tm10067

Мда, из-за изобилия желтых флагов гонка начала закипать как паровой котел за 4 часа до финиша, пока наконец за 20 минут не взорвалась тройным столкновением лидеров двух Порше и Акуры. Доезжать видимо будет по одному оставшемуся Кадиллаку и БМВ и кто-то еще из отстающих. Я все же думаю, если не стоит цели превратить гонки на выносливость в гонки на выживание, желтые флаги не должны позволять сокращать достигнутые отрывы. Итого: Кадиллак, БМВ и прототип LMP2 с отставанием на 4 круга.

Поздравляю с Днем Рождения! Здоровья, счастья и чтобы любимая марка в этом году порадовала)

Это, насколько я понимаю, более серьезная авария из первой половины гонки, я к сожалению только со второй половины смотрел. Сейчас идет трансляция "второй части марлезонского балета" по IMSA-TV, состав участников немного другой, но тоже весьма представительный. https://www.imsa.com/tvlive/

Забавно, сегодня 1000 миль Себринга FIA WEC, а завтра будет 12 часов Себринга IMSA 51 номер таки зацепил Феррари младшего класса с неприятными последствиями. Итого: Дубль Тойоты, 3 место Феррари номер 50, Порше похоже еще не вкатились. Из любопытного 3 место Даниила Квята в LMP2, и запуск ракеты с соседнего мыса Канаверал.

Моя непонимай, это киоша, акме или аж целый быбырь? И в чем отличия от стандартной киоши? Ценник заломили любо-дорого М-да, связь ББР и киоши в данном контексте мне все еще не ясна.

Главное же передать spirit оригинала

Столетний он по годам, гонка по счету будет только 91й. Но все равно за победу стоило бы основательно побороться командам. Хотя с Порше тягаться в данной дисциплине это задача повышенной сложности)

Честно говоря, не совсем понимаю предмета дискуссии. В моем представлении 934 это омологированная на базе 930 гоночная версия для группы 4, а 930 это турбо-версия 911, так даже на сайте Порше написано. https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/models/911-g/911-turbo/ https://www.stuttcars.com/porsche-934/

Я уж думал они тихо-мирно почили в бозе, даже на почту перестали рекламу присылать. Недоступен для продажи в США это, конечно, анекдот) P,S. Хотя насколько я понял из оригинального сообщения недоступен будет этот вариант раскраски. а не вся модель.

Колхозники это, а не тюнеры.

Если я правильно понимаю, то они еще пачку праворульных 250 ГТО наделают, так что еще есть шанс обзавестись ими по вменяемой цене. Господа быстро соображают, где денег срубить)

На мой взгляд это все представители отряда бесхвостых земноводных, по крайней мере ни одной зацепки не нашел, ни фото с другого ракурса, ни данных каких-то где, кем и у кого.

Поздравляю с приобретением, модель огонь, я как раз только что такую же взял) Поначалу сильно смущала квадратная проушина по центру в капоте с черным шлангом вкруг нее, но на оригинале насколько я вижу почти такое же безобразие.

ГТО киошевская вполне актуальна будет с учетом того, что цены на СМС 250 ГТО устремились в неведомые дали, сама то по себе модель весьма неплоха. Да и F40 уже стала жудким раритетом и по цене догоняет модельный ряд СМС, давно назревшее решение.

Есть же F40 LM, целесообразность данного творения как-то теряется.