Ferrarissimo!©

[Alfanero]

С удовольствием, Юра! (это чай!)

[Alfanero]

Ну и, так сказать, завершающая "реставрация" семейства "ХХ" - Ferrari 599XX #77. Новые фото - в старом посте. Остальные фотосессии моих 599-х "Икс-Иксов", вроде, в порядке - успел перезалить через форум.

 

 

 

 

[Ярослав]

Как всегда !!!

Твои показы можно смотреть бесконечно

[Alfanero]

Спасибо, дорогой!

 

Вот и группен! Напомню, что номера 4, 10 и 97 - мои конверсии. Эх, давненько я ничего не мастерил...

 

Изменено 24 декабря 2014 пользователем Alfanero

[fima76]

Очень насыщеная коллекция 599хх.Переплюнал таки ты Элит.Они такого разнообразия себе позволить не смогли!

[fima76]

А #77 мой любимый вариант!)))Ну еще твой #97 нравится!

[VR65]

Вот, снова совпадение !!! Как и у Димыча, #77 мой любимый вариант

Группен не просто великолепен, он ещё и феноменален

[Lucky_x7]

Красотища! И как же их много :laugh:

[art2626]

Сергей,мои поздравления!!! Они все блестящие!!!!

[vadimmerc1-18]

Сергей классные модели , новый год наверное 43-м откроешь :biggrin:

[Alfanero]

Очередное "восстановление утраченного", на сей раз, получившееся весьма обширным (поэтому не поместившееся в старый пост), ибо при показе подобных моделей одних "общих планов" - недостаточно. Помню, какой восторг вызвала у меня эта "сосиска" - Ferrari 500 F2 от СМС! Да и сейчас, вынув болид из прозрачного бокса, я испытал те же чувства - великолепно исполненный дайкаст с кучей тончайшего "изюма" в виде заклепок, трубочек, пружинок, открывающихся лючков, обалденных колес с гравировкой на гайках. Как в первый раз, подивился поразительно правдоподобному кокпиту с рабочим рычагом кпп и "многогранности" использованных в конструктиве материалов (ткань, эмаль, пластик, различные металлы), подвеске с наборными рессорами, скрепленными настоящими подковами-хомутами, стянутыми микроскопическими болтами и гайками! А кардан рулевого управления? А движок, единственный минус которого в том, что он не заводится?! В общем, настоящий "кайф коллекционера", да и только! На этот раз я-таки, "обнажил" бензобак, а, вот носовой обтекатель снять побоялся - для этого пришлось бы срывать с посадочных мест передние тормозные трубки, что стрёмно.

За годы модель не проявила никаких признаков старения - покраска отменная, все деталюшки - на месте, резина в меру эластична и не "потеет"! Насколько я помню, это была всего лишь вторая по счету "внебюджетная" (после, опять-таки, эСэМСишного "фон трипсовского" "акульего носа" - если кто не в курсе, я очень долго придерживался ограничения "не более 100 евро за модель")обнова.

Остатки прежней фотосессии можно посмотреть здесь.

Не помню, откуда 500-я появилась в моей коллекции, кажется, я купил её у кого-то из форумчан, но не помню, у кого. А поблагодарить очень хочется!

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[VR65]

Шедевром была, шедевром и останется :bow:

[Jimmy11]

Любо-дорого смотреть :clap:

[Inc1tatus]

вот класс же фотки, даже и не знал что у меня такая классная модель!)) спасибо!

[fima76]

Серега еще раз напомнил все тонкости этой модели!От просмотра словил некий кайф!Так же припомнилось как я впервые прикоснулся к ней руками.Вот это был восторг.Детализация достойна особой похвалы.А еще припоминаю цену за которую она мне досталась.Сейчас этих денег Элит превосходит.А там такого рентгена уж точно неувидешь.

[Ярослав]

У меня просто нет слов

Шедевр

Да любую модель хочется достать и повертеть в руках (по прошествии какого-то времени), уж не говоря про такие "изюмистые"...

[Mc Do]

Ну ничего себе ты выдал! Обалдеть!

Вроде модель то относительно простая, а как обалденно смотрится на твоих фото!

[Полковник]

Шикарно отснял шикарную модель, Серёж!

[Oldtimer43]

СУПЕР!!!

 

Даже припомнилось вдруг, как первый раз увидел это авто на рисунке в исторической серии "За рулём" в 1989 году...