Alfanero

Громоптиц просто волшебный! Здоровенный, но очень элегантный.

С обновочкой! Красивая модель!

Калька суперэлитная?

Дивный шедеврик! Уменьшительно назвал не из-за сарказма какого, а, исключительно, из-за размера! Отличная модель, брат!

За обе - ! "Олимпийка" - особо хороша!

О! Точно!

Достаточно одной таблэтки!

Беда не в том, что (какого качества) выпускали ХВ и что будут выпускать БМ. Беда в том, что в дайкасте нет НИКАКОЙ альтернативы! Пара моделей в два года от СМС и Киошо (тоже не пойми как "сбацанные") - не в счет... Так что остается нам, ферраристам, смола по лютым ценам. Поршики, что ли начать собирать? Аль Ламбы?

Прочитав этот обзор, я понял, что погорячился насчет "достойно". Блин, какая неаккуратная сборка! Сколько "соплей" на решетках! Но брать буду, по-любому!

Достойно. Ничем не хуже Киошо.

Какая интересная обнова!

Отличная модель болида отличного парня Жюля Бьянки (дай Бог ему выздороветь!), который нам, ферраристам, не чужой - выпускник Academia Ferrari, как-никак! С обновой, Лёша!

Торопиться не надо! С толком, с чувством, с расстановкой! Модели-то, шикарные "предвкушаются"!

Красные, кстати, уже вовсю продаются на ебае (в среднем за 8000 с копейками, без учета доставки) - все из Штатов, что странно, ибо, обычно, свежие ХотВилсы появлялись у китайцев. Кстати, желтая Спечиале тоже появилась - без коробки, видимо "несун" продает.

Маки объявили состав на 2015-й - Алонсо и Баттон. Магнуссен - третий не лишний. Ну что ж, посмотрим!

Золотые слова, мне кажется, что и обсуждать-то больше нечего.

Красный Нинзя!

Оска имеет выдающийся дизайн крыши - дзагатовские "пузыри" на ней достигли "апофегея"! Ну, а про "маранелку" и говорить нечего - классная модель (еще и рарик, походу) и очень красивый авто.

С прекрасной Тестароссой, дружище! Самая легендарная Ferrari 80-х! И Киошо сделали её достойно. Итоги года - тоже, во !

Дим, если честно, то в твоем ответе я, извиняюсь, нифига не понял. Еще раз скажу за себя - свои личные фотографии размещаю в своей визитке. Кто хочет - пусть постит в "Туризм и отдых". На всех форумах есть что-то, вроде "курилки" - для "непрофильных" тем. И создано это, исключительно, для, пусть и имитации (виртуальное же всё), но, действительно живого общения между форумчанами. Отлично, когда кто-то, пусть и знакомый только по инету, делится с тобой позитивом! А модельки я вожу на дачу и фотографирую на море, исключительно из-за того, что люблю их. Причем, выбираю модель задолго до поездки, даже с друзьями советуюсь - какую? И фотографировать их люблю, и показывать!

Середина 90-х, брат.

Я на своем Кашкае, за три с половиной года, накатал 30 тысяч... Жена на своем, новом - 1270 км за месяц.

Видел эту "ферму"! Там на 60 лямов раритетов, вроде нашли!

Со мной еще один наш друг впечатлением поделился - он свежего Ббураго взял. В общем, вы меня немного успокоили, я и к "фондейшену" от ХВ относился нормально, но, все же жалею, что будет, явно, не уровень АвтоАрта... Ладно, поживем-увидим, ибо лицензией от Феррари производители моделей дорожат выше всего. Я так думаю!