VR65

Классика жанра :thumbsup:

Группа хороша, слов нет, но вот так и просится вместо белой чёрный бумер, можно было бы флаг Германии составить :biggrin:

А ещё очень улыбнула эта новость: Легендарный гонщик Ники Лауда, на которого недавно были возложены обязанности неисполнительного председателя совета директоров Mercedes AMG, заявил в эфире телеканала RTL, что после того, как команда объявила о подписании контракта с Льюисом Хэмилтоном, Михаэль Шумахер провел переговоры с Sauber и Ferrari. Ники Лауда: «Михаэль говорил, что ему нужно время до октября, чтобы принять решение о том, хочет он продолжать карьеру или нет. Он подтвердил это и на недавней пресс-конференции. Очевидно, что команда должна была предпринять какие-то шаги, чтобы обеспечить свое будущее в случае его ухода. Поэтому мы вели переговоры с Льюисом Хэмилтоном и в итоге подписали с ним контракт. После того, как об этом было объявлено, Михаэль не сразу принял решение о завершении карьеры. Насколько мне известно, у него были телефонные переговоры с Sauber и Ferrari. Решение о составе Mercedes принимал не я. Росс Браун несет полную ответственность за команду, отвечает за подбор пилотов и так далее. Окончательное решение было за ним».

Очень шикарное исполнение, мои поздравления

:laugh: :laugh: :laugh: Пока не известно, ведь модель только в предпродаже стоит, и никто не говорит, когда будет

Ответ на вопрос очень простой: Безусловно деталек у SLR больше нежели у 250-ой (1871 / 1634) Разница в цене далеко не 100, у СМС 75, у одного дилера и того лучше - всего 17 Ребята, но вы же хорошо понимаете, что слагаемым цены является "брэнд" и вряд ли кому в голову взбредет сравнивать именно эти имена У тех же Exoto можно сравнить цену например почти подобных в исполнении Ferrari и Lotus, и о чудо, там вообще разница в три раза. А в подшипниках есть своя прелесть, просто доказывающая насколько СМС молодцы в подходе к изготовлению моделей

Согласен на все 100%

Александр, достаточно внимательно прочитать первый пост, и в том числе про субъективность. Никаких критериев не надо, чтобы понять: "СМС лучше, чем Брумм" Человек создал тему так, как хотел ее создать С наилучшими

Сам автомобиль хорош, и проработка модели хороша :bow:

Очумелые ручки, просто класс, а вот коль делом таким занят так и лампочку как на фотке все таки затарь Самому же удобней будет

Ух и монстр !!! Интересно, а водиле что-то видно в лобовое стекло через сие обилие трубочек :biggrin:

Очень шикарная модель, и если другие 375-ые можно относительно свободно найти, то эту увы нет

И я согласен, далеко не многие, поэтому они и тиражи ограниченные делают, чтоб цену держать и товар не завис

Шикарная модель, и все таки в 43-ем как то линейка жеребцов достойней представлена

Модели безусловно хороши все, сына Лауды можно в покое оставить, но особенно выделю Ауди как то к ним у меня все таки больше лежит

Спасибо коллеги

Спасибо Гриш

О очередной раз можно повосхищаться моделью и фотосессией :bow:

В октябре желтый цвет рулит :laugh: А если серьезно, качественная модель, мои поздравления

Очень хорошее исполнение, Олег поздравляю, теперб можно и этап посмотреть :biggrin:

Форд определенно понравился

Паш, согласен, тоже думаю что они придирчивы, видимо марку держат

Серега, да они и есть разные, но на самой модели, так она уж очень в сильной миниатюре, этого почти не заметно :biggrin:

Олег, Влад спасибо, Тамео знает как душу Ферраристи порадовать :biggrin:

Согласен во всем, особенно про резину, видимо скорость пит-стопа можно тренировать :laugh: :laugh: :laugh: