Перейти к публикации

VR65

Aвтомобилист
  • Публикаций

    10253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    242

Все публикации пользователя VR65

  1. VR65

    Модельки Jimmy

    Офигенская модель !!! Фотосет на солнышке только добавляет шарма
  2. VR65

    Коллекция Ferrari

    Пётр спасибо
  3. VR65

    Коллекция Ferrari

    Ёмко и правдиво :biggrin:
  4. VR65

    Коллекция Ferrari

    Дим - не сомневайся, для распечатывания второй сотни запланирована очень достойная моделька, вот только бы пришла вовремя. :biggrin: А точнее вышла бы как обещали, а то её еще нет, только анонсы
  5. VR65

    Коллекция Ferrari

    Юр, спасибо Да Лёш, точно видимо ограничились Скудом и даже его сейчас нелегко найти
  6. VR65

    Моя Коллекция (Pirs)

    Хороша, слов нет, только вот шведы как придумают название
  7. VR65

    Коллекция Ferrari

    Спасибо Саш
  8. VR65

    Resin Models

    BBR P1853W Ferrari 458 Italia GT2 GTE PRO
  9. VR65

    Коллекция Ferrari

    Пасиб Лёш! А почему только купэхой, у Элита Спайдер тоже есть, правда 430-ый. 16М вряд ли будут делать. У них и так невыполнимых планов на 10 лет вперед :biggrin: Слав, ювелирное спасибо
  10. VR65

    Коллекция Ferrari

    Спасибо Олег
  11. VR65

    Новинки Natty

    Вот уж яркий какой Мустанг, здорово Иксошники его сделали
  12. VR65

    Коллекция Ferrari

    Спасибо братишка Согласен, точно волшебное исполнение
  13. VR65

    Коллекция Ferrari

    Спасибо огромное ! Лучше наверное спокойнее удовольствие растягивать :biggrin: Очень точно сказано
  14. VR65

    Коллекция Ferrari

    Эрнест, ещё раз спасибо, мне так её не хватало
  15. VR65

    Коллекция Ferrari

    Спасибо Максим ! Да я сам удивляюсь, случайно так зашёл, а там ОНА. Ну и всё, дальше дело техники :biggrin:
  16. VR65

