Stanislaus

Коллеги! Я сегодня разговаривал с Лотаром Жаком (заведующий МБМЦ шопом), он отложил 6 штук клубных моделей 300 СЛ (протоип), столько, сколько просили, до кучи "Бубы" 9 штук 1:87 подарки и еще какие-то модели в подарок вновь вступившим членам, тоже 9 штук 1:43 (что именно он пока не сказал). Возникают небольшие проблемы - как это отослать в Москву. Если отсылать напрямую из клуба на один адрес, то наедет российская таможня, Л. Жак не будет в декларации занижать общую стоимость посылки, а она получается приличная. Что поделать, таков немецкий менталитет, все по букве закона :) для них иногда самый невинный поступок кажется преступлением :)Его аргументы - а если посылка потеряется? Тогда при заниженной стоимости будет соответственно низкая компенсация (посылки "пакетом" застрахованы). Мне в голову приходят такие возможные варианты: 1) - каждый получает модели лично, тогда стоимость посылок будет не большая, но на каждого упадет 30 евро стоимость пересылки. 2) - он высылает все мне, а я пересылаю как обычно на один, выбранный вами адрес, с заниженной стоимостью в декларации, тогда пересылка будет стоить 35 евро (пакет перевысит 5 кг), но одноразово. Я бы туда и книги Фундлера вложил бы наверно. Завтра я буду с Лотаром еще разговаривать, а вы пока можете начать сбор денег и пердать их потом как всегда через Сергея Е., мы с ним уже лично договоримся, как и куда платить. Вообщем я думаю, мы найдем выход, чтобы расходы на почту и на таможню свести до минимума.

Мне тоже не верится, у БMВ всех скорости выключаютя без проблем, да и 220 для 318 многовато, если оны стандартная, разве что под горку. :)

Как там у нас говорится? Дети за отцов не отвечают :) Это я по поводу Густава Отто, которого Вы Гюставом обозвали :D :)

Если уж Фольксваген, то тогда Адольф - он эту идею продвигал :) Но такую фигурку уже Мини Классик делает, у меня их уже немецкая таможня как-то конфисковывала,хорошо что конфискацией и штрафом отделался, могли бы и статью за пропаганду нацизма намотать :) Тогда Фердинанда Порше, он Жука конструировал!

Личности все известные, но не легендарные, их знают в лицо только самые фанатичные БМВешники :) Во они как разгулялись :DНе, против Даймлера и Бенца они на ринге даже кучей в первом же раунде полотенце выбросят :D Дорогие, БМВшники, прошу пардону, не хотел вас обидеть, но так распорядилась история, слишком поздно БМВ начала делать автомобили, да и те достались им в наследство из Айзенаха от Дикси, да к тому же еще и по английской лицензии Остин. Вот почему БМВ не сильно гордится своей историей :lol: Кроме Бенца и Даймлера на ринге в тяжелом весе могут конкрировать такие немецкие (или немецко-говорящие) личности как Август Хорьх, Адам Опель, Фердинанд Порше... больше спонтанно в голову никакие легенды не приходят :lol:

А че? Даимлер был в России, много городов посетил и Москву, и Питер, фотка реальная, но... он был там в 1880 году (или около того), еще без автомовиля :)Кстати он оставил очень лестные отзывы о России, ему все понравилось, я его записки читал. Особенно лестно он отзывался о быстром развитии российской тяжелой промышленности. Это была деловая поездка по поручению фирмы Дойц, где он тогда работал, чтобы разведать рынок газовых стационарных моторов.

Подобных пикапов Изетта было множество, всякие разные, я фотки уже выкладывал где-то на форуме. Показываю снова.

