Alfanero

Со всеми прошедшими и наступившими! И с парочкой зачетных байков!

Иссяк запас отведенных "плюсов"! Модель отличная, брат - даже прорези в задней аэродинамике сделаны (не то, что у хотвилса в 18-м)! А сам болид, конечно, как говорит мОлодежь, у наших получился, на редкость, УГ...

И не говори, брат! Тестового "утконоса" от ББР, разве что...

И не говори, Гриш! Надеюсь (судя по оптимизму, с которым сотрудники SF говорят от новой машине - в последние пару-тройку лет такого не было, а раздавалось одно нытьё), в этом сезоне чего-нибудь, да покажем. В смысле подиумов и, вероятно, побед! Хотя бы парочку! А то я уже и забыл, как звучит итальянский гимн. После немецкого... Обновку покажу, если успею доделать фотосет, в воскресенье вечером. Крайний срок - понедельник!

За второй 124-й, сравнение и, конечно же, впечатляющие итоги 2014-го - браво!

Спасибо, Серёга! Финальное предложение твоего поста, наиболее точно описывает моё отношение к моделям - перед тем, как выносить вердикты, каждую модельку надо видеть и "щупать"! А то, на фабричных презентациях выглядит шикарно, а получаешь, скажем так, "иное". Хотя, обычно, наоборот - по фоткам не очень, в живую -шикарно! Своеобразный "плавный переход" из 2014-го в 2015-й - начатая в последний день прошлого года и законченная вчера (за час!) "реставрация" обзора болида Ferrari F60 (Kimi Raikkonen). Фотографии - в старом посте. А, теперь, приступаю к подготовке фотосессии первой обновы нового года!

Завтра буду проезжать мимо, заскочу! Деня, спасибо за наводку!!!

Эх, мне бы, хотя бы, полсотни хотелок! А 115 - это просто, извиняюсь, ть! Невероятно! И, насколько я понял и по теме, и при личной встрече, все они - в кайф! А что еще нужно коллекционеру?

Тому, что итало-американцы с голландской (или какой там?) "пропиской" продают бренд.

Слов не подобрать, какие модели! Прокары M1 - это нечто!

Жень, изумительный ФИАТ! Очень ему этот цвет идет.

Брат, во ! Это полезные приобретения, однозначно!

Друзья, низкий вам поклон за добрые комментарии! И, еще раз, с Новым Годом и Рождеством! Пардон, что долго не отвечал - только вернулся из одного из красивейших городов на планете - того, где много вкусного пива и ...! Однако, халявный вайфай в трехсотлетнем ресторанчике (который мне особенно полюбился) работал не очень, поэтому был, практически, без интернета, да и лазил только на фейсбук, потому, как его "интерхвейс" на экране телефона более-менее читабельный, в отличие от нашего форума (мелкое все до невозможности). Ну ладно, подробности - завтра, в визитке, а сейчас, можно сказать, прямо "с порога", доделаю перефот одной модельки, незаконченный в прошлом году и примусь за обновки! А то уже истосковался по любимому делу!

Итоги года - впечатляют!

Америка хороша, но Волжаночка - просто песня!

Слав, с обновами! Фото, которые темные - , в качестве "задумки режиссера"! Ну и остальные стали значительно смотрибельнее! Молодца!

Наконец-то! Старик Энцо радуется на небесах!

Жаль фотографий "потрошков" нет. У ббураго, внешне, все было, пусть и на бюджетном, но приемлемом уровне, а, стоило открыть капот или дверцы - трындец, как "жидко" исполнено (сужу по имевшейся Альфе ОттоЧи и "щупанной" Ламбе Миура). Судя по снимкам - не хуже маттеловского элита! PS. Идика-ты! Остекление дверей нормальное! В смысле, "полное"! А ныть, раньше времени, не стоит, друзья! Как правильно сказано - "надо пощупать".

Отличная "порция" классных моделей, плюс "инструментарий"! У Карреры от GT Spirit - цвет невероятный!

С неким опозданием присоединяюсь к здравицам в честь тебя, друг Григорий!

Хотя и далек я от 43-го масштаба, но друга поздравить с роскошными моделями и юбилейной страничкой - обязательно!

Саша, спасибо! Гриша, спасибо! Подпись поправил!

Паш, с почином в Новом Году! Несмотря на "съехавший нос", моделька отличная!

Первое меня не пугает, а, насчет "правильности" масштаба - кто сказал, что 43-й, для меня, "правильный".