Alfanero

Для всех друзей-коллекционеров Порше: И, небольшой "наборчик Лего".

Обалденный! Ей-богу!

Ну, я и имел ввиду дорожную версию! Просто написал плейн бади. Жаль, что не собираю Ланчи!

Помимо задней правой арки, можно придраться к внутренней части крепления боковой стойки антикрыла, а, вообще, кто, сейчас не без огрехов? Ты, еще, мою обнову не видел (неспешно готовлю к показу), там, правда, косяки другого рода. А, так, мне этот Порше очень понравился, люблю я подобные "полубоевые" модификации, собсьвенно, как и качественные фотографии. Так что, с неплохим таким началом года, Ярослав! PS. Наверное, у тебя 1998-й год: А 97-й вот:

И здесь скажу - отличная модель! Забавно, мне, человеку, которому (по всей видимости) предстоит, исключительно, "смоляной год", читать про нефункциональные солнечные козырьки! Издеваетесь?

Это новинка? Плейн бади Delta S4.

С Днем Рождения, брат!

С фейсбуковской странички La Mini Miniera. Если что, вот ссылка.

О! Ну, наконец-то, мотобратья начали на форуме "отчитываться"! Отличные обновы, тёзка!

Понял, насчет фото, Серег! Ничего, желаю тебе, в Наступившем, разжиться! Грише. Суперамерика была сделана для американского рынка и, в Европе, почти не продавалась.

Не видел, доселе, F60 America с крышей.

Модель коасивая, как и сам автомобиль! А, вот, фоточки - маленькие, особо ничего не разглядеть!

Давай, Серега!

На tgf не накоплю, а, вот, "хлебовозки" от Текномодел возьму с превеликим удовольствием.

Красивый автомобиль. Вот, не очень люблю новые Ламбы, а эта приглянулась в красном! Насчет качества модели - очень напомнила мою обнову, над которой, сейчас, работаю. "Работаю" в прямом смысле слова.

Ничем не хуже старых Экзото! Отличную тему развиваешь, Наташа! Вот, тебе, картинка в подарок, кажется, под правой рукой Марио, твоя модель там имеется!

Какая Жемчужина! С великолепной обновой, Олеж!

Грешным делом, подумал про Калифорнию от Ббураго!

С Днем Рождения, коллеги!

Серега, давай! Может, ты, таки, доведешь дело до конца - как положено, с поэтапными фотоотчетами. А то, дай бог памяти, тезка наш, Серега-Кислик, вроде, Победу собирал, да так и не "отчитался" до конца (могу ошибаться, может и не Кислик).

Обманывает сайт! Автомобиль, изображенный на фото, сделан на базе F512M, который выпускался с 1994-го по 1996-й. А первый тюнинг Тестароссы (1984 год) вот:

А с чего? F40 - 1987 год, Koenig Specials Testarossa - 1990-й.

Слушай, а, ведь, правда, похожи. И внешне, и по движку (в смысле турбонаддува)!

Koenig Specials Testarossa. А, вот, закручу интригу, с ходу сказав, что GT Spirit - засранцы (от слова "засрать")! Подробности - при показе модели (я себе, на весь январь, отпуск устроил, поэтому без компьютера, однако, попрошу человека мне ноутбук на пару дней одолжить).