VR65

Модель #11/2011 Это 375 Plus, а их было выпущено всего 6 штук в 1954-м. После чемпионата мира 1953 года, Энцо Феррари решил построить небольшую серию спайдеров, которые смогли бы бороться за мировой титул. Эти автомобили были быть известны как 375 PLUS, для которых Аурелио Лампреди построил поистине мощный двигатель V12 объемом почти пять литров, а Pinin Farina позаботился о кузове. Результаты оправдали все ожидания и автомобиль одержал победы в Агадире, Сильверстоуне и Ле-Мане. Тем не менее, его наиболее значительной победой стала гонка Carrera Panamericana в 1954 году, протяжённость которой составила свыше 3-х тысяч километров. Гонка проходила в Мексике и являлась аналогом итальянских Targa Florio и Mille Miglia. Именно в Carrera Panamericana Умберто Маглиоли – пилот Ferrari 375-Plus – сумел достичь рекордной скорости. На одном из этапов протяжённостью около 356-ти километров его максимальная скорость составила 222 километра в час. 375 Plus, limited edition 921 / 6007, BBR Полный фотосет

:laugh: :laugh: :laugh: Творец слова, конечно тебе BBR не интересно, ты же знаешь что я выкачу

Просто новинка коллекции

Супер киошка, оставь свой вопрос, она именно такая и есть, проверено :thumbsup:

:bow: А тихарил то как долго, супер исполнение в отличие от глухих моделей Дим, мои поздравления :thumbsup:

Очень рад, что обратил внимание

На продажу... Если Феррари, то можно в личку, все рассмотрим :smile: :smile: :smile:

Выглядит очень недурственно, но... Мы ж реальные модели собираем, а концепты участь самих производителей, да простит меня Ибн Хаттаб Серега за мнение :tongue:

Григорий спасибо Грешным делом открывая багажник, думал может какая камера приложена, оказалось нетушки - пустовасто :laugh: :laugh: :laugh:

За внимание спасибо !!! Было бы приятно познакомиться, только данных маловато :smile:

Модель #10/2011 599 GTO, owner Michael Mann, 2010 (Hot Wheels Elite) Полный фотосет...

Модель #10/2011 599 GTO, owner Michael Mann, 2010 (Hot Wheels Elite) Полный фотосет...

Модель #10/2011 Ferrari 599 GTO является последним Berlinetta V12 и, по сути, самым быстрым дорожным автомобилем компании. Это эксклюзивный автомобиль, выпущенный в ограниченном количестве и в истинных традициях Ferrari. 599 GTO построен на базе 599XX, при его разработке использовались передовые технологии компании. Ferrari 599 GTO был продан в количестве только 599-и штук. Клиентам, которые стремятся получить максимальное удовольствие от высокоэффективной езды. Технические характеристики тоже впечатляют: двигатель V12 - 670 л.с., вес 1495kg, а отношение массы к мощности 2,23 кг / л.с, от 0-100 км/ч GTO разгоняется за 3,35 секунды, а максимальная скорость составляет свыше 335 км/ч. Ferrari 599 GTO оснащен по последнему слову техники: углеродно-керамические тормоза второго поколения, которые легче и предлагают более высокую производительность, новые аэродинамические нововведения, такие, как колесо пончики, которые улучшают аэродинамику, а также лучше охлаждают тормоза, Supersport шины разработанные Michelin включают более широкие передние шины для лучшей устойчивости. Новый бортовой интерфейс с виртуальный гоночным инженером (VRE), который обеспечивает водителю мгновенную информацию о производительности. Аэродинамика Ferrari 599 GTO's разработана на основе опыта инженеров Феррари в Формуле 1 и схожа с Ferrari 599XX, что позволило усилить прижимную силу, без влияния на сопротивление. Благодаря решениям, перешедшим от гоночных автомобилей, дорожный вариант GTO создает прижимную силу в 144 кг на 200 км/ч. Показанная сегодня модель принадлежит известному режиссеру Michael Mann. 599 GTO, owner Michael Mann, 2010 (Hot Wheels Elite) Полный фотосет...

Хорош и насколько, может быть сугубо личное мнение каждого, спору нет Остается добавить несколько не столь значительных ньюансов: супер не хочеться снимать с подставки, подставка приличная масса самой модели у супера больше а что касается цены: 45 евро за элит и 90 за супер конкретно этих моделей, смотрите сами Лично у меня конкретного мнения не сложилось, чего то супер не увидел, ну и придраться не нашел к чему

Спасибо для истинного ценителя лошадок :biggrin:

Сенкью Влад :biggrin:

Очень красивая модель, очень понравилась :thumbsup:

5. Детализация тормозных дисков и колес 7. Салон автомобтля 8. Днище машины

3. Так называемый капот 4. Салон, обивка сидений 5. Задняя часть

Некоторые сравнительные моменты, судить вам "за" или "против" :smile: 1. Материал крышки моторного отсека 2. Детализация и объемность двигателя

как говорят - два сапога "пара" :smile:

Дима, ё моё :tongue: А ну да... Проявка пленки время занимает, ПАРДОН

Тут прикол в другом, как говорится пока сам не понюхаешь, правды не найдешь Решил я посмотреть или сравнить Elite и Super Elite поэтому детали пока не выкладывал: FXX Evoluzione - HW Elite, а FXX - Super Elite Таки разницу наковырял :hitri: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Дима привет Вот файл ferrari_cars.pdf

В точку, именно что когда хорошо сделаны