Alfanero

С почином, коллега! Собрание интересное и разнообразное. Конечно же, особо отмечу 250-ю - жаль, что в "элите" мателл ее не сподобился выпустить!

Мультистрада - тот байк, о котором я мечтаю. Понимаю, что не куплю и ездить не буду, но помечтать можно. Особенно "зацепил" он меня после фильма "Мегазаводы: Ducati" на Nat. Geografic... Восхитительное сочетание параметров и настроек для любой дороги и любого стиля вождения. А "Сильвер"... "Сильвер" в гараже стоит у сына. Уже второй год, как имеется! Очень удобная "табурэтка"!

Витрины очень приличные! Ну а достойно их наполнить - дело времени!

Спасибо, парни! По-хорошему, надо бы "родоночальницу" (125S) тоже перефотографировать (чуть мозг не сломал, когда это слово писал). Что думаете?

Как же месяц?

Ferrari FXX #30 (M. Schumacher) - новая фотосессия (апрель 2015), основанная на старых фотографиях. Прежние снимки были маленького размера, поэтому пришлось делать коллажи. На фото реального авто - пара изображений - FXX Evoluzione.

Дима, спасибо!

"Отмечусь" и я. Коллекция замечательная! Редко увидишь в 18-м столько "спортсмэнов" одновременно! Выражу особое уважение за любовь к "ливрейным"!

Как-то незаметно прошла одна печальная дата в истории Ф1 - 1 мая, 19 лет назад, не стало Волшебника...

C Днем Рождения!

Смотрел на одном дыхании. Отличный, интересный и напряженный матч. Чуть было телек не выключил, кода было 3:3 и америкацы прессинговали.

Володя, как всегда - спасибо за энциклопедические данные! Уважаю глубину твоих знаний марки! Всегда приятно читать компетентные комментарии.

Оуэть! :ohmy: А, зато, нашим прокуроским следакам (не всем, правда) "служебные" айпэды раздали. Под роспись аж в четырех ведомостях! :tongue:

Камарик, смотрю, неслабо возбудил общественность! И есть от чего! Порше - цвет безумный (в хорошем смысле)! Ну и номерок порядковый на БМВ - уникальная комбинация!

Это второй подобный памятник, виденный мной. Первой была "каменная" Тестаросса 87-го года. :biggrin:

И действительно! Спасибо, дружище! Еще раз замечу - это только начало!

Фига себе - памятник! :ohmy:

Именно так. А, ведь, до Мака еще была серийная Тальбо-МАТРА Мурена (1980-83гг) - её, конечно, суперкаром не назовешь, но все же это был автомобиль с спортивным уклоном.

Андрэ, это не SuperElite, это - "Special Edition"! :wink:Я, в былые времена, не слушал советы бывалых коллег и не заливал фото напрямую, через форум - пользовался (извиняюсь за выражение) сраным "радикалом", который имеет свойство через некоторое время фотографии "терять". Так что, когда я взялся за перезалитие снимков, половина исчезла. Спасибо, что напомнил - надо заняться, а то фотообзор, действительно "странноват"!

К сожалению, ты прав, Серёг.

Ага! "Потешный" болид! :laugh:

Никогда не подозревал о существовании такой занятной Феррари... На базе "ушедшей" из спорта модели Р2 в 1966-м году была построена модель 365Р3 ("Berlnetta Speciale"), которую показали публике на Парижском автосалоне. Трехместное купе 365P3 стало первым самостоятельным опытом молодого дизайнера Серджио Пининфарина. Вроде, было собрано два экземпляра - "выставочный" белый и серебристый - для Джанни Аньелли. Впрочем, есть фото, где запечатлен авто рубинового цвета с нечеловеским спойлером поверху всей "кормы"... Фиг поймёшь, вообщем, но я бы не отказался от таких пассажирок. :biggrin: Автомобиль оснащен 4.4-литровым V12 мощностью около 380 л.с., пятиступенчатой кпп, весит (сухая масса) всего 1020 кг (!) и способен разгоняться до 245 км/ч.

Спасибо, Саш! Вот у меня на сто процентов такие же ассоциации были - именно с Star Wars! :biggrin: А потом, вот с этими скетчами: Дима, спасибо! Жаль, что "оправу" придется хранить в коробке - может, на новой "парковке" ей найдется местечко! Согласен, брат! "Нарезная" резина смотрится супер! Ярик, спасибо! Этот болид - только начало пополнений в Скудерию! Еще три коробочки лежат... Одна интереснее другой. Или, правильнее сказать, уникальней. :wink: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Дабы положить конец дискуссии (вообще, есть отдельная тема про ХВ) скажу еще раз: на сегодняшний день есть только ДВЕ линии ХотВилса - Fondation и Elite. Всякие "тематические" направления типа "Star", "GT & sport", "Selebrities" и прочие "спэшл" - к детализации отношения не имеют. Серия "СуперЭлит", действительно, не имеет продолжения - то, что висит на элитовском сайте, как "Спэшл Эдишн" не является "суперэлитом" - у меня FXX Шумахеровская из этой серии и ничем по проработке не отличается от "обычного Элита". А доступность в "Супере" раньше (года два назад) обозначалась на страничке с картинкой модели - "available in Super Elite". Насчет Киошо. Эти ребята, насколько мне известно, работают по сублицензии того же Маттела и, как верно было подмечено, хотвилсовский "SE" прекратил свое существование именно после того, как у Киошо появилась линейка Hi-End. Усё. С этим разобрались, надеюсь? :smile:

Относится не ко всем.

И я скажу -спасибо, Леша! Особенно шикарно получился пейзаж Волги (это же она?) с одиноким деревом на берегу. Любовались всей семьей! Брависсимо!