Alfanero

Макс, да ты чего?! Мне эта фотосессия даже больше понравилась, чем Z4-я! Очень классно!

Белый "Гранд" - чертовский хорош! Фаэтон в таком цвете ни разу не видел!

Ну, Володь, это было "не серийно"! :biggrin: Для пущей "жути" добавлю - на платформе какого-нибудь Крайслера! :laugh:

Деня спасибо! "Страйк" - улыбнуло! :biggrin: Друзья! Особенно ты, Деня, Саша и Валера! Вот, черт возьми, как приятно общаться с неравнодушными людьми! Все сразу встало на свои места - обе модели сделаны правильно, ибо, как я уже не раз подмечал, в 50-е и 60-е годы у Ferrari было столько модификаций одной и той же модели - запутаться и не найти сразу (в и-нете) - пара пустяков! Так что и Хот Вилс, и СМС -

Не нашел ни одной фотографии открытого багажника. И, также, не нашел ни одного снимка 250-й с "внешней" горловиной бензобака! Даже в самом фильме "Выходной Ферриса Бьюллера" у авто ее нет (хоть там и "снималась" реплика, а не настоящая California, но модель-то Хот Вилс делал именно с нее)!

:laugh: Точно!

Сравнивать, в мелочах, Ferrari 250GT California SWB от "HW Elite и СМС, по меньшей мере, не корректно. Почему? Да потому, что у Феррари, в то время, практически не было двух одинаковых, пусть и серийных, авто. Хоть чем-нибудь, да отличались (форма "жабер" в передних крыльях, оптика, бамперы и прочая внешняя отделка). Насчет пропорций и "глубины" исполнения, разумеется, немцы на голову выше американцев - а как иначе? Все-таки, разные "весовые категории". Но, при всем при этом, назвать хотвилсовскую Калифорнию "топорной" не могу - сделана-то она отлично! В общем, ограничусь несколькими парными фото (обзор переделан в феврале 2017 года).

Спасибо, Жень! Спасибо, Олеж! Скоро у одного нашего коллеги должна черненькая появиться - тогда и сравним! Спасибо, Женя! "Ложечка дёгтя" уже давно растворилась в "бочке меда" - моделька, реально, изЮмительная! Спасибо, Наташа! На фото, как не старался, все равно оттенок более синий получается... А он - голубой!

Хрень это всё. Конец света наступит, когда Ferrari сделает переднеприводный дизельный кроссовер.

Вот это диковина! Интересная модель!

Согласен с Димой - а ведь, лет пятьнадцать-двадцать назад, ббуражки были почти пределом мечтаний!

Кайфовые обновочки! Просто загляденье! Только буковку "r" в слове "challenge" лишнюю написал!

Однако, неслабо так пополнился!

Шикарненький "пикничок"!

Спасибо, Макс! Спасибо, Юра!

И я отмечу "эМочку"! В правильном цвете!

Доступны к заказу F2012 (Алонсо и Масса). Пока только в "фондейшн". Жду Elite.

Поддержу мнение коллег - интересная тема получается!

Моделька кайфовая и редкая! И насчет реального авто полностью согласен - не все творения этого "ателье" мне по душе! Немцы вообще любят "курочить" Ferrari (взять того же покойного Гембаллу). Неплохо получается только у Hamann. :wink:

Паш, с Днем Рождения!

Парни, хватит читать мои мысли! :ph34r: :laugh: Grazie, Alex! In effetti, il colore di lusso e inusuale per un Ferrari! Спасибо, Жень! Конечно, зажрамшись! Но, когда получаешь новое "яичко Фаберже" от кого-нибудь из модельных Грандов - воленс-неволенс начинаешь искать огрехи. Это не ХотВилс, где постоянно надеешься на "повышение уровня качества"! Тут другое - бриллиант должен иметь безукоризненную огранку! Насчет стекол в дверях - я с радосью переплатил бы полтинник доллара , если бы их не просто вклеили, а сделали ли подъемными! А подшипники ступичные - в топку!

Спасибо, Саш! Ну, тогда я еще не знал, что будет версия с крышей! И Серёге спасибо (читает ведь!)! Сережа, ! Спасибо, Паша! Никакого флуда не вижу! Потому, что уверен - все цвета потрясающе смотрятся, просто я быврал Azzurro! А черный... Скоро увидим! И испытаем еще один "модельный шок" - уверен! Лёша, спасибо! Спасибо, Макс! Спасибо, Саш! Стараюсь! Слав, спасибо большое! И полностью согласен - в чем-то СМС "недоработали". Мне не очень понравилось место споряжения крыши позади сидений - как-то "толстовато" этот "шов" выглядит (надо будет посмотреть на черной - должно быть менее заметно), а еще очень бросаются в глаза "противотуманки" бОльшего диаметра, из-за чего вся "морда" не так стремительно смотрится! Насчет вылета колес не знаю, а по высоте подвески - дык у оригиналов все давно "просело", пусть и слегка, на пару-тройку сантиметров, но все же... :biggrin: А в остальном, конечно, смс-шники молодцы!

Олеж, спасибо! Не, Анна Сергеевна тут не при чем. Моделька приехал по "другим каналам"! Спасибо, Саш! Ну, ты первой о ней узнал! Спасибо, Володя! Валера, друг, спасибо! Ну что, ждем после наших отпусков очередной "автопробег"? Спасибо, Артур! У цвета - даже название "правильное"! Эрик, благодарю!

Отцы-основатели! Ждем-с!