Перейти к публикации

Alfanero

Aвтомобилист
  • Публикаций

    21316
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    350

Все публикации пользователя Alfanero

  1. Alfanero

    Коллекция Ferrari

    Вот после твоих слов, Игорь, я крепко задумался о целесообразности писать что-либо об обновах друзей и коллег. Впредь буду молча "плюсовать", дабы не "подливать ложку дегтя..."
  2. Alfanero

    С Днём Рождения Denny_Dev

    Денис, с Днем Рождения!
  3. Alfanero

    Коллекция Ferrari

    Ну, с"полной картиной" тебя брат! Модель отменная, очень понравилось исполнение светотехники, расшивка, колеса, да и вообще, миниатюра - на пятерку! А сетка моторного отсека - на пять с плюсом! Единственное, бросившееся в глаза "пятно на Солнце" - вот этот дефектик литья. Но это, если сильно придираться (и это говорит человек, кроме КК Scale и Ббураг в том году ничего не "щупавший").
  4. Сезон, конечно, получился фиговый, но все же есть позитив. И этот позитив - Леклер. Машинку бы пошустрей. В общем, надеемся и ждем.
  5. Alfanero

    Юмор-2

  6. Alfanero

    Alfanero (Визитка)

    Да, Гриш, очень! Полосы льда на реке похожи на морские волны. Необычно.
  7. Alfanero

    Юмор-2

    Кроссовер Mustang... ДОжили... И немного "столичной сатиры".
  8. Alfanero

    Alfanero (Визитка)

    Скоро зима...
  9. Alfanero

    Alfanero (Визитка)

    Взаимно! :laugh: p.s. Если что, то это я остатки "дипломатического ужина" (небольшая вечеринка с друзьями из Финляндии, прошедшая в минувшие выходные) допивал - беленькой было как раз 2х50.
  10. Alfanero

    Alfanero (Визитка)

    Не соглашусь, Олеж! Хрустящий соленый огурчик - самый-самый закусон! И никакого холестерина!
  11. Alfanero

    Alfanero (Визитка)

    За здоровье и благополучие друзей!
  12. Дим, увидеть на улице (не в музее, на аукционе или автошоу) такой автомобиль, да в таком цвете - просто, извини, ох...тельно. Другого слова не смог подобрать.
  13. Помимо прочего, у этой великовозрастной девушки Алины, судя по тексту, три класса образования (и те со справкой).
  14. Редкая! Это где ты ее поймал?
  15. Дим, это твои фото?
  16. Alfanero

    Коллекция Ferrari

    Как всегда, мысли совпали на все сто.
  17. Alfanero

    Коллекция Ferrari

    Вольюсь в общий "хор" - модель отменная, а сам GTO по харизме может поспорить с F40, ибо, что не говори, ни F50, ни Enzo, ни La такого уровня "иконизации" так и не достигли.
  18. Так форум вроде уже неделю работает, а новинку вчера показали. А сама Roma вроде ничего, но морда ужасная.
  19. Walter Rorhl + Stratos.
  20. Леш, такие люди как ты - не теряются.
  21. Ferrari Roma. Скажу "помяхше" - необычно. Aston-Porsche-AMG. Очень понравился кокпит. Текст - слегка адаптированная версия (в оригинале Игоря Владимирского слишком много скрытых ссылок) из Авторевю: Этой моделью Ferrari фактически открывает для себя новый сегмент. Ведь относительно доступных купе с расположенным спереди двигателем V8 в модельном ряду компании еще не было. Главными конкурентами новой машины станутAston Martin Vantage и Mercedes-AMG GT в наиболее мощных версиях. Закрытая двухдверка Ferrari Roma создана на основе купе-кабриолета Portofino у них одинаковые компоновка, шасси и колесная база (2670 мм). Но купе имеет оригинальный кузов с другим дизайном (привет, классическая Daytona!) и заметно превосходит открытую машину по габаритам: например, длина выросла с 4586 до 4656 мм. И если Portofino имеет посадочную формулу 2+2, то для модели Roma использован термин «2+»: судя по всему, от и без того номинального заднего ряда остались лишь места для небольших сумок. Под капотом — та же битурбовосьмерка 3.9 модели F154 с «плоским» коленвалом, но умеренно форсированная с 600 до 620 л.с. Крутящий момент не изменился — 760 Нм. Но семиступенчатый «робот», который ставят на Portofino, уступил место более современной восьмиступенчатой коробке передач (тоже с двумя сцеплениями). Это почти такая же трансмиссия, что дебютировала на гибриде F90 Stradale, но с традиционной задней передачей. Благодаря отказу от сложной складной крыши купе оказалось легче исходного кабриолета: сухая масса — 1472 кг вместо 1545 кг. Динамические характеристики улучшены. Разгон до «сотни» занимает 3,4 с вместо 3,5 у Portofino, а на ускорение до 200 км/ч нужно 9,3 с против 10,8 с. Интерьер у купе тоже свой, имеющий минимум общих элементов с салоном исходного кабриолета. Основная особенность — нехарактерная для современных автомобилей Ferrari массивная центральная консоль, на которой расположен вертикальный «планшет» управления медиасистемой и климат-контролем. А перед пассажиром установлен отдельный сенсорный дисплей. Ожидается, что по цене Ferrari Roma не будет сильно отличаться от Portofino, то есть за машину попросят примерно 190 тысяч евро. Старт продаж намечен на весну.
  22. Так купе на базе Роrtofino должны показать.На ютубе видео мула давно ходит, да и российские сми о нем говорят.
  23. Вах! Красавица! Жду подробностей!
  24. Заявление Энцо на трудоустройство в Альфа Ромео.
×
×
  • Создать...