Stanislaus

Долсловно "дбижующийся (мобильный) пепел/прах" или "Пепломобил-Праxомобил". Наверно сгоревший автомобиль или умерший автомобиль:)

Тут четких правил нет, если следовать логике, что двуслохные имена сокращать по первому слогу, то тогда Вячеслав станет Вячиком :) а Александдр Алеком (это уже бывает). Меня мама всегда Славой называла, близкие друзья тоже, но и на Стаса я откликаюсь, типа назовите хоть горшком, только в печь не ставьте :D По поводу GM Art я думал, что ник имеет отношение к General Motors, оказывается ошибался :D

OFFENBERG переводится с немецкого "Открытая гора", так иногда называли в старину рудные шахты, встречается и фамилии такие и городки-села.Моя история банальнее всего, ник "Slava" был занят уже (хотя на форуме я такого не встречал), пришлось назваться полным именем в онемеченном варианте, так иногда меня аборигены называют. Фирма "Шуко" например, я и писал, и говорил, что мое имя Станислав, а они упрямо меня Станислаусом убзывают, вот я и привык уже.

Если БундеспoлицаeB делать, то только классических, зеленых. Проблема в том, что в разных землях разные кокарды и нашивки, штаны тоже разные, либо зелено-желтые брюки, а в Баварии например коричневатые джинсы. Новая форма синяя пойдет тоько к новым синим машинам, а они пока введены только вроде бы в 3-х землях из 16-и. В Гамбурге например. А вот баварская полиция я думаю никогда не перейдет на синюю форму, они традиции любят.

Вот, по просьбе коллег из Mercedes-Benz Club Russia (настоящие машины), даю ссылку на них:http://www.mbclub.ru/ А они обещали на нас ссылку дать. Раз мы теперь под одной "крышей" MBCCI (кстати по немецки это так-же звучит (MBCCI - Dachverband, то-есть "крышующее" объединение :) ), то надо контактировать, общие интересы я думаю у нас найдутся, тем-более чTо многие коллекионеры машинок на Мерседесах ездят, а многие владельцы Меринов модельки собирают. :)

Berliner185 это Бернд Лозен, интересно зачем ему еще один Кузор Бронто, у него давно уже он есть

Конечно же Isdera смущает только звезда, на Издерах обычно орел на радиаторе стоит, лень в каталогах копаться сравнивать :)

Achtung!!! Сегодня я получил новую клубную карточку, действительно она дает преимущества и скидки. Пока я бегло пробежался по сайту: http://www.mercedes-benz-clubs.com/ На карте написано, что клубный аусвайс надо на сайте активировать, но на сайте написано, что они уже актиированы автоматически.... komisch :) Пока стоит что по карте можно получить скидку 50% для посещения музея Даймлер-Бенц (и других подобных музеев, список их опубликован), скидки есть и в некотрых отелях, а вообще на сайте обещают в ближайшее время опубликовать все возможные скидки, надо следить за сайтом. В Мерседесовском клубном шопе MBCCCI Club-Shop, точно будут скидки, там уже есть список всех товаров, с ценами для владеьцев нового аусвайса, есть в шопе и английская версия. Но вообще надо учить немецкий :) Там, на сайте, есть даже лотoрея бесплатная, можно выиграть хорошую книжку. Но участие в ней только до 30.04. Я надеюсь что российские коллеги к этому времени тоже получат свои карты и смогут поучаствовать в лоторее. Я уже написал им на мыло что хочу книжку выиграть :D Короче изучайте сайт, я тоже его буду еще штудировать, и следите за актуализацией. Журналы и аусвайсы в Москву высланы напрямую каждому, надеюсь что скоро придут.

Ну значит Викинг и есть, Западный Берлин, старая рекламная моделька для фирмы Штиль, таие модельки использовались для клиентов Штиль как сувениры, теперь наверно редкая, но вряд ли много стоит - ширпотреb. А фирма Викинг и ныне здравствует.

Именно Бюссинги и Круппы сравнивал журнал Modell-Fahrzeug (жаль нету его, это было давно уже), а в этом журнале компетентные люди работают, это ведущий немецкий модельный журнал. Так Миничампс проиграл по почти всем критериям. В субъективности журналистов обвинить трудно, ибо и Шуко и Чампс обе фирмы поддерживают журнал рекламани. А по лестницам не в весе дело, фототравленка намного красивее и детаированнее, чем пластмасса. Это истина не тебующая доказательств!

А брал он ее у меня за 65 и заработал на ней намного больше, чем я. Но рекламу он мне сделал :) Вчера уже люди с эбея спрашивали, будут ли еще :D

Ага надавишь на них..., пока спрос на их модели больше, чем предложение, проходится терпеть их диктат. Они мне посылают модели вообще не упакованными, в бумажных коробках и по бокам чуть чуть поролона, ко мне ни идут автобусом и вроде бы доходят, в автобусе их никто не бросает. А эту упаковку уже делаю я, сам вырезаю подставку под колеса из картона, добавляю поролон по краям и сверху. По этому методу они обычно доходят нормально, но именно в Россию идут с поломками, хотя в штаты и даже в Австралию доходили не ломаясь. Лучше этого метода уже ничего не придумать. Разве только вообще вынимать модель из коробочки и обматывать ее тряпками и пленкой как мумию в 10 слоев. В сл. раз так и буду делать. По поводу зеркал я 100 раз уже говорил: не надо их ставить, покупатели сами поставят, да и вам работы же меньше, но все мои советы и просьбы игнорируются почему-то. :)

Гриша, я слышал что тебе ремонтировать модели пришлось. Извини..., как не старайся, никак не получается, чтобы все без боевых потерь по-почте доставить, вечно эти варвары что-нибудь сломают :)

Помню, все в гроссбухе записано, они уже заказаны, ждем-с :)

Как новые таблетки придут, я сообщу.

