Alfanero

Хорошая модель! И фото, по настоящему, летние! Также, задним числом, отмечу веллиевский Кайен и сопутствующие группены - я их в марте, чего-то, "недоглядел".

Это да. В таком смысле - правильно. Нынешнее Touring Superlegerra расположено в одном здании с Zagato, принадлежит господину Котту, владельцу мастерской по производству спицованных колесных дисков Borrani.

158-я - бэст оф зе бэст! Очень хочется такой окрас заиметь в 18-м... Да не делает никто...

Знатный был сезон! Модель, как всегда .

Однозначно, веселее! Но и серая ничего так!

Масса - ушлепок. Нахер гнать из команды! Он уже машин наколотил в этом году больше, чем его зарплата. "Ориженосец", блин.

Третью практику смотрю - только что Попов брякнул, почему с Петровым не продлили контракт в Лотусе: "Тоталь за Грожана заплатил пять миллионов, а наши за Виталика не дали ничего." КосЯченко, мать ее!

Другое дело! Еще раз с отличной моделью, Димыч! И это... С "полтинничком" страниц темы!

Спасибо за отлично представленный "космодром". Пожалуй, эти ливрейные, одни из моих любимых. После F...

И это правильно.

Уникальная вещица! Красивая модель.

Ого! А я свою за 3000 руб взял... :biggrin:

А то! Конечно, помню! Ностальгия!

Братва подтянулась!

:laugh: Ну да! И имя нам - легион!

А где они, Тойота с Хондой? Про Мерседес - да, забыл совсем! А забыл потому, что нынешний Мерседес (если "далеко не копать") - это бывший Brawn, потом Mercedes GP, потом - Меrcedes AMG, а теперь "просто" Mercedes! Я же говорю о том, что Феррари НИКОГДА не прибегала к сторонним поставщикам ЗА ВСЮ историю Формулы 1. Помните фишку, когда, года три назад, в разгар "экономии бюджетов" были планы "подсадить" все команды на одинаковые моторы? Все смеялись - "Представляете Феррари с двигателем Рено?", но никто не говорил то же про Мерседес... А Тойота... Несколько неудачных сезонов и 0% аудитории (кроме Японии, конечно). :smile:

Завелся знакомый на производстве... :ph34r:

Конечно - все остальные моторы покупают "на стороне". Последними были Рено с моторами Рено, а все годы только Феррари сама делает и шасси, и двигатель - я это имел ввиду.

Скорее, без Феррари Формула - "одна из"... И куда могут "слиться" тиффози? И куда пропадет авторитет самой Великой Команды? У SF - самая преданная аудитория просто потому, что команда с момента дебюта никогда не меняла название, цвет и строит машины сама. Это не вам не Рено, Лотус или МакЛарен... Не говоря уже о РБ, где люди болеют за Фитиля, а не за "газировку"... Да и я, например, никогда не болел за гонщиков - я предан Скудерии (как завещал Комманндатторе). Уверен, если Феррари когда-нибудь и покинет Ф1 (наверное, когда пятикилометровый метеоритище по Земле шарахнет), эта самая Ф1, потеряв половину аудитории, превратится в подобие серии Superstars, ну, или, на худой конец - WSR - где о 15-20 тысячах зрителей на этапе говорят как о "небывалом количестве". Вдвое большее число народу пришло в этом году в пятницу на тренировки ГП Испании - посмотреть на Алонсо... :biggrin:

Все однозначно - Скудерия ни одного пункта регламента не нарушила, а Мерседес - нарушил. Можно, конечно, строить домыслы и догадки, однако, дождемся решения FIA. Мне, вообще, вся эта "политика" пофигу - Гран При Канады стартует. Не забываем, друзья, все трансляции - по вечерам. Сегодня в 18.00 - первая практика. Нужно будет глянуть на поведение новой резины. :wink:

Серега, с Днем Рождения! Здоровья и благополучия! Да не угаснет твой фотографический талант - украшение Форума!

Сто процентов, Саш! А насчет ДМ - пойду-ка я, закину на флешку в машину "Джизуса" и "Энджой зе сайленс"... А еще признаюсь... Сейчас нравится миксанутая депешовская... Забыл, как называется... Ремикс от Freemasons, вообщем. Ничего так, бодренькая и легкая.

Почти на месяц раньше. Без упаковки. Без номера на днище.

Valentino Rossi. Но 500 с лишним баксов... :cool: