Alfanero

Нет, Димыч. Не у тебя одного.

Витрина отличная, места для обнов еще много, только пишется "сАркофаг"!

Вот за работу такую - низкий поклон! Отличный стрит кастом получился! О процессе - почему-то, улыбнула расческа в качестве "донора" для маятника! Это ж надо, такие воображение и смекалку иметь! Браво, Володь!

GT Spirit начал "баловаться"? Негоже! Всегда нравилось рассматривать (и здесь, и в фуйсбуке) их новинки и я всегда жалел (да что там, до сих пор жалею), что они не делают Феррари - соотношение цена-качество было на уровне Трускейла или TRL (сиречь, очень хорошее). Но, пусть и "с расстояния в метр", смотрится здорово - особенно цветом хороша! А красный, пусть и простой, зато выполнен на хорошем для своего сегмента уровне. Резюмирую. Обе хороши, а изъяны - да у кого их нет! PS. А "спиритовцам" в их теме надо претензию с подробными фото написать.

Приятно посмотреть на модели - автобус хорош, а "чехословацка" - так вообще, ностальгия. Дядька мой работал на такой же, только рыжего колера и меня тоже забавляли задние колесья, на порожняке стоявшие "домиком".

Недурно исполненная Хонда. Окрасом хороша.

Cлавная модель!

Гриш, вы с Пашей напару работаете по Америке? До чего же красивые модели. До чего же красивые автомобили.

Поддержу! Интересно взглянуть на "трудяг"! И, насчет почты, тоже согласен - работают, как часы. Видно им в прошлом году прилично вставили.

Моби Дик всегда был одним из самых запоминающихся ле-мановцев! Хорошо переснял! Ну и, в ожидании новых моделей!

Ну, снова, я молча - ! Особенно ДТМ-овская впечатлила.

Ну, там просто все - когда выпускали "современную" Тестароссу, писали, что, мол "отдавая дань традициям...", "возрождая славное имя..." и прочие тра-ля-ля.

Юрка попался! И тут же свой пост стер!

Это как так, брат?

Шутник, ты, дядя Володя!

Вот где красота настоящая, необузданная!

С "олимпийскими" обновами, Олеж! А сотенные по 200 брал?

Йети - хорош! Цвета модного!

Я, как всегда, к "финалу" поспел.

Понял. Им бы (Маисто) формы чуток подетальнее сделать, да, где надо, зеркала ставить. А еще, почти на каждой модели (предатсавленная - приятное исключение) сразу срезаю облой с резины! Зато не скучно!

Спасибо, Иван! А кто еще делает Дукасы в 18-м - вроде, Солидо? Спасибо, Димыч! Брать нечего, говоришь? Ну, готовься!

Выдалась свободная минутка, посему представляю маистовский DUCATI 999 F03 (FILA-Ducati WSBK team) - чемпионский мотоцикл английского пилота Нила Ходжсона, выигравшего Мировой Супербайк в 2003-м. Почему-то, очень давно хотел модель в "филовской" ливрее - для меня (да и для многих поклонников) этот окрас - самый, что ни на есть, классический, наряду с "ксероксом"! Моделька простенькая (как и все от Маисто), но душевная, к тому же, весьма порадовала "именная" резина, чего на других миниатюрах от этого производителя пока не встречал.

До чего же добротная модель! И, снова, аплодисменты - и байку, и пилоту. Ну и, разумеется, тебе, Серёга!

Артём, как не хвалить - тема-то у тебя уникальная и модели ты показываешь отлично, чувствуется нормальный (и правильный) подход к делу.