Alfanero

Как всегда! До конца декабря осталось еще "две недели"? Мне кажется, что их настолько обломал "развод" с Ferrari, что они модели еще весь 2015-й выпускать будут!

Ага, 246-я Дино.

Очередное "восстановление утраченного", на сей раз, получившееся весьма обширным (поэтому не поместившееся в старый пост), ибо при показе подобных моделей одних "общих планов" - недостаточно. Помню, какой восторг вызвала у меня эта "сосиска" - Ferrari 500 F2 от СМС! Да и сейчас, вынув болид из прозрачного бокса, я испытал те же чувства - великолепно исполненный дайкаст с кучей тончайшего "изюма" в виде заклепок, трубочек, пружинок, открывающихся лючков, обалденных колес с гравировкой на гайках. Как в первый раз, подивился поразительно правдоподобному кокпиту с рабочим рычагом кпп и "многогранности" использованных в конструктиве материалов (ткань, эмаль, пластик, различные металлы), подвеске с наборными рессорами, скрепленными настоящими подковами-хомутами, стянутыми микроскопическими болтами и гайками! А кардан рулевого управления? А движок, единственный минус которого в том, что он не заводится?! В общем, настоящий "кайф коллекционера", да и только! На этот раз я-таки, "обнажил" бензобак, а, вот носовой обтекатель снять побоялся - для этого пришлось бы срывать с посадочных мест передние тормозные трубки, что стрёмно. За годы модель не проявила никаких признаков старения - покраска отменная, все деталюшки - на месте, резина в меру эластична и не "потеет"! Насколько я помню, это была всего лишь вторая по счету "внебюджетная" (после, опять-таки, эСэМСишного "фон трипсовского" "акульего носа" - если кто не в курсе, я очень долго придерживался ограничения "не более 100 евро за модель")обнова. Остатки прежней фотосессии можно посмотреть здесь. Не помню, откуда 500-я появилась в моей коллекции, кажется, я купил её у кого-то из форумчан, но не помню, у кого. А поблагодарить очень хочется!

Действительно - какие болиды, какие пилоты!

Щель присутствует. Тока я не очень уверен, та ли это модификасьон.

С очередной замечательной парочкой редких болидов! И, еще раз, с прошедшим ДР!

. Теперь думаю - черную брать или, все-таки, желтую? Шикарно смотрится, брат!

И я отмечу! Шикарно, Олеж!

Одна из марок, явно, доминирует! Ах, не одна... Ну что нам Астоны! (Шутю! Очень классные - все!) Нет же, одна! Если MC12 тоже "присоединить"!

Во-первых, это Дука! Прекрасный "снаряд" итальянских кровей. Во-вторых, у меня в коллекции такой нет! В-третьих, и тебя, мотобратец, с Наступающим!

Удивительные вещи в те годы были! А какие модификации! Я очень жалею, что подобные уникальные экземпляры никто не сделал в 18-м. Даже в виде транскитов!

С Днем Рождения, Паша!

Всем мотобратьям - рождественское (католическое, понятное дело) поздравление от Вальки. "Доктор" - в своем стиле - и с Рождеством поздравил, и мероприятие свое "Racing Spirit" пропиарил!

Что за модификация? Не могу идентифицировать.

Шикарный транспортер!

"Ждала в подъезде", говоришь? Удивительно, что "дождалась"! Я, неделю назад, на лестничную площадку своего этажа выволок здоровенный старый телек нечеловеческого веса (Сонька-Вега-Тринитрон 32-й диагонали 16:9, килограммов под 50), с надеждой, что его, когда-нибудь, кто-нибудь заберет (дворники, например). Ага! Через десять минут его уже не было!

С Днем Рождения!

Пашка, вы молодцы!

Зима...

Не для слабонервных фанатов!

Отличные спортсмены на предыдущей странице! И "лошадь" - внушает!

Это да! Я вот думаю, что следующий год опять будет "переходным" для Скудерии. Вот и Арривабене с Маркионне говорят, что "если выиграем две гонки - успех, три - триумф, а четыре - вознесемся до небес"... По мне, хотя бы одну...

Не, Гриш, это они, вроде как, в Брэндс Хэч "пилят". Конечно, такие машины в общем потоке - картина маслом.