Моя Коллекция (Tm10067)

[Inc1tatus]

не знаю правда, дойдет у меня дело до ее приобретения или нет. Пока что хочу оставшиеся два ле-мановских взять.

эх, мечты мечты, как это знакомо!)) :biggrin: аналогично!

[VR65]

Миш, поздравляю

Шикарную штучку оторвал

[tm10067]

Миш, поздравляю

Шикарную штучку оторвал

Спсибо за поздравление! :smile: Июнь у меня вообще можно сказать очень урожайным выдался на GT40, так что скоро еще покажу.

[tm10067]

Ну вот, два года спустя показываю свою прелесссть (да, я редиска, знаю :sad: ).

 

Подарочный набор Ford GT40 Mk2 победителей Ле-Мана 1966 года: :biggrin:

 

 

И по отдельности: :smile:

 

 

Оригиналы весьма известные в первую очередь тройным финишем автомобилей Форд в абсолютном зачете Ле-Мана в 1966 году, положившим конец гегемонии Феррари в этой гонке, а также весьма запутанной историей этого финиша.

 

Считается, что победителем гонки стал экипаж Брюса Макларена и Криса Эймона на машине под номером 2, с минимальным отрывом от машины номер 1 Кена Майлза и Денни Хьюма (забавно, что из этих 4 человек трое - новозеландцы). Спорным моментом является сам финиш и некоторое время предшествовавшее ему, т.к. есть мнения, что команда Форд намеренно способствовала победе Макларена в пику Кену Майлзу, который упустил таким образом шанс на уникальное достижение (в этом году он уже был победителем Себринга и Дайтоны), или же желая получить плотный финиш для хорошей фотографии, просто поставила корпоративные амбиции выше интересов пилотов. Так или иначе на финише экипажи номер 1 и 2 оказались рядом и в этом случае победа доставалась Макларену, даже если бы он приехал вторым, т.к. он стартовал с более удаленной позиции и его пройденная за 24 часа дистанция была на несколько метров больше. Кен Майлз догадавшись о таком раскладе, или же просто узнав на последнем пит-стопе о решении команды, был весьма раздосадован и перед самой финишной чертой притормозил, пропуская машину Макларена вперед, так что формально экипаж номер 2 является победителем в любом случае. Сама история содержит много вопросов, поскольку достоверно не известно, кто и какие решения принимал в той гонке, и когда о них становилось известно другим участникам. Фактическое установление обстоятельств впоследствии оказалось затруднено, т.к. Кен Майлз погиб уже в следующем году, тестируя новый прототип Форд МкIV, а Брюс Макларен пережил его всего на 3 года.

 

 

Про сами модели не буду распинаться, тем более уже ранее показывал отдельно 5 номер, скажу лишь, что это одно из лучших произведений Exoto, именно за такие шедевры мы эту фирму любим и ценим.

Изменено 15 августа 2015 пользователем tm10067

[Joze]

Миша! Это просто мечта.

[Mc Do]

Миш, отличные модели, хороший показ.

На сегодня такой набор редок и весьма дорог.

Странно лишь то, что сами фотографии у тебя то же двухгодичной давности!

Но это ладно, важно лишь то, что ты всё таки выступил!

Молодец!

[tm10067]

Миша! Это просто мечта.

Спасибо, да, мЯчта, это я себе такой подарок сделал перед Ле-Маном 2013 года. :biggrin:

 

Миш, отличные модели, хороший показ.

На сегодня такой набор редок и весьма дорог.

Странно лишь то, что сами фотографии у тебя то же двухгодичной давности!

Но это ладно, важно лишь то, что ты всё таки выступил!

Молодец!

Благодарю, фотги старые, я их два года назад хотел выложить, но потом внезапно какая-то полоса пошла, что я вообще ничего не делал. :sad:

Набор при желании еще можно достать, может быть даже и по вменяемой цене, хотя с нынешними курсами это уже все равно наверное нереальные деньги будут.

[Raven HF]

Роскошный наборчик! :clap:

Мне посчастливилось видеть такой же вживую - впечатляет!

