VR65

А чего тут удивляться, именно трагедия может увеличить продажи и, соотвественно, даёт возможность поднять стоимость лицензии.

Открытым колёсам всегда почёт :thumbsup:

Совсем другое дело !!! Казнить нельзя, помиловать ! :biggrin:

Скромно, символично, но зато с каким вкусом

Так и порывался влупить минус за такое изречение :laugh: Это что за пессимизм ???

На мой взгляд цена явно завышена, но это в силу того, что только выпустили. Судя по серийному номеру (Х5490) это Супер Элит. Как показывает практика прошлых моделей в этой серии, позже можно будет купить процентов на 30-40 дешевле. Отличия от простого Элита конечно есть, но не настолько, чтобы покупать за 9900.

Спасибо Саш

Насладился просмотром болидов Есть у них свой неповторимый шарм, здорово !!!

Миш, поздравляю Шикарную штучку оторвал

Вроде и видел уже подобные, а снова с большим интересом просмотрел. Молодец, что взял !!!

Гриш, вот это точно жемчужина, порадовал однако :thumbsup:

Сам смотрю в непонятках, но говорят, что вернулись к прежней форме (типа выше шестого места не прыгнуть) :biggrin:

Дим, согласен, точно интересный. Открыл я таки для себя этого производителя, только жаль, что они мало болидов сделали.

Модель #11/2013 Как бы непривычно это не звучало, но болид 158 F1, выпущенный в далёком 1964-ом году, был последним восьмицилиндровым болидом Скудерии в 20-ом веке. Следующий появился только в 2006-ом. Неудачное для Бандини начало этапа в Голландии 1964-го года привело к замене болида. Но и это не помогло. На 20-ом круге он вынужден был сойти. Несмотря на это команде в этом сезоне удалось завоевать свой второй Кубок Конструкторов и в шестой раз Кубок Пилотов, коим стал Джон Сёртиз. Среди имеющихся в коллекции 158-ых, это безусловно лучшее исполнение модели. Red Line умеет порадовать душу коллекционера. 158 F1 - #4, Lorenzo Bandini, Holland 1964, Red Line, limited 060/500

Ну это точно реликвия !!! Надеюсь будет более обширный показ

Дайтона красавица :thumbsup:

Вот с этим соглашусь, уж лучше бы слегонца попроще делали, да ассортимент побольше

Как раз то, что называется "модель с большой буквы" !!! Вот уж где есть, куда нос засунуть, и что посмотреть

Make Up просто молодцы, очень радуют качеством исполнения

Это ж сколько места должно быть у той коллекции :dry:

То что это грандиозно - понятно :thumbsup: Меня очень рассмешили домкраты для быстрой смены колёс, они что ??? Ещё и пит стопы устраивали :biggrin:

Шикарный представитель семейства гоночных 250-ых. Вот кто истоию то прописал вдоль и поперёк :thumbsup:

Как говорится - штучная модель !!! Много, кто хотел бы такой шедевр к себе в коллецию !!!

С Феррари всё понятно - красава. А вот Репликарз не перестаёт удивлять и радовать

Браво Феррари !!!