VR65

Хорошая идея, вроде и не сложная, а шарму добавит

Я в каком бы исполнении не смотрел данную модель, восхищался всегда. Одна из тех, которая нравится всеми флюидами :thumbsup:

Спасибо Брат Эти миниатюрки точно отличные, и вдобавок ещё и редкие

Дим, успокойся с этими плюсами-шмлюсами :biggrin: Меня тоже впечатлил окрас и протабачка

Модель #26/2013 И последний болид сезона 2007, явно лучший по исполнению, а по-другому и быть не может, чемпионская машина Кими с Гран При Бразилии, финального этапа чемпионата. Наконец то модель пришла полностью оттабаченная. Эта гонка примечательна тем, что на неё приехало сразу три пилота с шансами на победу. Такое не так уж и часто происходит в Формуле 1. Новичок чемпионата, Льюис Хемильтон, приехал в Бразилию с 107-ю очками, его напарник по МакЛарен, Алонсо с 103-мя, а Кими имел 100 очков. Квалификацию выиграл Фелипе и смог на старте аккуратненько придержать Льюиса. В этот момент его обогнали и Кими, и Алонсо. Льюис погорячился в попытке отыграть место и вылетел с трассы. Он, прокатившись по зоне безопасности, вернулся на трассу, проиграв ещё несколько позиций. Феррари были сильны, и спокойно отрывались от всех. А вот Льюису не суждено было в этот день стать чемпионом. Он нажимает кнопку на руле, и электроника на его машине перезагружается. В результате Льюис стал восемнадцатым, и как не старался, не смог набрать необходимых очков. Фернандо, который так же мог побороться за чемпионство не смог бороться с Феррари, а вот в Феррари спокойно поменяли пилотов местами на втором пит стопе, и Кими стал чемпионом. После окончания этапа стюарды гонки вызвали для разбирательств представителей команд BMW Sauber и Williams. Речь шла о температуре топлива автомобилей трёх болидов, занявших в воскресной гонке четвертое, пятое и шестое места. Если указанные три болида были бы дисквалифицированы, то англичанин Льюис Гамильтон из McLaren переместился бы в итоговой таблице с седьмого на четвертое место и по итогам сезона стал бы чемпионом мира. Апелляционный суд Международной федерации автоспорта отклонил протест McLaren на результаты Гран При. Конюшня из Уокинга требовала дисквалифицировать гонщиков BMW Sauber и Williams, которые провели гонку на несоответствующих регламенту болидах. Таким образом, лидер Ferrari Кими Райкконен был утвержден чемпионом мира. F 2007 - #6, Kimi Raikkonen, Brasil 2007 (Tameo), limited 099/300

Димыч, закрывая глаза на качество и соразмерность этой модели, скажу следующее: моментами Брумм делает более правильные корпуса, чем Элит, ну а если посмотреть на стоимость, то они сидят в своей нише и прыгнуть выше не пытаются

Надо отдать должное Брумм по части подхода к разновидностям болидов по этапам

Хороший !!! Очень понравилось решение с выхлопом

Спасибо Петя

Сам в последнее время заглядываюсь на 43-й всё больше, в частности на те которых либо нет в 18-ом, либо уж шибко неподъёмные по бюджету :biggrin:

Пардон ))) Убрал

До чего ж мне нравятся формы 550-ых ! Дим поздравляю, модель зачётная :thumbsup:

Саша, офигенская модель Элитовцы молодцы, выпустили в двух очень разных вариантах !!! Меня очень прикололи дворники на заднем стекле :biggrin:

Отличные модели так сказать королевского спорта Тем более таких пилотов ! Как мотоцикл в 12-ом, не кажется массивным ?

Вот клоуны, ещё не выпустили прошлогоднюю, а уже анонсировали этого года

Модель #25/2013 Гран При Бахрейна англ.*Gulf Air Bahrain Grand Prix 2007, третий этап сезона проводился с 13 по 15 апреля на трассе Сахир в Бахрейне. Фелипе Масса выиграл, стартовав с поула, и уступая лидерство только во время пит - стопов. Показав в гонке также быстрый круг, он выиграл свой первый хет-трик (поул, победа, быстрый круг в одной гонке), и 43 для команды Ferrari. F 2007 - #5, Felipe Massa, Bahrain 2007 (Red Line)

Новинки последней недели безусловно хороши И всё таки отмечу Астон - хорош !!!

Димыч, притягивает уже, поверь ! Спасибо Наташ, очень метко подмечено про рыбку

Спасибо Эт просто ещё не примелькалась :biggrin:

Ярослав спасибо, это и дайкаст и смола, но вот процентного содержания сказать не могу. Функционала тоже нет.

Спасибо Саш

Кабриолет вне конкуренции

Такая же модель уже порядком времени назад была анонсирована TSM Fujimi в 1:43

Та часть дайкаста в этой модели определённо чувствуется, когда берёшь модель в руки, масса тяжеловата точно. Но вот в чём смысл такого компота при отсутствии функционала, я так и не понял. Разьве что на стоимость повлияло. Так на стоимость и другие мелочи повлияли, разница с натуральной ББР-смолой весьма ощутима :wink:

Спасибо Олеж, впечатления двойственные, смотря как и на что смотреть, но вердикт однозначен - в коллекции быть Спасибо Саш, плавник и правда козырный Рад, что понравилась ! Вот чего точно не стоит делать, так это заглядывать вовнутрь, пытаясь разглядеть педали :biggrin: Спасибо Влад Лёш, согласен,определённо замечательный