Ferrari, Только Ferrari 1:43

[Alfanero]

Правильно, брат! Они ж, не где-нибудь, а в самом, что ни на есть, сердце! Были бы только "в мозгу" - собирал бы одни Экзоты... Еще раз - отменный групповичок и "номер одиннадцатый"!

[fima76]

Валер,312-м в твоей коллекции конца-края невидать. :thumbsup:

[VR65]

Валер,312-м в твоей коллекции конца-края невидать. :thumbsup:

Дык вот он, конец-то... Его и показал :biggrin:

[VR65]

Правильно, брат! Они ж, не где-нибудь, а в самом, что ни на есть, сердце! Были бы только "в мозгу" - собирал бы одни Экзоты... Еще раз - отменный групповичок и "номер одиннадцатый"!

Вариантов нет, должны же мысли сходиться :biggrin:

[Сергей Колтун]

312 T2, #11 Niki Lauda, Holland 1977, Winner (Hot Wheels Elite) :thumbsup:

[Inc1tatus]

ну ты и так все сам знаешь....))

[VR65]

Модель #24/2014

 

Сегодня ещё об одном кузовном ателье, имевшем дело с автомобилями Ferrari. И это Giovanni Michelotti.

 

Итальянский дизайнер. Родился в Турине 06,10,1921. В возрасте 26 лет был принят чертежником в дизайн-студию Farina. В 1949 году Michelotti стал независимым дизайнером. Его первым клиентом стал Alfredo Vignale, имевший кузовное предприятие в Турине. В 1952 году Michelotti создал двухместное спортивное купе для Moretti, а в 1953 году он заключил контракт с Luigi Serge для разработки моделей для Ghia Carrozzeria. Во всех своих работах дизайнер активно использовал новые синтетические материалы, что позволяло значительно снижать вес автомобилей.

Одна из работ Michelotti - Ferrari 330 GTS, 1967 (BBR).

 

Изменено 27 октября 2020 пользователем VR65

[Oldtimer43]

Ну прелесть, что ещё можно сказать... :tongue:

[raven]

Модель #169 (293)

Одна из работ Michelotti - Ferrari 330 GTS, 1967 (BBR).

Удивительно грациозный и стремительный автомобиль. Жаль, что Энцо не пускал "инородцев" в серию. Ну и модель от быбыря - безупречна. Поздравляю от души.

[VR65]

Ну прелесть, что ещё можно сказать... :tongue:

Спасибо дружище

[VR65]

Удивительно грациозный и стремительный автомобиль. Жаль, что Энцо не пускал "инородцев" в серию. Ну и модель от быбыря - безупречна. Поздравляю от души.

А может оно и к лучшему, что не пускал :biggrin: Так сказать "эксклюзивность в штучности" ! А БыБыРи конечно молодцы, что радости нам столько делают

[Maranello]

Жаль, что Энцо не пускал "инородцев" в серию.

 

Непонятно что значит "Энцо не пускал..."? Кто или что мешало этим самым "инородцам" закупать в нужных количествах голые шасси и ваять на них овои кузова?

[raven]

Непонятно что значит "Энцо не пускал..."? Кто или что мешало этим самым "инородцам" закупать в нужных количествах голые шасси и ваять на них овои кузова?

Ну, это уже што-то другое. Автоматический выбор ПФ для всех стандартных моделей, не позволил многим интересным дизайнам попасть в серию. Прорвался тока Бертоне с 308ДжиТи4, и то без баджа Феррари.

[ГригорийМ]

Одна из работ Michelotti - Ferrari 330 GTS, 1967 (BBR).

Какой интересный автомобиль!

А как там двери открывались ? Там кнопки что ли какие-то ?

[VR65]

Какой интересный автомобиль!

А как там двери открывались ? Там кнопки что ли какие-то ?

А может ручку надо было в кармане носить ? :biggrin:

Автомобиль действительно интересный, особенно мне понравилось его использование зимой, и бог с ней с крышей, а вот лыжи они куда грузили :laugh:

[Полковник]

Модель #169 (293)

 

Сегодня ещё об одном кузовном ателье, имевшем дело с автомобилями Ferrari. И это Giovanni Michelotti.

 

Итальянский дизайнер. Родился в Турине 06,10,1921. В возрасте 26 лет был принят чертежником в дизайн-студию Farina. В 1949 году Michelotti стал независимым дизайнером. Его первым клиентом стал Alfredo Vignale, имевший кузовное предприятие в Турине. В 1952 году Michelotti создал двухместное спортивное купе для Moretti, а в 1953 году он заключил контракт с Luigi Serge для разработки моделей для Ghia Carrozzeria. Во всех своих работах дизайнер активно использовал новые синтетические материалы, что позволяло значительно снижать вес автомобилей.

Одна из работ Michelotti - Ferrari 330 GTS, 1967 (BBR).

 

Хороша обнова Валера,, очень хороша!

[Maranello]

Прорвался тока Бертоне с 308ДжиТи4, и то без баджа Феррари.

 

Правильно, ето ж и не Феррари вовсе, а Дино.

[VR65]

Хороша обнова Валера,, очень хороша!

Спасибо Олеж

[VR65]

Правильно, ето ж и не Феррари вовсе, а Дино.

Точно, также как и 246-ая, но она не Бертоне :biggrin:

[Alfanero]

Удивительный автомобиль, брат! Я и не знал о таком. Энциклопедично!