Alfanero

В очередной раз не отказал себе в удовольствии посмаковать НЛО от ребят из GMP - на сей раз это неземной Ferrari 330P4 Spider (шасси 0860) #6 team SEFAC (Chris Amon/Jackie Stewart) 2-е место в гонке BOAC 500 International 1967 (она же 6 часов Брендс Хетч). Этот "боевой" спайдер заменил игрушку от Joef Evolution, которая выбыла из коллекции больше года назад (подарил двенадцатилетнему сыну знакомых - проверял недавно - цела и за стеклом стоит). Знаете что, друзья? А, ведь, как бы мы не обзывали ГМП, как бы не ругали их за неаккуратность и нестабильность качества сборки, а вышло так, что СМС-то, со своими баркеттой и спайдером, ничуть не лучше! Здесь тоже присутствуют неровные зазорчики, но все нормально открывается, да и капот, при очень схожей схеме "стыковки" (смотрите на фото передней части днища), встает на место и снимается без проблем и "натягов-преднатягов). А детализация? Ну да, согласен с вами, может и менее аккуратно, местам, исполнено (тормозные суппорты могли бы и единой деталькой отливать, без "шва", сопелек клея поменьше, горловинки бака сделали бы функциональными), но тоже не хило. И заклепки в нужных местах присутствуют, и сеточки, где надо, и фары - загляденье .А кокпит? Вы где-нибудь видели имитацию вставленного в замок зажигания ключика с отдельно выполненным брелоком с гравировкой "gmp" - от этой мелочи я, вообще, обалдел - при случае посмотрю, у всех ли моих гээмпэшек так? А моторный отсек с отличной "инкрустацией" - катушками зажигания, фильтрами, трубками-проводочками-пружинками и рабочими замками на боковинах? А подвеска (разве что микровинтики в местах сочленений рычагов несколько портят картину)? Изюм, да и только! На днище даже заглушки для скрепляющих винтов предусмотрены, чтобы лишних отверстий не зияло. Резюмирую. Если исправить пару недоделок (точнее, "недодетализаций"), то можно смело ставить знак равенства между GMP и CMC, как бы кощунственно это не звучало. Однозначно, жаль, что ГМП почили... А у меня из "хотелок" остался только Spider (или "Spyder", как написано в протоколе гонки) под номером "23", за восстановлением которого, от первых шагов до показа в начале этого года, я следил на страничке Джеймса Гликкенхауза в фейсбуке... За помощь в приобретении сего чуда по не менее чудесной цене, огромнейшее спасибo Лёше AlexS! Попробовал сделать несколько фото в стиле "рентгеновских" снимков - прошу не освистывать - это первый опыт.

Дык я и имел ввиду киошку!

Во чего:

Вот, сто процентов, Деня! Очень душевно сказал - чувствую сердце Альфиста! Я свою серебристую в хорошие руки одному другу по этому форуму пристроил. Это я к тому, что, даже в исполнении "простого" ХотВилса она безумно гармонична и чиста (в смысле линий), да и сам ХВ с ней не налажал - просто я так долго на киошевскую "искушался", прям сил не было более терпеть! Бери, если задумаешься - она бесподобна. Спасибо большое, Дим! Насчет фото - отдельное спасибо, приятно, когда друзья оценивают труды, так сказать! Ну, собственно, благодаря друзьям, я и стал "баловаться" Фотошопом, но! Ни в коем случае, не в ущерб показу модели - первоначальные мои "изыскания" с фонами (высветленные гоночные трассы и большие логотипы) я решил оставить для мотоколлекции, а здесь, в моей "гостиной" (с кучей удобных диванчиков и холодными горячими напитками - для заглянувших посмотреть обновы) - только градиенты и парочка коллажей с техническими характеристиками и небольшими снимками реального авто, и некоторых его "потрошков" - большие фото можно завсегда в сети найти! А, теперь...

О! WOW! CHE BELLA RAGAZZA!!!

Какая шикарная фотография!

О йес!

Было?

Я ж не силён в моделях Порше (сам понимаешь - когда коллекция "моно" - тяжело разбираться в тонкостях моделей от тех, кто не делает, или, уже давно не делает "твою" марку) - чисто визуально оцениваю и мне эта - очень нравится! И насчет фото, не скромничай, особенно тех, что "на закате" - офигенно получилось!

