинки во всех смыслах диаметрально противоположны и этим-то они друг друга и дополняют.

Ребята, это Хорьх.

Володь, так кажись Паджера так же как и Чероки в России 90-ых была очень даже вполне бандитская машина... А вот Бугатти диаметрально противоположен, он не для крутизны, а для эстетики. А разве ты его не показывал? А у Солидо открывается капот в две половинки, по тем временам ого-го было... Отличные модели, Володь, поздравляю!

125 для такого авто это даже много...

Нету. У Миши Blanc вроде есть. Я как-то запал на него не очень, и руки пока не дошли. Да и всего ведь не купишь... А вот чёрный Паккард от GLM понравился с первого взгляда и покупкой очень доволен.

Дейв, эта модель - просто само совершенство. Жаль, я могу только один раз плюсануть. А про авто что можно сказать... У Энцо губа была не дура...

Гриша, Паккард очень и очень красивый, поздравляю!!! Одна цветовая гамма чего стоит. Ведь это вроде как последний, уж точно один из последних Паккардов. Не подумай только, что я тебя агитирую на срыв за рамки послевоенных лет. На счёт довоенных Паккардов. Вы с Андреем сошлись во мнении, что американские авто 30-х не несли на себе яркой индивидуальности и похожи на европейцев. Частично могу согласиться, но с большим натягом. И абсолютно точно не соглашусь с этим мнением в плане Паккардов. На мой взгляд в предвоенные годы именно Паккарды больше всех других машин были самые американизированные.

Да... Интереснейший экспонат...

Валера, дорогой, ну спасибо тебе ещё раз! Ты всегда желанный гость! Я-то всего два Рояля выкатил и доволен, как слон, а в своё время министр культуры СССР Екатерина Алексеевна Фурцева заявила, что ей для праздничного концерта в Колонном зале нужно 10 роялей... Ну-у, Дейв, нам-то с тобой друг для друга добрых слов не жалко!.. Половина - 6, целый паззл - 12. Спасибо, Володя! Почту принял (как в фильме Мимино). Да, эти Бугатти Рояли настоящая модельная классическая музыка... Спасибо, Гриша! Бугатти, в принципе, все выдающиеся, но Рояли это всем Бугаттям Бугатти. И очень хочется, чтобы в коллекции модели Роялей были им под стать!.. Олег, спасибо, дорогой! А Этторе, как видно, очень любил такую цветовую гамму чёрный с жёлтым. И Эта гамма встречается, наверное, на каждой модели Бугатти и по много раз. Чёрный с красным, синим, да и зелёным он тоже любил, но с жёлтым, пожалуй, встречается чаще всех. Хотя, возможно, дело не только в нём, а заказчики так видели свои Бугатти... И, не исключено, что как раз под впечатлением от этих великих Роялей...

Валер, Дейв, друзья мои, ну, чуть-чуть не дождались показа второго Рояля... Спасибо, Валера! Звучит как Стенвей, на котором играл Рихтер... Половина, дорогой друг! Не дождался чуть-чуть ответа на свой вопрос...

Bugatti type 41 Royale Double Berline de Voyage, sh.41150, Heco Miniatures, 204/300. А этот Рояль сначала служил самому Этторе, потом долгое время находился в легендарной коллекции Уильяма Харры. И за эту модель большущее спасибо Володе Maranello. Несо-вские рояли... Что я могу сказать... Хвастаться пока рано, но ПОЛОВИНА комплекта ЕСТЬ...

Bugatti type 41 Royale Berline, sh.41100 prototype, 3-й кузов, Heco Miniatures, 299/300. Ещё один чрезвычайно элегантный кузов, недолго побывший на шасси прототипа. Этторе, похоже хотел сохранить стиль Фиакра, но использовать его более рационально, что ли. Под стать и модель, очень желанная, за которую громадное спасибо Володе Maranello.

Гриш, я потому бухнул Terraplane, что у меня Бруклиновская модель с таким же кузовом так называется. Морда другая, но в профиль прямо один-в-один. ну я и не стал заморачиваться. Спасибо, буду знать.