VR65

Пардон, конечно не при чём, как я сразу не догодался ??? Вспомнил теперь - Хорнер же говорил, что у них оба пилота равны :biggrin:

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер рассказал о коде «Multi 21», который команда использовала на Гран При Малайзии для того, чтобы попросить своих пилотов оставаться на своих позициях. «Multi 21» значит, что болид номер 2 впереди болида номер 1. Multi 12 значит болид 1 впереди болида 2. Это не так трудно! Этот код несложно понять, но оба наших пилота в последних трех гонках не поняли его. Думаю, мы откажемся от этого. Возможно, необходимо придумать что-то новое», - рассказал Хорнер в интервью Sky Sports F1. И после этого они будут утверждать, что в начале сезона у них нет деления гонщиков на 1 и 2. Молчали бы лучше, позорники.

Нас ждёт ряд прекрасных фотосетов моделей :thumbsup:

Эх, хороши всё ж чёрно-золотые, и есть в них что-то, взгляд притягивающее !!!

Тестароссу как то особенно ценю, модель в масштабе прекрасна, хорошо сделана :thumbsup:

Бэнтли просто шикарен, окрас ммм... :thumbsup:

Очень здорово, и вот посмотришь на рентгеновский снимок и понимаешь, что сей болид напичкан по самое не могу. Тут ребята из БыБыЭра постарались на славу. Очень понимаю радость приобретения !!! :bow:

Можно подвести некий итог первого десятилетия участия Скудерии в гонках Гран При. Маленький коллажик болидов, выпущенных в период с 1948 года по 1959 год. :wink:

Лёш спасибо, действительно отличное пополнение

Модель #6/2013 Гран-при Бельгии 1958 года состоялся 15 июня 1958 года на трассе Спа-Франкоршам. Гонка стала пятым этапом чемпионата мира и 19-м Гран При Бельгии, вернувшись в календарь чемпионата после годичного отсутствия обновлённым: были перестроены боксы, расширен пит-лейн, а также было заново уложено покрытие на всем протяжении трассы. Победу в гонке одержал британский пилот Тони Брукс на Vanwall. Вторым финишировал его соотечественник Майк Хоторн на Ferrari 246 F1, а третье место занял напарник Брукса по команде Стюарт Льюис-Эванс. Модель производства Fabbri с Гран При Бельгии 1958 года, где Hawthorn занял второе место.

Прочитал интервью Петрова на F1news, улыбнулся, и в душе пожелал ему удачи в почти невыполнимом.

Мне кажется, что фраза выдернута из полного текста, как обычно бывает у журналюг, подождем полного интервью. Неужели он так зазвездил Было бы с чего...

Особенно мне понравилась фраза "сам буду выбирать". :biggrin: Такое впечатление, что выбор огромен, и Виталик нарасхват. Ничего личного, просто бизнес.

С достойным жеребцом в коллекции, хорошо пополнился :thumbsup:

Лауда и Вольф официально выразили своё несогласие с запретом на обгон, так что дело мутное получается

А вопрос уже возник и Россу придется объясниться, почему дал такую команду Нико...

Очень интересный монстр, особенно элементы подвески

Как давно это было !!! Очень хорошая модель :thumbsup:

Конечно интересная, просто подиумом подпорченная :biggrin:

Спасибо Лёша

И добавлю. А Доменикали со Стеллой куда смотрели на первом круге, почему Алонсыча не заставили ехать в бокс. Обоих на ковёр к Монтедземоло...

:thumbsdown: Отстойная гонка во всех отношениях. Все горазды тыкать пальцем на Скудерию, обвиняя в командной тактике. А сегодня что было ??? Такой безрадостный подиум я видел впервые. И это только вторая гонка, а пилоты уже явно поделены на 1 и 2. Позор Быкам и Мерсам.

Смех смехом, но модели при фигурах приобретают новую жизнь !!! :thumbsup:

И как это я Камаро проглядел, а ведь хорош :thumbsup:

Вряд ли кто-то сможет предсказать результаты, не считая дубля Скудерии :biggrin: Я знаю, что мечтать не вредно, вредно не мечтать