Alfanero

Опять отмечу - хорошие и разнообразные обновы! Конечно, особо выделю 512-ю "Берлинетту Боксер" - у меня такой нету... :sad:

C обновочками, коллега! Давно наблюдаю "рождение" парковки - замечательно получилось! Ну, и модели, само-собой (особо выделяя Морган) - !

ЭрЭска - очень правильного цвета!

Красивый автомобиль! Такое впечатление, что его "рисовал" синьор Вальтер де Силва... Но он, как раз, автор конкурента - в том числе, S5-й Ауди... А вообще, куда и зачем катится этот мир? Какому маркетологу пришло в голову "отделить" трешку-купе от материнской линии? Да... Вот такой, блин, шоу-бизнес! :laugh:

Вот не пойму, что движет продавцом - клеят декали от 599-й ХХ на 458-е ББР-ки... Непонятно...

"Элан" - это понятно, моделька замечательная, но... Меня просто покорила 365-я! Даже не "НЛО", а именно Она!

Не, Володь, как раз, имел ввиду 43-й!

:biggrin: Спасибо за отзыв, коллега! Я сейчас "сходил" к первоисточнику - все верно, это шасси 0844 - в посте поправил! А 0848 - это, как раз, моя "филиппинетиевская 200-я". Я не туда посмотрел, к тому же текст на французском, а я в нем уже лет пятьнадцать не практиковался! Поэтому информацию про "аренду", может быть, тоже не точно перевел (хотя гугль-транслейтор тоже выдает именно "аренда"). Да и вообще (в который раз это говорю) - с этими "НЛО-шными" шасси Ferrari постоянно неразбериха - кузовов-то понаделали кучу, сдавали в аренду-субаренду, перепродавали по пять раз, потом опять назад покупали... Голова кругом! Теперь (фото с Le Mans Classic 2008) кузов на шасси 0844 - красный, с доработками...

Всегда пожалуйста! (эко девку в анимации от пузырьков раздуло-то как! :laugh: ).

И вам, друзья,спасибо за теплый прием! Для Сережи-Командира отвечу отдельно: на мой взгляд, "номер 220-й" у GMP получился значительно аккуратней. Вот здесь я её "обозревал".

Спасибо, друзья, за отзывы и оценку моих трудов - уж очень заморочно белые модельки фотографировать!

Астон, Яг, Гелик - и все это - в отменном качестве! Что еще нужно душе коллекционера?! С обновами, коллега!

Вот это дело! 430-я, когда-то, была моей "фавориткой" (пока не появилась 458-я)! От души - с обновочкой! Отмечу и группен-фото!

Зарисовки с Finali Mondiali 2012.

ТЫНЦ!

До старта Гран При Австралии осталось 100 дней. Буду отрезать по кусочку от "портняжного метра" - вспомню армию... :biggrin:

Зашел. Заценил. Обе обновочки солидные!

Цвет феррариевских болидов 2007-8-го годов! Шикарно!

Это что ж? Я в отпуске был и профукал такую потрясающую фотосессию! Просто чудо, как цвет модели сочетается с антуражем!

За неимением свободного места по "старому адресу", новый фотообзор (сделанный в апреле 2017 года) Ferrari 330P4 Berlinetta (chassis 0858) от GMP размещаю здесь. Проблемы с покраской капота, начавшиеся появляться на моделях этого производителя, моих экземпляров, вроде, не коснулись - как была шагрень и риски (шесть лет назад), так и осталась, в той же стадии.

Как не пытался Саша (Inc1tatus) сбить НЛО, оно все-таки благополучно "приземлилось" в моей коллекции! Ferrari 412P NART #25 (practice version, 24 h Le Mans 1967, Pedro Rodriguez/Giancarlo Baghetti) от безобразников из GMP. Почему "от безобразников"? А потому, что до своих заявленных "хай-эндовских" характеристик моделька дотягивает только уровнем детализации (в который раз отмечу шикарно проработанный моторный отсек с нечеловеческим количеством проводов и трубочек, очень прилично исполненные кокпит и ходовую с функциональными ШРУСами задней оси), но никак не уровнем сборки - тут и там взгляд натыкается на криво приделанные решетки, "картер" коробки передач (впрочем, как и головка блока цилиндров) приклеен с перекосом, да и зазоры могли бы быть и поменьше. Также есть претензии по качеству окраса. Но, в общем-то, моделька хорошая и очень меня порадовала. Хотя GMP, как ни крути, все ж таки, гопники модельного производства! За помощь в приобретении модели - традиционное спасибо Лёше AlexS! Новый фотообзор модели выполнен в апреле 2017 года. Признаков старения на модели не отмечено, разве что, клей, местами(особенно в моторном отсеке), стал желтым.