Сделаем :)Но при желании можно все увидеть и live - самолет из Москвы во Франкфурт всего-то 2,5 часа летит :D

01.04.06 в городке Вальдорф (D-64546 Mörfelden-Walldorf) под Франкфуртом на Майне в "городском зале" (Stadthalle) состоится традиционная модельная биржа. Это не очень большая биржа, но очень интересная, там можно купить любые модели, очень много 1:43 всех стран и народов, много старых раритетов, а также новейших моделей, цены в гуманнее, чем в немецкх интернет-магазинах и модельных лавках. Широко представлены традиционно модели фирм: Миничампс, Шуко, Гама, Динки, Корги, Шабак, Солидо, Норев, Иксо, Текно, НЦГ, Рио, Брум, Мачбокс, естЬ и много ручной работы МИЛИ, ЗетЗет, Херсон, Вектор, Киммерия, Альф, Кнопп, Тин Визард, ААМ-Бойер, Ретро-43 и много других интересных вещей. Много моделей и 1:87, 1:50, 1:18, 1:32... Биржа в Вальдорфе проводится 2 раза в год, весной и осенью, уже 32-й год, одна из старейших модельных бирж Германии. Выбор моделей (а также другой "аутомобилии", книг, проспектов, игрушек..) очень большой и интерсный, съезжаются самые интересные модельные продавцы. Организатор Отто Дуве (www.ottoduve.de), бывший совладелец фирм Вальдорф (великолепные киты 1:43) и Пралине (1:87 модели), продавцы приезжают даже из Чехии, Венгрии, Голландии, Франции, бывает даже один американец. Мы тоже всегда принимаем участие в этой бирже, наши 2 стола находятся всегда около кафэ (там можно курить, вот мне и дают там блатные места). Вход дла посетителей с 9:30 до 15:00, входная плата вроде-бы 3 евро (не помню уже). Кто в эTо время будет поблизости - добро пожаловать! Не пожалеете :) Постараюсь сделать фотоотчет с вальдорфской биржи. Инфа тут: http://www.ottoduve.de/html/borsentermine.html

А этот Текновский О 302 случайно не 1:50? Может продавец ошибается? Что-то мне не встречались такие Текно в 1:43...

Верно! Двухдверный лимузин по немецкой терминологии это не совсем купэ, лимузины как правило шире и крыша у них выше, задний скос крутой, 3 места на заднем сиденье, а купэ как правило 2+2 с покатым скосом сзади.Русские называют лимузин седаном :) комби универсалом, а лимузин с покатой крышей (Fließhechlimousine) - комби (в случае с автомобилем ИЖ Комби), а Пульман-Лимузин (Pullmann-Limousine, с перегородкой) лимузином :D Кабриолет с высокими дверями (с рамками, только крыша открыта) немцы называют кабрио-лимузин (Cabriolimousine). То что у русских Москвич 412 седан и ИЖ Комби, у немцев лимузины оба, разделяют как Stufenhecklimousine (дословно ступенчатый зад) и Fließhecklimousine (обтекаемый зад) :)

Ничего странного. B Болгарии делали по лицензии ремейки Шуко, много тех, которые были совместной работы Шуко и Гама, одно время эти фирмы были в одном концерне, вместе обанкротились, потом их купил Дики и возродил марку Шуко, все это семейные разборки модельных магнатов клана Мангольд. О истории Шуко я писал года три назад в "Авто-Моделизме".Болгарские ремейки Шуко/Гама сейчас редкие, а советские ремейки Шуко еще реже.

Согласен, альфовская "Малютка" по-симпатичнее векторовской, но и дороже.

Саша, тогда прошу пардону, не догнал срау, ты только "орел" показал, без "решки", вот я и пдумал что медали :) Во как в Конго автомобили любят :D

Это вроде бы не монеты, а медали :) Такие часто чеканятся, немецкий почтовый шоп распространяет тподобные серебрянные медали, у них есть еще в продаже серебряная медаль к 100 летию почтового автобуса с автобусом Даймлер-Мариенфельде 1905 (как модель Динглер), стоит вроде-бы 29,95 евро

Гама и Норев не страшненькие, это классика, их тоже уважать треба :) W 124 один в один на таком (именно 250 D Automatik) я начинал трудовую деятельность в такси города Мильтенберга. Единственно не понятно, почему шильд по середине крыши Миничайник поставили, такие обтекаемые такси-шильды ставятся как правило слева, они цепляются да край крыши над дверью водителя или заднего сиденья одной стороной и с другой стороны крепятся к крыше на присоске, и провод к нему идет снаружи. Снять и установить шильд пара минут, при длительных поездках по автобану шильды обычно снимают из-за экономии солярки. А тaк такси один в один, как живой. Синалко Л322 тоже красавец! Вова, поздравляю!

