Alfanero

155-e - . Насчет ремней - артовцы сделали все верно. Вот фото кокпита Николы Ларини: Итоги впечатляющие!

Про ксенон, конечно, сильно загнули на том сайте, а модель, бесспорно, очень хороша!

!

Славный год! Чтобы следующий был не хуже!

Сережа, с Днем Рождения! Здоровья, благополучия и вдохновения!

Нет, Дим, не угасает. Если бы так - распродал бы половину коллекции к чертовой матери. Все ровно наоборот - хотелок под полтора десятка, но денег на них, сейчас, нет. Но, азарт добыть какую-нибудь модельку - есть! Спасибо за поздравления с Наступающими - взаимно!

Однозначно!

Дима, взаимно! И, с Наступающим! P.S. Кстати, сегодня получил открытку от команды Russian Time с афтографом Артема Маркелова!

Рассматривал, Гриш! Ой, как рассматривал! В этом масштабе столько всего неизведанного! Но не решаюсь. Пока не решаюсь.

Нет, Дим, даже Валера не сможет - вот, веришь, нет у меня никакого желания покупать модели по тридцать тысяч рублей! Я, лучше, в дом чего-нибудь новое куплю, ну, или съезжу куда-нибудь. По цене четырех-пяти смоляных моделей, например, можно, очень неплохо, недельку в Альпах на лыжах покататься... Или, в той же Праге, пару недель покутить! Так что "темп" мой - "саморегулируемый". К тому же, на будущий год, намечено полное обновление семейного автопарка. Который в масштабе 1:1. В общем, помимо коллекции, есть куда финансы направить, да и "жор собирательства", когда я покупал по тридцать моделей в год, во мне угас.

Гриша, спасибо и с возвращением! Я, как раз, все это время, над новой парковкой и трудился!

Дерек Белл и Kadett GSi.

Ритмо - бесподобен, Ламборгини - хороша (оригинал, правда, я никогда не "воспринимал тепло" из-за этих "земноводных" фар), а "копейки", бесспорно, "наше всё", хотя, ностальгии по "тем временам" никогда не испытывал. Однако, сколько кавычек пришлось ставить... Как бы то ни было - обновы замечательные, с чем и поздравляю. P.S. Не, ну название темы, теперь, точно, не соответствует!

Дима, Ярослав, спасибо! Удалось расставить модели свободнее, под углом в три четверти, теперь, действительно, можно ими любоваться почти "целиком", а не только "фейсами", которые я, за прошлые годы, уже наизусть выучил! Резерв места - порядка 25-30 моделей, что, с нынешними ценами на новинки, хватит на несколько лет вперед. А, если не хватит, можно по одной модели на каждую полку добавить (уменьшив угол расстановки) и, еще, мест 20 будет!

С Днем Рождения!

Не, не одиноко! Альфы с Феррарями ж - родные сёстры! Золотые слова, Жень! Спасибо!

На зависть нашим "альфамоделистам" - витринка, на заднем плане, в Museo Storico.

Костя, с Днем Рождения!

Во:

TRL и CMF - одна и та же китайская контора. Просто название сменилось. Дим, так это другое фото! В "итогах" его не было! Щас, специально, для тебя, "приоткрою"! Артур, спасибо большое!

Спасибо за более развернутый ответ Диме, брат!

А, понятно! Текномоделовская, мне, слава богу, досталась без брака, а 350 P4 от TRL Models и есть "can am" - для "Canadian-American Challenge Cup", проводившегося с 1966-го по 1987 год. Хотя, одним Американским континетом, этот кубок не ограничивался.