Alfanero

Ты прав, Саш. Я вот, перефотами занимаюсь... А то от "безрыбья" коллекционеру и с катушек слететь недолго!

Может, где миллиметрик упустил? Но, все рано, работа достойна уважения!

Вань, а чехи ничего подобного из бумаги не делали? Вроде, у них был похожий Кировец с плугом - там и посмотреть можно, как чего.

Какая же классная модель! Очень порадовало (меня), что сделана она на литых дисках отменного дизайна.

И хто в этом виноват? Ленивые американоводы? Обновы - во !

А диски-то, как были у моей быбыэровской!

Какими красавицами работу закончил!

Кларксон уволен с BBC. Час назад. Официально.

Лучшему ресторатору мира - лучший в мире автомобиль!

Какая же она приземистая! Fiorano рядом с Ла - как 18-й масштаб с 24-м!

Отличная модель! Смотрится великолепно!

Серег, они у тебя хоть отдыхают когда? Загрузил ребят по полной, что, несомненно, мотобратьев только радует! Харлеи - во !

Очередной "шедевр" от колхозников из Яндекса. Для меня -это самый настоящий юмор! Не человеческие трагедии, а сама подборка "Главных новостей Москвы". Вот я думаю - поскольку в поисковых системах "корреспондентами" работают, исключительно, провинциальные юноши и девушки с тремя классами образования (очень часто забегаю в одну милую кафешку на улице Тимура Фрунзе, где постоянно харчуются эти самые "писаки" из расположенного рядом офиса "Я" и слышу их разговоры, которые, правильнее, будет назвать "базарами"), то они и "главные новости" подбирают на свой вкус? Как может человек, понаехавший в Москву год назад писать о московской жизни и, тем более, о "главном в столице"? Эх, лучше бы коровам хвосты крутили, как у них веками в генах заложено... Все-таки, золотой и актуальный во все времена смысл вложен в два предложения: 1. У многих молодых людей на майке написано, что они любят Нью-Йорк, а на роже - что свою деревню. 2. Девушка может уехать из деревни, но деревня из девушки - никогда. Вышесказанное относится, исключительно к дебилам, пытающимся лезть с свиным рылом в калашный ряд, коих и среди коренных хватает, так что на слова "провинциал" и "понаехавшие" прошу нормальных людей не обижаться и не принимать на свой счет.

Любая работа по совершенствованию модели (в разумных пределах, особенно важно не переходить эти "пределы" при тюнинге) заслуживает уважения. Флок в салоне - одна из переделок, придающих модели "изюма". А его, как известно, много не бывает. Так что, браво, Серег!

Дима, спасибо! Согласен абсолютно со всем сказанным!

Дивные модели, хороший показ - то, что надо!

Тёзки, спасибо! Это все моя "модельная ненасытность", да и вообще, 250GTO - одна из величайших моделей в истории марки!

Ого! Старый-добрый Guilloy! У меня парочка моделей 250-х от них есть, но твоя выполнена в разы интереснее.

Спасибо. Димыч! Точно, брат, как и 512-х BB LM от BBR! Вот, думаю, может еще "номер 22" киошевский взять, пока есть и за недорогааааа?

Дабы не флудить у брата в теме, покажу здесь тот вариант космической 512BB LM, который, для меня, мэст хэйв (и несбыточная мечта).

Двумя красавицами-спортсменками закончен перефот очередной линейки моих моделей - все 250GTO теперь представлены, как положено! Новые фотосессии размещены в прежних постах: Ferrari 250GTO (s/n 4153GT) #25 24h Le Mans 1963 - здесь. Ferrari 250GTO (s/n 4153GT) #172 Tour de France 1964 - здесь. И, по традиции, "семейный портрет" моих 250GTO. Все - от Киошо, кроме красной (Mattel Elite). К вопросу о размерности и пропорциональности "элита" - она даже на этом коллажике от "сестер" отличается.

Спасибо, Олеж! Действительно, "черная пантера"! Мотобратья, спасибо! Саш, спасибо! А почему "мечтал" и, почему "когда-то"?

Ямаха смотрится классно! И ребятки в гараже - во !

Ну, это я и имел ввиду, "образно", так скть! А Кэнон, смотрю, у коллекционеров в почете!

Синяя!