    Коллекция Ferrari

    Ни для кого не секрет, что Ferrari – наиболее титулованная команда "Формулы-1". Она единственная не пропустила ни одного сезона этих престижных соревнований. На ее счету – 15 чемпионских титулов и 16 Кубков конструкторов. Последнюю победу в командном зачете красные болиды одержали в далёком 2008-ом году. Именно ей и посвятили очередной шедевр Ferrari 430 Scuderia Spider 16M: цифра в названии как раз и подчеркивает количество этих триумфов. В основе Scuderia 16М лежит Ferrari F430 Spider. Собственно, на первый взгляд новинку не отличишь от донора. Тот же стремительный профиль, те же продолговатые передние фары, двигатель, открытый взору через прозрачную крышку капота. Но, присмотревшись, можно найти весьма существенные отличия. В переднем бампере увеличили воздухозаборники, добавили пару дополнительных отверстий и изменили спойлер. Дорожный просвет кабриолета уменьшен на 18 мм. Пожалуй, наиболее заметны изменения в задней части. Установлен новый карбоновый диффузор, а выхлопные трубы сместили ближе к центру автомобиля. Scuderia Spider получил особые пятиспицевые черные легко-сплавные диски (19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади), обутые в специальные шины Pirelli P Zero Corsa размером 235/35 R19 спереди и 285/35 R20 сзади. На передних крыльях появились логотипы 16M Scuderia, а сзади – значок, напоминающий о 16-м Кубке конструкторов. Scuderia Spider 16M прошел через серьезную диету. При массе в 1440 кг кабриолет на 90 кг тяжелее модели с жестким верхом, но в то же время настолько же легче, чем F430 Spider. Для достижения таких показателей, в конструкции стало больше карбона. Из него изготовлены передний спойлер, зеркала заднего вида и крышка капота. Прозрачное "окошко" двигателя не стеклянное, а поликарбонатное. А пружины подвески и крепежные гайки колес титановые. Ради снижения веса салон избавили от некоторых атрибутов комфорта. Исчезли коврики и часть шумоизоляционного материала. А в отделке приборной панели и дверных карт преобладают легкие алькантара и карбон, пол и педали – алюминиевые. Из углеволокна изготовлено и спортивное рулевое колесо, а в районе хвата рук его обод обшит перфорированной кожей. На нем расположены кнопки стартера и переключателя Manettino, который позволяет изменять настройки коробки передач, подвески и вспомогательных электронных систем. По центру приборной панели установлен огромный желтый тахометр с индикатором выбранной передачи внутри. Справа от него размещен спидометр, а слева – указатели давления и температуры масла, температуры охлаждающей жидкости. Спортивные ковшеобразные кресла очень цепкие и прекрасно удерживают тело. Их каркас изготовлен из карбона, а обшиты они алькантарой. "Восьмерку" объемом 4,3 л доработали – установили новые поршни и увеличили степень сжатия. Поэтому теперь она развивает 510 л. с. – на 20 л. с. больше чем в стандартной форме. Максимальный крутящий момент в 470 Н·м доступен при 5250 об/мин, но 80% его достигается уже при 3000 об/мин, поэтому двигатель стал более эластичным в среднем диапазоне оборотов. Интересно, что на "низах" V8 весьма тихий, однако при 3500 об/мин в выпускной системе открывается специальный пропускной клапан. Мотор отзывается ревом, и создается впечатление, что зверя выпустили из клетки. А по мере приближения к максимальным 8500 об/мин звук двигателя становится все громче. Учитывая, что у Scuderia Spider 16M нет крыши, то впечатления более яркие, чем в купе. Даже если утопить педаль акселератора в пол при старте, автомобиль сорвется с места без пробуксовки. Технология Launch control удерживает необходимые обороты двигателя, что обеспечивает более уверенный разгон. За 3,7 с кабриолет достигает 100 км/ч. А максимальная скорость составляет 315 км/ч. Автоматическая 6-ступенчатая транс-миссия F1-Superfast 2 отличается молниеносностью работы. Переключения происходят всего за 60 м/с. Справиться с автомобилем помогают электронный дифференциал E-Diff, работающий в паре с системой контроля сцепления F1-Trac. Электроника самостоятельно подбирает идеальные обороты двигателя в повороте, чтобы автомобиль прошел по идеальной траектории. Кабриолет невероятно быстр в виражах, его легкий "нос" быстро стремится в поворот. На малых скоростях дает о себе знать недостаточная поворачиваемость, но ее нетрудно исправить. Боковое ускорение способно достигать невероятного показателя – 1,5 g. Неудивительно, что на заводском треке в Фиорано Scuderia Spider 16M показал лучшее время среди всех кабриолетов Ferrari. С помощью переключателя Manettino можно в мгновение ока изменить характер автомобиля. Если перевести переключатель в положение Sport, подвеска становится жестче, педаль акселератора – отзывчивее, а переключения передач происходят при более высоких оборотах. Система F1-Trac вмешивается более поздно. Для гоночного трека предназначен режим Race – в этом случае настройки становятся еще более экстремальными. Подвеска Scuderia Spider 16M и так очень жесткая, а в этом случае она еще жестче. Чувствуется малейшая ямка на дороге. В Ferrari это учли и позволили в режиме Race отдельно выбрать комфортабельные настройки подвески нажатием специальной кнопки. Но для настоящих любителей активной езды, которые обладают необходимыми навыками, предназначен режим CST off. Он отключает систему стабилизации CST и F1-Trac. Автомобиль становится действительно необузданным. В этом случае совладать с ним очень трудно. Ведь без электронных "помощников" можно легко сорвать в занос заднюю ось. Огромные (диаметром 398 мм спереди и 350 мм сзади)* карбоново-керамические тормозные диски с 6-поршневыми суппортами знают свое дело. Они обеспечивают молниеносное замедление. Тормозной путь со 100 км/ч занимает всего 29,3 м. Ferrari 430 Scuderia Spider 16M выпустили ограниченной серией. Мир увидел всего 499 этих кабриолетов.
  17. VR65

    Коллекция Ferrari

    Модель #19/2013 Ferrari Scuderia Spider 16M Полный фотосет...
  18. VR65

    Коллекция Ferrari

    Модель #19/2013 Ну вот, собравшись с мыслями, хочу представить вам 100-ую модель в прелестном 18-ом масштабе, показанную мной на этом замечательном форуме. Про исполнение модели много не скажешь, производитель говорит сам за себя. Довольно долго пришлось лицезреть на просторах паутины те немногие экземпляры, в которых данная модель была выпущена. Моментами даже не понимая, почему только один производитель, ведь сама машина очень значимая и приуроченая. И только благодаря Эрнесту она появилась у меня в коллекции. Мечта сбылась. Эрнест, огромное спасибо Это как раз тот случай, когда забываешь про то, что модель глухая. Нос можно засунуть практически везьде не напрягаясь. Нюхать, лицезреть неимоверное количество изюма, наслаждаясь утончённым исполнением. FERRARI SCUDERIA SPIDER 16M, limited 73/399, MR Collection Полный фотосет...
  19. VR65

    Коллекция Ferrari

    Ёх... Тож мой любимый "кино" Надо собраться с мыслями и...
  20. VR65

    Коллекция Ferrari

    Вот про "тонкий ход" ты попал в десяточку !!! И как догадался, не понимаю :biggrin:
  21. VR65

    Big Greg's Collection

    Стилистическое представление стильного автомобиля
  22. VR65

    Resin Models

    По-моему не было BBR F12 Berlinetta
  23. VR65

    Модельки Jimmy

    Ёх... Это ж надо было такую красоту пропустить. Очень славная модель, да ещё и на таком фоне
  24. Буду краток !!! Ролс - отлично, Бугатти - здорово, Энцо - ГРАНДИОЗНО
  25. VR65

    Ferrari От Hotwheels

    Для тех, кто сомневается в благих намерениях Элита. Недавняя новинка от них. http://www.youtube.com/watch?v=YBwMsxyw_u4&feature=player_embedded
×
×
  • Создать...