К сожалению, нет - я, например, надеялся на продолжение ливрейной линейки 458-х GT... Да и сроки, как всегда, надо в два раза растянуть...

Миничайники расстарались - модель очень приличная! А фото "на контрасте" - и "натурные", и "студийные" - просто супер! Все-таки, желтые модели на темном фоне смотрятся изумительно.

Эх, неинтересная гонка - я, кругов за пятнадцать до финиша, думал, что оба Мерина всех, кроме Риккардо, на круг обгонят! Жаль, что не вышло! Феррари едут - просто жопа.

Релизы на текущий год. 1:18th Elite Ferrari GT BLY34 1:18 FERRARI F355 SPIDER � RED � June-14 BLY35 1:18 FERRARI F355 SPIDER � YELLOW � June-14 BLY36 1:18 FERRARI NEW 8-CYLINDER � RED � June-15 BLY37 1:18 FERRARI NEW 8-CYLINDER � COLOR #2 � June-15 BLY38 1:18 FERRARI NEW 8-CYLINDER � COLOR #3 � June-15 BLY31 1:18 FERRARI 458 SPECIALE � RED � Sept-14 BLY32 1:18 FERRARI 458 SPECIALE � YELLOW � Sept-14 BLY33 1:18 FERRARI 458 SPECIALE � MATTE BLACK � Sept-14 1:18th Elite Ferrari F1 BLY41 1:18 FERRARI F1 2014 AS DRIVEN BY WORLD CHAMPION F. ALONSO � Mar-15 BLY40 1:18 FERRARI F1 1976 312T2 AS DRIVEN BY NIKI LAUDA � Oct-14 1:18th Heritage BLY55 1:18 FERRARI 458 SPECIALE � RED � Mar-15 BLY56 1:18 FERRARI 458 SPECIALE � WHITE � Mar-15 BLY52 1:18 LAFERRARI � RED � Sept-14 BLY53 1:18 LAFERRARI � MATT BLACK � Sept-14 BLY54 1:18 LAFERRARI � WHITE � Sept-14 BLY57 1:18 F355 BERLINETTA � RED � Sept-14 BLY58 1:18 F355 BERLINETTA � BLACK � Sept-14 1:18th Ferrari F1 Racing BLY67 1:18 F2014 � ALONSO � Sept-14 BLY68 1:18 F2014 � RAIKKONEN � Sept-14

C Днем Рождения!

Добрый Субарик готовится!

Как недурственно сделана - не хуже миничайников в 18-м масштабе!

Бесподобно красиво. С отличным приобретением, тёзка!

В том то и дело.

КАК ЖЕ Я ТЕБЕ ЗАВИДУЮ, Димыч!

Ну ты даешь! У меня "рекорд" - пять месяцев "непоказа". Ну, брательник, ты в курсе. Замолчи! Моя душа только-только успокоилась после "тактильно-визуального теста" быбыэровского спайдера цвета (у одного приятеля "ниразунеколлекционера" моделей, но большого любителя Феррари), кажется, "Bianco Avus"! А тут Димыч - хренась! - на тебе, Сережа, щепоточку соли на рану! Эх... Пошел шерстить ебей...

Достойный результат!

Мечта!

Димыч, молодца!!! С 250-й от элита тебе просто не повезло - стекла вываливаются от неправильного хранения (в слишком "теплом" месте), а сравнивать с киошкой - это да, хв до них - как в той поговорке про Китай и рака!Замена 348-й - решение абсолютно правильное, сам некоторое время назад пошел по тому же пути, да чего там, до сих пор "иду"! И ничуть не жалею, ибо "ббуражка", "душевная", "мегарарик" - это все, по большому счету, отмазки - я тоже думал, что не буду менять (и не только 348-ю, но и 355-ю и...), но, взяв, ни капли не грущу! Так что, еще раз - молоток, что апгрейдишь коллекцию!

Неплохо ты с тёзкой встретился!

Окрас у Ривьеры - отвал башки! Вот бы на таком лайнере, да в кругосветное! Очень красивая модель!