Alfanero

Макс, спасибо! Я, действительно, абсолютно нормально воспринимаю государственную геральдику на этом авто. Уж лучше чем ободранные "Спасибо деду за победу" на замызганных корытах (мне кажется это оскорбительным для наших дорогих ветеранов - вот ленточки георгиевские - это дело, а всякие надписи - бред). Спасибо, Лёш! Я и дайкаст буду брать - я в "новинках 18-го масштаба" в теме про ХотВилс недавно выкладывал письмо от них - в ответ на мой вопрос "Когда?" они написали, что 599ХХ Эво "уже в продаже". Только вот где это самое "в продаже", мы с Валерой так и не нашли. Спасибо, брат! Согласен на 100%! Спасибо, Юра! PS Я вот жду обновы - много чего интересного на подходе. И ни одного ХотВилса!

Одназначно - правильное решение! Burgundy meccalizzato - роскошный цвет!

Уже давно утро, блин!

А, потом, ко мне - лакернем TSM-овской!

Не дождетесь!А парочка ничего так, впечатляющая!

Ох ты ж е! Блин, где ж мой модельный БЮДЖЕЕЕТ?!?!? И кого там увековечили? Лева - . Я давно перестал "бояться" смолы - в принципе, с самого первого раза. И запах смолы от ББР - самый забористый. Кружит меня с него - еще хочется.

Саня, подпишусь! Сто процентов! Вещь!!!

Бывшая запасная гонщица команды Формулы-1 Marussia Мария де Виллота найдена мертвой. Как сообщает Cadena SER, тело испанской спортсменки обнаружили в отеле Севильи в пятницу, 11 октября, в 7 утра по местному времени. Покойной было 33 года. Причина смерти пока не установлена. Уроженка Мадрида Мария де Виллота приходится дочерью экс-пилоту Формулы-1 Эмилио де Виллоте. Спортсменка начинала гоночную карьеру в испанской Формуле-3, после чего участвовала в европейском кубке Ferrari Challenge, международном первенстве по кольцевым гонкам WTCC и итальянской кузовной серии Superstars. C 2009 по 2011 год де Виллота выступала в Формуле-Суперлига. Два года назад Мария впервые протестировала болид Формулы-1: спортсменке доверили автомобиль команды Renault. В 2012 году де Виллота подписала контракт тест-пилота с Marussia. Летом того же года во время аэродинамических испытаний на полигоне в британском Даксфорде Мария попала в аварию, в результате которой лишилась глаза и утратила ощущения запаха и вкуса. В декабре журнал Car and Driver назвал де Виллоту «Гонщиком года». Всегда восхищался её мужеству. Покойся с миром.

Деня, тебя кружит! Шож там такое? 33 stradale?

Люблю Дуки в таком окрасе! PS. Володь, не знал куды запостить - если лишнее в твоей теме, уберу. Просто не смог "молчать" от восторга! Limited Edition 2014 Ducati 1199 Panigale S “Senna”. До кучи - MV из той же серии. Блин, красотища!

За эти двух - браво!

Во-во! И с приездом, брат!

Ух, ё-моё! Вот это вещица! Великолепное пополнение коллекции, Андрюш! Поздравляю!

Мать его! Точно, с Гуди перепутал!

У меня чуть мозг не вскипел!

Красная, кажись. Дорестайл. С красной тонировкой.

Не то слово, Саш! Козлы!

Очень классная статейка Андрея Лося (f1news.ru) о впечатлениях после премьеры Rush.

С еще одним ярким байком (в прямом и переносном, так сказать)! PS. Насчет перехода Ники в SBK - если в Дуку ("заводскую" - почему в кавычках, понятно), то на место Чеки? Чего-то у Карлоса текущий Чемпионат совсем швах... А Крачлоу, согласен, то, что нужно! "Молодая кровь"!

Эпитеты кончились!Игорь, насчет надобности "горба" у крыши автобуса ты абсолютно прав!

Олеж, ты, как всегда - не отходя от темы, но так разнообразно! ДКВ - душевные, порадовался установленному внутри (судя по "разрезу") ручному насосу у "пожарки"! Это ж надо! Черная Легенда - вне обсуждений!

Отличная модель! Очень приятно собрана и радует всякими "открывашками"! С обновой!

Детализацией. Сам в руках не держал ни одну от ХВ, поэтому основываюсь только на отзывах коллег!

У тебя, похоже, "обычная", судя по цветастому фону задника коробки. "Элит", конечно, покруче - давно хочу свою ббурагу заменить!

GTO "элитная"?