Alfanero

Даже немного жаль, что "не вижу" эту Ла у себя "в интерьере". Ну, значит, посмотрим за процессом сборки у друзей!

Перед фотографированием обновы, "потренировался" над 312Т - сделал перефот.

Оказывается, даже моделька есть - рарик, 2008-го года, от Phoenix. Цена - .

Фитиль, в одиночку, выиграл Кубок Наций в Гонке Чемпионов! Его напарника, Паскаля Верляйна, после вчерашнего кульбита в одном из заездов Личного трофея, к старту не допустили врачи. Кстати, Личный зачет выиграл старина Хуан-Пабло!

Судя по тому, сколько форумчан взяли этого гиганта, АА, на этой модели, поди, неплохую кассу сделал! Значит, стоит того! Артур, фотографии, как всегда - высший клас!

Ну, один-в-один мои слова ...летней давности, когда я "боялся" смолы! А я и не боюсь! Все обновы - исключительно в смоле (феррарек из композита пока не сделал никто, кажись)!

Хорош, чертовски хорош! Все-таки, желто-черное (или желтый с карбоном) сочетание цветов кузова и внешней отделки, для таких вот суперкаров, смотрится великолепно! А то, что модель не "железяка" - так композита и смолы бояться - коллекция не будет пополняться. Прямо-таки, стих получился.

Один из скетчей рестайлинга R107. Автор - Жерар Кардье. 1973 г.

Этот "феррарический" 777-й от Alitalia, все-таки, существовал? Последнее фото на фотожоп не похоже.

Если мне говорят о Камаро - на ум приходит именно эта. Потому, что живьем их довелось видеть много и прокатиться пару раз, в середине девяностых. Отличная модель, Гриш!

Глядя на Куаттро от "того ещё" Solido, в который раз убеждаюсь, что не зря вставил цитату Славы Pirs в шаблон своих постов. Олеж, .

Эх, молодость... 155GTA Prototipo 1992 А, такой была моя...

Сделана, как старые, добрые Киошо. Душевно.

С Днем Рождения!

http://m.youtube.com/watch?v=sP7QlZ1Y4PY

Простых путей не ищем - не нравится мне делать все "одной кнопкой". Я не ретроград, но, для качественной съемки, нужен не смартфон, а фотокамера. Многофункциональные гаджеты - это как "всесезонная" резина - и летом фигово, и зимой не держит. Но, для всяких сэлфи и прочей "соцсетевой" хрени - вполне годные. Я люблю долго работать с фото, люблю процесс "доведения до ума", особенно при макросъемке - чтобы все, что я хочу показать в представляемой модели было видно и коллегам по форуму. С "антуражем" я давно определился - у меня все сессии - "студийные". Хотя, глядя на красоту пейзажей (сегодня, например, просто волшебный зимний день - фото в визитке сейчас размещу), которые, теперь, мне стали "доступны", впору задуматься и над "натурными" съемками. Единственное, что останавливает - ну, не очень подходят "зимние фоны" для Феррари! Море, горы и солнце - другое дело, но, на "дальнюю дачу" собираюсь, только, в апреле... Насчет доступа к компьютеру - я, года четыре назад, написал, что решил не держать дома ничего "эвээмного", кроме планшета, в игрушки я наигрался, а для интернетных дел и айпад подходит. Ноутбук, на котором я фотосессии готовил - у сына, ему нужнее. Иногда приезжаю к нему и забираю "эйч-пи" на пару дней, для работы, ну и для фотосессий немного времени выкраиваю.

Великолепный боец! Диски шикарно сделаны.

У гостиницы "Бухарест" (которая, теперь, "Балчуг Кемпински").

С Днем Рождения, Жиль!

Все зависит только от того, сколько по времени, у меня, будет доступ к компьютеру. Сегодня поупражнялся с перефотом лаудовской 312Т от Миничампс - как оказалось, "руки-то помнят!"

Не дождетесь! Неспешно (даже очень неспешно), пора готовить фотосессию обновы, прибывшей в канун Нового... 2016-го (!) года.

Ты про красный цвет, брат? Я понял, кому адресован пост.

Ну да, точно, скорее это крышка механизма.