Alfanero

Я, пока еще, "держусь". Но, былого мандража перед каждым этапом, давно нет. Не из-за того, что Скудериа на протяжении десяти лет показывает нечемпионские результаты (сегодня - очередная нелепая лажа с "переобуванием" Кими), а из-за постоянной смены регламента, штрафов и "нештрафов" (блин, хоть сегодня этого мудака из рб наказали - прямо-таки, не верится!), пидерастических "новшеств" от Либерти Медиа типа замены грид-гелз на детей (пусть даже и будущих гонщиков)... Америкосы, по своей сраной традиции, заполоняют, теперь, и ф1 "пластмассой" (убивающей, напрочь, более чем полувековые традиции спорта), как заполонили до этого весь мир силиконом и прочим "улучшайзингом"*, когда большинство девушек стали на одно лицо. Вот поэтому я (уже говорил об этом, но, повторюсь) и сосредоточил свою "тиффозность" на выступлении AF Corse в FIA WEC. И, с нетерпением и дюжим азартом, жду первого этапа на майские... *Хотя, новая инфографика во время трансляции мне нравится больше прежней.

И ну их в ..., все эти антитабачные и прочие «кампании».

Эта затея покруче сборки ЛаФеррари 1/8 будет! Молодцы, что решились! (На "стиле" этой фразе задумался, ставить ли копирайт).

Ох и радуют меня всякие "транс-амы" и прочие кузовные. Обнова замечательная! По исполнению на киошевские 575-е похож. Без изысков, но добротно.

Вот это ПРАВИЛЬНАЯ комната для феррарической коллекции.

Был "кабан" пацанский, стал полицейский.

Сколько интересностей у тебя прибавилось!

Как же здорово, что CMC, опять, стали выпускать подобные Шедевры. Именно такие модели "делают вкус" любой коллекции. Честно? Завидую! По-братски. Отдельный поклон - за великолепный обзор. Модель - бриллиант, текст - достойная оправа.

Ключевой момент. Насчет пессимизма - у меня он здоровый. В прошлом сезоне, тоже, с победы начинали.

Какой этот Пульман, все-таки, "тучный" Впрочем, как почти все длиннобазные лимузины. Смотрю, на фоне Мордора снимал, под эстакадой?

Каковы ожидания от начавшегося сезона, друзья? Чего-то меня, феррариста, сегодняшние свободные практики не впечатлили - видимо, опять останемся без КК. А новый стиль оформления трансляций понравился. Все-таки, америкосы знают в этом деле толк.

С обновой, Саша! Тоже люблю этот кузов. Внушительный, тяжелый, но элегантный. До сих пор вспоминаю недолгое владение 500SEC AMG... Особенно, расход топлива и "локомотивный" разгон. Вещь!

С Днем Рождения!

Official safety car F1 2018.

От 250-х, их показа, сравнения и от юбилейных коллажей на ум приходят, исключичетльно, нецензурные выражения восхищенно-одобрительного толка. Поэтому, лучше, смайлами - и .

Спасибо, друзья! До встречи!

Мужики, от души, спасибо за поздравления и пожелания! Как обычно, одна рюмочка была выпита за здоровье форумчан. P.S. А хде моя аватара??? Или это на смартфоне не видно?

Брат, требуется корректура текста. Уже посмотрел на сайте - отменное vis-a-vis! Браво!

Уникальная, неповторимая модель. Почему "неповторимая"? Да потому, что невозможно абсолютно одинаково сделать подобную работу на нескольких экземплярах подряд. В этом и есть самый главный плюс этой шедевральной "спортсменки". Ярчайшая из обнов!

Премьера Женевы - концепт от Мити Боркера - Lamborghini Terzо Millenio. Очередное нагромождение острых углов.

http://m.youtube.com/watch?v=DS6Qe0tiIq8

Намек на Тарга Флорио... 250-я #86?

Вначале написал, что за "отгадка". Но, поскольку интригу надо поддержать, название стер.

Палец, сегодня, 171 круг на тестах накатал. Батя Норберт доволен.