VR65

Григорий :biggrin:

Олег спасибо, и точно радости такие изделия доставляют немеренно :biggrin:

Спасибо коллеги

Спасибо Наташа, вот цвет меня и зазомбировал

Спасибо Паша, надо видимо не только показать, а наверное и намекнуть :laugh:

Спасибо дружище, Giallo Modena - это именно то, чего мне очень хотелось и не хватало

Хорошая мечта, так думаю многие об этом мечтают :biggrin:

Олег мои поздравления с удачным пополнением, я почти уверен, что серенькая с китайского пробега тоже когда-нибудь появится

Среднемоторный Поршик красавец, детализация супер, мои поздравления с удачным приобретением

Естественно присоединюсь к мнению Сергея (Alfanero), но от себя добавлю про парковку - очень грамотно и со вкусом

Паш молодец, отличная модель, с пополнением коллекции

Групповых фото много видел, но тут что-то непередаваемое, просто загляденье

Модель #37/2012 1959 год, Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Полный фотосет...

Модель #37/2012 1959 год, Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Полный фотосет...

Модель #37/2012 1959 год, Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Полный фотосет...

Модель #37/2012 Огромное пасибо друзья, тут точно не трудно было догадаться. Именно она. Дорожная версия одного из пяти самых удачных гоночных автомобилей Феррари всех времен. 1959 год, Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto в цвете Модены. Модели в таком исполнении имеют свойство зомбировать владельца. Перечень изюма, указанный выше, действительно внушает, за что стоит отдать должное ребятам из СМС. Одними из наиболее известных гоночных автомобилей являются 250 GT Berlinetta SWB с короткой колёсной базой 2400*мм. Было построено в общей сложности 176 экземпляров. Мощность двигателя составляла от 240 л/с (177 кВт) до 280 л/с (206 кВт). Разработкой 250 GT Berlinetta SWB занимались такие опытные гонщики, как Джиотто Биззарини, Карло Чити и молодой Мауро Форжиери, которые также создали 250 GTO. Дисковые тормоза впервые устанавливались на гоночные Ferrari GT, а сочетание малого веса, большой мощности и сбалансированной подвески сделало эту машину очень конкурентоспособной. Впервые представлена в Париже в октябре 1959 года. В 2004 году журнал Sports Car International поместил эту машину на седьмое место в рейтинге лучших спортивных автомобилей 1960-х годов. Журнал Motor Trend Classic присвоил машине пятое место из десяти в списке «лучших Ferrari всех времён». Характеристики машины: объём двигателя - 2953 масса - 960 кг мощность двигателя - 280 лс при 7000 об/мин максимальная скорость - 268 км/час соотношение массы машина на 1 лс - 3,43 мощности на 1 литр двигателя - 95 лс разгон до 100 км/час - Полный фотосет...

Очень правильно и вполне гармонично :thumbsup:

:biggrin: :biggrin: :biggrin: Остается добавить краткое описание (как указано в прилагаемом буклетике) самой модели: 1.Металлическая модель ручной сборки состоит из 1141 детали 2.Точное масштабирование кузова 3.Металлическая решетка радиатора 4.Металлические, хромированные до блеска передний и задний бампера 5.Навесной капот двигателя с регулируемым кронштейном 6.Фантастический миниатюрный 12-ти цилиндровый двигатель со всеми трубопроводами и кабелировкой 7.Металлические накладки порогов 8.Мастерски созданные оспицованные колеса из алюминиевого сплава, спицы из нержавеющей стали собраны вручную, воздушный вентиль, установленный на обод 9.Гайка Borrani, позволяющая снимать и устанавливать колеса 10.Точно созданные и аккуратные жалюзи на передних и задних крыльях 11.Филигранно разработанные стеклоочистители с резинками 12.Мягкие ковшеобразые сиденья с покрытием из натуральной кожи 13.Правдободобная оригинальная панель со всеми элементами управления 14.Достоверное трехспицевое рулевое колесо с отделкой из дерева 15.Ковровое покрытие полов салона и багажника 16.В багажнике съемное запасное колесо крепится винтом 17.Все окна с металлическим обрамлением 18.Открывающийся лючок бензобака 19.Точное воспроизведение нижней части кузова, стальная рама 20.Передняя подвеска с треугольными рычагами, пружинами и амортизаторами, все сделано из металла 21.Задня подвеска колес с жестким мостом с продольными соединениями пружин, амортизаторов 22.Оригинальные копии выхлопных труб с хромированными наконечниками 23.Тормозные и топливные трубки в комплекте с фильтром, электрический топливный насос, трос ручного тормоза и т.д. 24.Регулируемые солнцезащитные козырьки

Что-то в последние дни катастрофическая нехватка времени на любимое хобби, вот моментик выдался и решил заанонсировать очередную модельку

Вот что написал F1news.ru Команда Mercedes официально подтвердила, что Льюис Хэмилтон переходит в заводскую команду штутгартского концерна, а Михаэль Шумахер ее покидает. О дальнейших планах семикратного чемпиона ничего не говорится. Михаэль Шумахер: «Я провел три замечательных года с этой командой, которые, к сожалению, сложились не так хорошо, как бы нам хотелось, если говорить о спортивной стороне дела. Я желаю Льюису всего наилучшего, а команде – добиться успехов в будущем, основу для которого мы создавали своим напряженным трудом. Теперь я все внимание уделю подготовке к предстоящим гонкам». Льюис Хэмилтон: «Пришло время принять новый вызов, и я очень рад началу новой главы в моей карьере, поскольку буду выступать в Mercedes AMG. У концерна Mercedes-Benz славная спортивная история, а также стремление к победам, которое я тоже разделяю. Вместе мы сможем развиваться и сможем справиться с новыми испытаниями. Я верю, что в силах помочь “Серебряным стрелам” подняться на вершину и достичь наших общих целей – победы в чемпионате».

Вот теперь все встало на свои места Льюис Хэмильтон покидает McLaren. В пятницу утром команда из Уокинга официально заявила о подписании контракта с Серхио Пересом, который в 2013-м году будет напарником Дженсона Баттона. В течение ближайшего часа должно быть объявлено о контракте Льюиса Хэмильтона и Mercedes.

Это вчерашняя прединформация, сегодня вроде Мэрседес подпишет Договор Согласия, и после этого будет сделано официальное заявление :biggrin:

Согласен, очень интересно, будем подождать официальных заявлений

О чем может думать или на что надеяться продавец этого лота Dino 308 Elvis Presley

Ух, сколько болидов выкатил, видимо это что то из старенького Миничампса, а еще понравился Карт, у Феррари тоже был выпущен один Карт, только в моделях его вообще не видел