Миш, больше таких долгих перерывов делать не будешь? :smile:

[Lucky_x7]

Шикарное трио!!!! От отличного производителя. С весомым пополнением тебя

[Ярослав]

Нереально круто!

Раритетнейший раритет и просто классные модели!

[tm10067]

Спасибо, что оценили. :smile:

 

Насчет перерывов - хотел бы вести тему более регулярно, но жизнь штука сложная, никогда не знаешь, что в следующий день накатит.

 

А так вообще много чего накопилось показать, и из старого, и из нового.

[Sid]

Миша, с возвращением!

знал, что у тебя есть это комплект... у вас в Питере как минимум у 3-х человек есть этот Граль..

Супер трио!

Выкладывай оставшиеся новинки!

[tm10067]

Сдуем пыль времени с моей темы с тем чтобы показать несколько любопытных экземпляров. :laugh:

 

Первым будет Mersedes 300SL от CMC, фигурально выражаясь, аки феникс восставший из чумного пепла (заранее прошу прощения, если качество моих фотографий кому-то нанесет душевную травму ):

 

 

 

Оригинал данного автомобиля - Mercedes-benz W194 шасси 07/52 победитель гонки 24 часа Ле-Ман 1952 года пилотировавшийся гонщиками заводской команды Mercedes Германом Лангом и Фрицем Риесом. Данный проект ознаменовал собой послевоенное возвращение компании Daimler Benz в мир кольцевых гонок, позволив выиграть практически все значимые состязания в 1952 году и положив начало семейству прототипов и формульных болидов 1954-55 годов, а также иконе стиля - дорожному Mercedes-Benz 300SL W198.

 

 

 

 

Модель когда-то давно была куплена у коллеги по форуму Вадима vadimmerc1-18, причем на покупку меня сподвигло одно существенное отличие данной модели от остальных чумных экземпляров - на вид у нее были поражены только капот, багажник и днище, тогда как остальной корпус сохранился в первозданном виде. Далее она пару лет лежала без движения, пока я безрезультатно пытался найти способ ее восстановить. Но случай все же представился, когда один мой друг захотел купить у меня лишнюю экзоту, а я, зная его недюжинные навыки в области покраски, предложил в обмен попробовать перекрасить капот и багажник у данной модели. Я конечно тогда еще не подозревал как далеко зайдет эта тема, применительно к этой модели лишь скажу, что капот он сделал заново из металла. В общем, вот такая счастливая история возвращения модели к жизни. :smile:

[Joze]

Сдуем пыль времени с моей темы с тем чтобы показать несколько любопытных экземпляров. :laugh:

 

Первым будет Mersedes 300SL от CMC, фигурально выражаясь, аки феникс восставший из чумного пепла (заранее прошу прощения, если качество моих фотографий кому-то нанесет душевную травму ):

 

 

Об этих СМСишных Мерсах пока приходится только мечтать. Замечательно, что такой экземпляр удалось восстановить. Уважение мастеру.

Изменено 12 марта 2017 пользователем Joze

[Наталья]

Ох, я то думала, что все динозавры вымерли)))

Уникальные или переделанные модели надо хоть как-то показывать!

[Alfanero]

От чумы спасенный!

[tm10067]

Об этих СМСишных Мерсах пока приходится только мечтать. Замечательно, что такой экземпляр удалось восстановить. Уважение мастеру.

Я примерно также в свое время думал, но я считаю, если цель определена, то решение рано или поздно придет. С моделью действительно очень удачно вышло, работа Мастера с большой буквы.

 

Ох, я то думала, что все динозавры вымерли)))

Уникальные или переделанные модели надо хоть как-то показывать!

Да не вымерли, просто ушли на глубину. Модели конечно покажу, и так уже безнадежно затянул с ними.

 

От чумы спасенный!

:biggrin:

[art2626]

Хороший экземплярчик)))

[Raven HF]

Раритетище!!! :clap:

Миша спасибо за показ и интересную историю!

[Полковник]

История чудесного исцеления модели интересна и неожиданна

Поздравляю, Михаил, модель отличная!