Alfanero

У моих сами отвалились в течение трех месяцев.

Прямо, ностальгия пробила! Отличная модель, Димыч! И пару надо брать обязательно! PS. А сетками на фарах, все же, поаккуратнее - у моих, со временем, все отклеились! Но там делов-то - капля суперклея на конце зубочистки - и, теперь, навека! Главное - не перепутать, какой стороной приклеивать (они овальные, фиг поймешь, где низ, где верх ).

Сильно! Мне "тот" АА напоминает старые Киошки - добротно и душевно.

Добро пожаловать! Тема интересная!

Ага, их я и подразумевал!

Долго думал, что означает "красноухие", потом дошло, что это ты о воздухозаборниках сбоку кокпита! А, ведь, реально - остальные модификации "белоухие"! Пусть и с огрехами моделька, но, все равно, замечательная и нужная для полноты ряда. С обновой, брат!

Отличные обновы! Кабриолэт, конечно, вне конкуренции - вещь!

Давно, друзья, хотел заиметь в коллекцию какую-нибудь красную ле-мановскую Королеву от Киошо и вот, наконец (и чего столько тянул?) приехала ко мне Ferrari 250GTO s/n 3705GT #19 (Команда Пьера Нобле, экипаж - Жан Гише и Пьер Нобле) - победитель класса 3.0GT в 24-х часах Ле Мана 1962 года (второе место в абсолюте). Что сказать о модели? Все те же теплые слова в адрес того, не "хайэндовского" Киошо - вещица, приятная во всех отношениях. Проработка - местами замечательная и, в меру, тонкая (кузов, кабина, колеса, моторный отсек, оптика, элементы выхлопной системы), местами попроще (вместо травленки - крашенные под хром рамки стекол, "багажник" без изысков, подвеска на уровне "обычного" хотвилса), но тоже отменно и, самое главное, аккуратно - все ровно и гладко, без "соплей", примятостей и прочих неприятностей. Единственное, на что можно посетовать - левый (от кабины) зазорчик у капота поболее правого. В общем - прекрасный образец в категории цена-качество! За что и люблю я Киошки. Очень. За помощь в приобретении (и не устану, от души, это говорить) - огромное спасибо Лёше AlexS!

Механики Феррари отжигают - на первой тренировке выпустили Алонсыча с тремя покрышками Медиум и одной Софт! Макаронники, блин!

О! У вас еще снег лежит! Отличный группен, Макс! Для Субариков обстановка - самое то!

Ну и редкости у тебя имеются! Альфа - хороша!

И у меня - тот же вопрос, хотя её, вроде, никто больше не делал...

Ну куда ж мы без НЛО? Отличная модель, Наташ! И игруха отличная.

Я уже не знаю, не то, что слово, а, даже смайл какой употребить, чтобы выразить свое отношение к Процессу и, разумеется, Результату. Я понимаю, когда люди мастерят из 57 деталей подвеску в 12-м или 18-м масштабе. Но в 1:43?! Для меня это непостижимо. Паш, . PS. Чего-то меня с мобильного устройства из лички выкидывает, здесь спрошу - я тебе отсылал вчера или позавчера кучу тестовых фотографий "лопаты"?

А чего это мы Лёшу сегодня не чествуем? С Днем Рождения!

GTA? А, насчет Ланчи - Дельта?

С очередной красавицей-спортсменкой!

Приветствую в этой теме всех наших мотобратьев и просто неравнодушных к "двухколесной технике" людей! Давайте в этой теме выкладывать новинки от производителей мотоциклов, новости Чемпионатов, собственные фото и истории!

Я аж прослезился. Классический Дукати бесподобен. "Пани Галя" - реинкарнация итальянского темперамента в сплаве с искусством и технологиями. 360-я Модена -... Собственно она и тронула до глубины души. Вань, !

Сам в шоке, Димыч! Полторы недели назад заказал одну супер-давно-даже-очень-давно-замену-бюджетнику (отгадай с одной попытки), а она уже у Лёши! С ноября прошлого года почта меня удивляет. Приятно удивляет - не успеваю фотосеты готовить.

Ну, с Ланчей - понятно, а Альфу какую взял? Джульку боевую?

Как говорила, со вздохом, тетушка из "Формулы Любви" (в исполнении Т. Пельтцер) - "Итальянцы!"

Нарыл в ферраричате предположение (искал по следующему запросу: "Why Testarossa and not Testa Rossa?"), что современные "красноголовые" имеют "слитное" написание, возникшее из умбрийского диалекта - там словом "testarossa" (именно так, в одно слово) называют рыжеволосых девушек! Не факт, что утверждение верно, но забавно!

Фото с зверями, кажись, ещё на форуме не было!