Alfanero

Слав, шикарно получается! Багажник очень понравился! Про то, что простенькие модели разбираются легко - в точку! Я, например, современные ХотВилсы бросил переделывать - там все на расплавленных пластмассовых штырьках - без отламывания не обойтись...

Ох, Юр, это ладно! Я из официального магазина Ferrari шмотки жду с начала сентября... Хотел на море в них пофорсить, да так и не приехали до сих пор! Итальянцы...

Я бы хотел видеть Спайдер не с таким светлым (почти белым) салоном, как у "обычного" ХотВилса, а с черно-бежевым, какие были в реале. Вот таким: Противотуманки переделывать не вижу смысла. Если не забуду, сегодня сфотографирую их подетальнее, они "блинами" серебристыми, в принципе, не выглядят вживую, но, хотелось бы некой "глубины прозрачности" - было бы достовернее.

Ох, как я люблю ливрейные F40! Одна поправочка - 99-й год на днище, это не год выпуска модели, их начали года четыре-пять назад продавать! А "1999" - год получения ХотВилсом лицензии именно на F40 (а не на модели Феррари вообще). С обновой, Серег! Другие два окраса не будешь брать?

Колея, мне кажется, задняя, узковата. И мордой очень на 308 смахивает. А, так, добрая, с функционалом!

Как не оценить "Ягеров"!

Да уж, настоящий мафиози... Этот, видать, за люлями в карман не полезет... Если его фамилию разделить на два слова "arriva" и "bene", по-русски будет "выздоравливайте"! Дай-то Бог!

В ожидании! А коллажики-то - вещь отличная!

Смотрю, как зачарованный...

Невероятное ИСКУССТВО! Просто браво!

Если так дело и дальше пойдет, то из ключевых фигур 2014-го, в команде 2015 года останутся только Скачущий Конь на логотипе и Айсмэн! Главное, чтобы помогло! Очередная громкая сенсация: "В Ferrari объявили о смене руководителя команды и спортивного подразделения – Марко Маттиаччи уступил этот пост Маурицио Арривабене, бывшему вице-президенту компании Philip Morris. Карьера Маттиаччи на посту руководителя команды продолжалась лишь восемь месяцев. Серджио Маркионне, президент Ferrari: «Мы решили назначить Маурицио Арривабене потому, что в этот исторический для Скудерии и Формулы 1 момент нам нужен человек с полным пониманием не только ситуации в Ferrari, но и структуры управления и требований этого спорта. Маурицио многие годы был близок к Скудерии, в качестве члена Комиссии Формулы 1 он отлично знаком с теми проблемами, с которыми нам приходится сталкиваться. Он всегда был источником новаторских идей, его организаторский опыт на этом сложном рынке имеет огромное значение, и поможет ему руководить командой и мотивировать её. Мы хотели бы поблагодарить Марко Маттиаччи за пятнадцатилетнюю работу в Ferrari и желаем ему всего наилучшего в будущем»." (f1news.ru)

К зиме готов?!

Невероятный автобус! Не знал, что Икарус имел такую "супергармошку".

Шикарный движок! На поддоне смотрится, как настоящий!

Спасибо, Слав! Киошо, тоже, те еще "умельцы". Хотя, конечно, не такие раздолбаи, как ХотВилс. Да нормальная моделька, Дим! Это я побрюзжал малость! А Киошо - гады! Вадя, ты о продаже? Там же написано на картинках! 500 руб или 10 Евро. Одной купюрой.

Обещанный "группен" F355 Spider - "обычный" и "элитный". Все-таки, светлый салон нужно было в "элите" делать! А еще - поменьше бы дорожный просвет и противотуманки, как у "обычной", а то, похожи на кругляши из серебряной пластмассы...

Не, я о сегодняшней обнове - выложил еще днем!

Согласен, брат, это "обязательная программа"! Спасибо! Спасибо, Иван! Спасибо, Олеж! Конечно, подзажрались! На самом деле, очень красивый и гармоничный авто, как и модель, а что до исполнения - лучшее в своем ценовом сегменте, да и альтернативы никакой, даже от упомянутого мной Киошо. Спасибо за оценку фото, Дим! Спасибо, Олеж! Про Киошо -это да, тишина и молчание, а про Спечиале от Элита... Да бог их знает, они ЛаФеррари-то товарных еще не сделали - в сети фото предсерийных, точнее, тех, что "не для продажи", мелькают уже полгода... Однозначно лучше, Юра! Спокойствие, Петь! А то, ведь, и меня на Порше прорвет! Спасибо, Ярослав! Посмотрим, что сделают "Ббу-маи"! Я думаю, в Феррари будут пристально следить за их моделями - один раз уже лицензию отбирали (за одинаковые с другими марками колеса в 43-м масштабе). Спасибо, Володя! Я, вообще, редко критикую свои модели, так что эта просто попалась "под горячую руку"! Фотки - Все правильно сказал, Игорь! Спасибо!

Хорошая баркетта! Такие и простенькие, смотрятся отлично!

Володь, я, увлекшись своим отпуском, передлку Триумфа прозевал! Слушай, совершенно по-другому смотрится! И с шлангами - круто вышло!

Ну что, Хэма - с Титулом! Как бы я к нему не относился, а он - молоток. Рад за Массу - отличная гонка! Про Феррари говорить не хочется... Надеюсь, как обычно, на следующий сезон... Может, хоть, поборемся...

Эх, "кармические плюсы" на "полпути" закончились! Демонические Мустанги! Мощь!

Cолидошка-то посолиднее будет! Хороша!

Это просто божественно, Юр! Отличная модель в прекрасном фотообзоре! Браво!

Как же приятно, шьорт побьери, видеть обновы в феррарических темах! С "Роскошной Берлинеттой" тебя, Олеж!