Alfanero

Валера, с обновой! ГМП для меня - что ХотВилс - многие ругают, но, почему-то, я их жду (когда заказываю или просто ищу) с каким-то особым нетерпением, а, получая, готов простить им то, что не прощаю СМС и прочим Быбыэрам... Кстати, мне пора бы тоже свой жуэфовский Спайдер на такой, как ты презентуешь, заменить... Так что, считай, "подлил масла в огонь"!

Лучше!

Каждый болид - Легенда, но такие, как этот, все же, немножко "легендарнее" других. Вкупе с именем пилота. Отличная модель, Валер!

Видение у меня случилось! 330 Р4 Spider!

Блин, а я написал "420-я". Это у меня второй "пунктик" после "Флориана-Фролайна-Фройлана" Гонсалеса! А чего это я его, вдруг, вспомнил?

Забыл! Тем сильнее интрига!

Спасибо, Паш! Согласен! А еще фон номера с цветом салона обалденно перекликается!

С Гембаллами, говоришь? Поршики у него ничего получались, а вот "мои" - жесть просто! А Ruf - супер! Цвет, и правда, интересный!

420-я?

НЛО! Гмп?

Достойнейшая обнова! Детализация - .

Спасибо, Паша! Ценность, конечно, автограф Мосса добавит! Считай, модели с его сигнатурой стали рариками, еще не попав в продажу, так что желаю тебе, Саш, осуществления, так сказать! Спасибо, Дима, тоже так считаю! Однозначно, вне конкуренции! Я, например, каждую обнову от "горячих колесьев" жду с нетерпением, а встречаю с радостью, ибо всегда знаю, что ожидать от Elite и, априори, прощаю им некоторую "дубовость" исполнения. Тем более, когда нет альтернативы. Спасибо, Лёш! Золотые слова!

Изящная вещь. Французы!

Да мы, надеюсь, и на этом форуме обзоры почитаем (и посмотрим, разумеется), не правда ли, Ольга? Очень нравится развернутая подача материала - чувствуется, что Вы, коллега, коллекционер с душой. А это ныне нечасто встретишь. За обзор Легенды - спасибо!

126-й... Пятисотый?

Не знаю... Думаю, может моделька хранилась как-нибудь "неправильно"... Но, исправить-то можно, вроде?

Обновы великолепны! Не очень "жалую" "печальнолицую" 612-ю, но модификация Сессанта ее преображает полностью - чувствуется роскошь. До сих пор не понимаю, почему в Феррари не добавили в ее имя прилагательное "Lusso"... F40 - Икона.

Спасибо, Давид! Согласен - очень необычно смотрится на "парковке"!

Дима, спасибо! Спасибо, Андрэ! Насчет СМС и Элита - это я так написал, "для упреждения", ибо есть товарищи, любящие хотвилс "опускать", сравнивая их модели с реальным хай-эндом, а это просто-напросто некорректно... По цене-качеству Elite вне конкуренции. Спасибо, Гриш, согласен - изящно исполнено! Спасибо, Юра! Димыч, спасибо! Ремешки, конечно, пластмассовые, но смотрятся нормально. Насчет салона - согласен, простенько выполнено, но цвет! Кстати, удивил багажник, а, точнее, его подпружиненная крышка - открываешь, а она - клац! - и защелкивается! Именно поэтому забыл отснять "содержимое" (запаску), а на фото, где он открыт - вставлена зубочистка! :laugh: Спасибо, Саша! Спасибо, Артур! Не за что, Сереж! Насчет салона - 100% - уже Димычу в ответ написал. Ага, Лёш, спасибо! Спасибо, брат! Еще раз соглашусь - за сотню баксов - вполне достойно! Володя, спасибо! Эдак ты с "двухколесных" на "четырехколесные" подсядешь! :laugh: Спасибо, Саша! Вот точно - я, как на превью ХотВилса её год назад (а то и больше) увидел - сразу записал в "хотелки". Кстати, может скоро появятся те, что с автографом Сэра Стирлинга - только вот цена будет, наверное, как у ББР-овской смолы!

Наташа, ты название темы поменяла?

Вот это по нашему! Отличные обзоры моделей - красочные и информативные.

Вот это Вещь! Изумительно исполненная модель!

Новинка от Elite - Ferrari 250GT SWB (chassis 2735) #7 Rob Walker Racing Team (driver Stirling Moss, Goodwood Tourist Trophy 1961 winner). Кончено, сравнивать хотвилс, пусть и "элитный", с СМС, бессмысленно, но сделана модель достаточно хорошо. Может, кое где грешат с пропорциями (передняя оптика, клиренс), но, в общем восприятии - миниатюра получилась на пять баллов, чем я весьма доволен! Ну а за сэра Стирлинга Мосса, можно и плоские спицы колесных дисков простить! За помощь в приобретении спасибо другу Лёше AlexS!