Не 150, а 160 + почтовые расходы, (но в Москву можно все вмесе в одной коробке выслать), вот информация о модели (News-Flash): http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=1085&st=20 Так что подумайте основателно, модель далеко не дешевая :) Вроде бы Тин Визард ее для клуба делал, эксклюзив.

Класс!Начать что-ли тоже авто-монеты собирать? :)

Нет, Игорь, к сожалению модель Евгений презентовать не будет :) А книга и тебе будет тоже, это точно, я уже отложил тебе одну, ты теперь тоже в региональном отделении России, туда пойдут все страны СНГ! На клубный 300 СЛ мне надо знать точное колличество заказов уже в среду, завтра на клубе определитесь пожалуйста.

Внимание! Один мой хороший приятель, он самый первый наш земляк, вступивший в ряды МБМС, бывший ленинградец, проживающий уже давно в Нью-Йорке Евгений Фундлер просил меня от его имени также сердечно поздравить ВСЕХ новых членов клуба из России, со вступлением в наши ряды, что я с радостю делаю. Еще Евгений решил подарить каждому из Вас небольшой Welcome-gift - экземпляр своей книги "Мерседес-Бенц Модели Омнибуссов". Это альбом формата А4 с более чем 120 цветных фотографий, издан в 2001 году, он может быть не совсем актуален, новинок последних лет там еще нет, но тем не менее это отличная книга, в ней есть фотографии многих редких моделей автобусов Мерседес, как серийных, так и ручной работы, все модели собраны в основном в масштабе 1:43 или около того (от 1:40 до 1:50), практически все модели автобусов, известные на 2001 год. Это отличная книга! Надо определиться с адесом получателя и я вышлю все 9 книг в Москву оптом, надеюсь что книга Вам всем понравится! Женя Фундлер коллекционирует давно модели Мерседес-Бенц 1:43 (все, кроме гоночных машин), у него очень большая и хорошая коллекция. Я думаю, что кому-то из Вас это имя уже знакомо, совместно с немецкой фирмой Тин Визард Е. Фундлер (Fundler Miniatures) выпустил лимитированную серию модели 1:43 - Mercedes-Benz 230 (W 153) очень хорошая модель ручной работы. Вот фотографии.

Понятия не имею, зачем она нужна, из за редкости наверно, или причуда миллионеров :) Я сам в шоке, как можно за такие серийные модели, какими бы редкими они не были :D такие бабки платить, да еще в 1:14? Но многие коллекционеры Мерседесов на западе, до того фанатичны, что им масштаб по барабану, они собирают Мерседесы во всех масштабах, я таких знаю много, там в коллекциях начинается с 1:87 и кончается в 1:1 (настоящие машины). Особенно на понтонах народ фанатеет и а 300 СЛ крылато-дверном, я знаю человека, у которого более 500 штук одних 300 СЛ в разных масштабах и разных производителей, он только их собирает.А мой грек, купивший этот "Типп" за 3200 баксов, он собирает все Мерсы, но от понтонов и него просто башня оптлетает. Оно и понятно почему - когда имеешь такой 1:1, то и другие масштабы все хочется :D Вот он, речеческий модельный магнат Фотис собственным персоном :lol:

Да, сравнение кабрио-лимузинов явно не в пользу модели Штегни :DА к разговору о международном рынке мы еще вернемся, я давно уже над этим задумываюсь, все текучка не дает сосредоточиться, как Жеглов говорил - отвлекамся по пустякам, а о главном подумать некогда :D

Мне все хочется узнать, кто делает для Йогана Штегни ( www.autoshow.at там цены бешенные!) вот этот Мерс, точно знаю что где-то в СНГ, может это GM-Art уже н международный рынок ворвался? Но скорее всего какая-то конкурентная фирма :)

А вот такой Mercedes 220-Ponton кто-нибудь имеет? Старая швейцарская раритетная модель фирмы Типп & Ко, жесть. Цены на нее начинаются от 1000 евриков. У меня такой еще нет :) Недавно такой ушел в Грецию за 3200 (!!!!!!!) $. Масштаб 1:14, сюда его показл, потому-что темы такой 1:14 на форуме нет. :)

Заявят, это самые последние нвости, наверно не успели еще сайт актуализировать.