Саша, так если интересно, думай, цена клубная 60 евро, можно по такой цене и не для членов МБМЦ организовать, но надо ждать следующей партии, эта последняя из остатков.

Первый раз на Эбей выставили, интересно, сколько дадут: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...y0%3D%26fvi%3D1

Ну значится так тому и быть - Сергей Ергучев будет региональным президентом MBMC Russland. Членакие номера уже распределены, я сегодня список получил, могу выложить, но думаю что не обязательно открыто явки и пароли светиь :) Аусвайс получит каждый вместе со сл. номером журнала, чтобы клубу на почтовых марках экономия была. Не удивляйтесь, что номера в разнобой и все в амплитуде от 100 до 250. Я в клубе уже лет 6 состою, мой номер 552. Просто когда номера освобождются по причине выхода людей из клуба, смерти или еще чего, их используют вторично. Тут слух прошел, что в эом году все клубные Аусвайсы будут менятся, теперь они будут такими же как и у членов MBCCI (Mercedes Benz Classic Club International). MBCCI - это "главная крыша" для всех клубов Мерцедес-Бенц (включая модельные и автомобильные) во всем мире. Если это так, то членов клуба МBМС ожидают преимущества, которыми пользуюся члены MBCCI - скидки при покупки товаров (в том числе автомобилей) в торговой сети фирмы DaimlerChrysler Но пока это официально не подтверждено, только слухи :)

Мне ее в таком виде наш коллега Игорь Акопов (Igor65) прислал, может у него и по больше скан есть, надо спросить.

Тут как раз проходит "официализация" отделения МБМЦ Россия, ну и как положено, руководство клуба задает мне вопросы, на которые я сам ответить не могу, по сему обращаюсь к соклубникам: 1. Кто будет официальным руководителем отделения России??? За это деньги не платят :) Но и работы особой нет, и ответственности тоже нет, это только значит, что если будут какие вопросы или еще что, то чтобы руководство клуба знало к кому напрямую обращатся. Ну и в конце журнала, там где клубные данные стоят, будет написано и про нас, но обязательно с именем руководитея. Так-как в анкетах почти никто не заполнил строку о Эмэйл--адрес, то клуб пока в недоумении, к кому именно обращатся при новостях или вопросах. С самого начала повелось, что переговоры с руководством вел Сергей Ергучев, он и первым и Вас в клуб вступил, я предлагаю его на пост регионального "чифа". Но решать Вам самим, я всегда буду посредником между центром и московским отделением, но географически я не при делах и права голоса в Москве не имею :) Решите этот вопрос, важно чтобы "чиф" понимал по немецки или английски. 2. Пришли ли уже клубные членские карточки? Их выслали из Штутгарта, президент спрашивает. P.S. В посдледней клубной флэшке написано уже о фигуркак Бенца и Даймлера BM-Toys.

А то :DПоздравяю Ваня, с новинками!!! Рад что смог помочь! Там я вчера сканы оригинального Принца выложил в теме Мерсесес старые фотографии, для сравнения с моделью.

Саша, тут я согласен, "щюки" на классические грузовики и в последнее время на трактора упираются, тут они практически монополисты, по тракторам. Самое интересное, что спрос на них огромный, даже комбайны берут, хотя Германия в принципе не аграрная страна, но у нас эти "Бульдоги" (так называют все колесные трактора тут) очень популярны, их реставрируют, лелеют, культура такая "бульдожная" :)

Ма сравнивали одинаковые Унимог 401 и Бюссинг 8000, Шуко всегда впереди. А пожарные лестницы? У МЧ они пластмассовые, а у Шуко фототравленка вышего класса.В Германии МЧ уже давно отстоем считают и слив их идет с недавнего времени тысячами, если штук 1000 легковушек сразу брать то можно по 10 евро купить, дешевле оптовой цены, но правда отсортируют так, что потом не продашь, половина будет полный нелеквид.

А я всегда говорил, что Шуко лучше Чампса, практически все их модели, если таковые дублируются, уже и грузовики Бюссинг сравнивали, Унимоги 401 в немецкой прессе, в "Авто-Моделизме" надавно сравнили "Фольксваген Жук-Бублик" (Brezelkäfer), правда обозвали его там почему-то "Битлом" :D Всегда все в пользу Шуко! Для меня до сих пор остается загадкой, почему именно Миничайник в России так популярен. :) А "Крылатодверный" 300 SL шуковский просто вне конкуренции! :)

Вот копия статьи о Mercedes-Benz SSK "Der schwarze Prinz", любезно предоставлена Игорем Акоповым. Тут слухи пошли :) , что кое-кто из наших "мерседесников" вчера приобрел "Принцы" венгерской фирмы МИЛИ, но почему-то они их показывать пока не спешат, :D Так вот выкладываю им скан, чтобы было с чем сравнить. :)