Alfanero

Отменно! Приверженность выбранному направлению коллекции достойна уважения!

И мне "умник" понравился! Очень удачно "желтое на черном" получилось! Насчет БыБыэР - дайкаст-дайкастом, но смола ТААААК пахнет!

Кака сказал Миша Blanc - надо брать обе! Если честно, то красненькая мне милее - на чуть-чуть, но, все же! Согласен, Валер! Таки, поддержу мнение еще раз! Лёш, PS - это ты имеешь ввиду фотожоп? Я им пользоваться вообще не умею... Я по старинке, в Picasa... Cпасибо!

Чудесная "сосиска"! Редкая! "Трентиньянистая"!

Компания Porsche представила кольцевое купе 911 GT3 Cup GT3 Cup 2013 года получил более мощный двигатель 3.8 (460 л.с. при 7500 об/мин против 450 л.с. ранее), модернизированные тормоза, новую кулачковую коробку передач, управление которой теперь осуществляется подрулевыми лепестками. Из самых заметных изменений в кокпите - новое омологированное для соревнований кресло пилота с усиленной пассивной защитой. Окончательная "настройка" собранных на основном конвейере машин будет производиться на базе команды Porsche Motorsport. Доналоговая цена автомобиля — 181200 евро. Дорожная версия 911 GT3 появится позже, а ее принципиальным отличием от гоночной машины станет коробка передач — «механика» либо «робот» PDK. Еще известно, что GT3 сохранит электромеханический усилитель руля.

Володь, ты сам и ответил! У меня ведь есть еще 365-я. Как считаешь, мне (для полноты картины) нужна "бэбэшка"? По другим обновам - очень понравился Фэйрлэйн и, бесспорно, великолепная Ланча! Редко видел ее в "plain body", да еще в таком божественном цвете! Обычно попадаются (не менее роскошно выглядящие) красные и желтые.

Тоже видел! Мощный спамище! :laugh:

Дополню-таки парой картинок пост Володи. Поп, действительно, довольный. Но... как-то хитро улыбается.

Не, Леш, именно дуэль! Красная собрана лучше! А у белой эти небесные полоски на ободах! Серег, я, впрочем, для тебя это затеял! Шоб помучался!

Да уж! Японские полисмены выбирали достойные авто! Остальные "служаки" тоже очень хороши!

С удовольствием "прошелся" по обновочкам! Чудо-поршик в матовом, действительно, монструозен!

По моему, замечательная модель! Это же из ранних Киошо?

412P #25 NART vs 412P #220 SCUDERIA FILIPINETTI

Валера, спасибо! Жду! (ну ты в курсе! )

А мне сегодня "Марио" сказал тоже - "Кунташ", последняя согласная - нечто среднее между "ша" и "жо" :biggrin: . А вот насчет Мурчьелаго - это пусть они на свой манер произносят, поскольку это имя собственное, да еще и испанское - правильно МурсьЕлаго. С ударением на "е". Ну и итальянский я, все-ж таки, учил. Аж семь лет. :biggrin: А вообще, фиг знает... Только в русском произношении "Мерседес" - мужского рода и с ударением не на ту "е"... А вот когда говорят "ЛамборДЖини", это да - выворачивает!

Нападающий «Барселоны» и сборной Аргентины Лионель Месси побил рекорд по количеству голов за год, который был установлен немцем Гердом Мюллером в 1972 году в официальных матчах за «Баварию» и сборную ФРГ В активе Месси теперь 86 голов, что на один больше, чем у Мюллера.

Эко сколько их к тебе "поприлетало"! НЛО, в смысле.

Деня, ну дай постебаться-то!:biggrin:Англичане так произносят, итальянцы - "кунташ".Кстати, до сих пор не знал, что это означает. Нашел. Цитата: "Слово Countach на одном из итальянских диалектов означает что-то большое, величественное, великолепное. Существует несколько версий происхождения этого названия, однако, согласно официальному варианту, это было первое слово, которое произнес Бертоне увидев проект, вышедший из под «пера» Гандини. При этом присутствовал сам Феручио Ламборгини, который и решил, что слово идеально подходит для нового авто".

Что за Каунтач такой? С наклейками! :ohmy:

http://www.youtube.com/watch?v=ukhAwVgBsOQ

Дону Массе досталась "проматерь"!

Да! Видел эту рекламку - Берни тогда реально отметелили и сняли часы Hublot.

дуже гарні фотографії вийшли!

Очень красивый фотосет! Да и модель - что надо!

На этой неделе Всемирный Совет FIA по автоспорту внёс очередные изменения в календарь, но и его новая версия не является окончательной. У Нюрбургринга и Валенсии возникли финансовые проблемы, но Берни Экклстоун хотел бы сохранить в календаре рекордное число Гран При, так что в календаре, как и в прошлом году, вновь двадцать этапов. В случае с Гран При Германии ожидается подтверждение со стороны владельцев трасс, а забронированную дату 21 июля может занять Турция или Франция. В 2013-м нас ждёт трёхнедельный перерыв между этапами в Малайзии и Китае, а так же между гонками в Бахрейне и Испании. Большой летний перерыв состоится между Гран При Венгрии и Бельгии, а пять этапов будут сдвоенными. В июле, октябре и ноябре пройдут по три гонки, а в остальные месяцы – две или одна.