Jump to content

Ferrari, Только Ferrari 1:43

Rate this topic


Recommended Posts

Список коллекции:

 

Прочее:

Arno XI - Ferrari hydroplan

126CK - nr.28 Didier Pironi - transport wheels, 1981

126CK, #27 Gilles Villeneuve - pitlane, 1981

F10 Steering Wheel 1:4 Replica

Jorge Ferreyra-Basso, Ferrarissima 19

 

Transporters:

1936. Alfa Romeo 500

1956. Fiat 306/2 by carrozeria Bartoletti

1961. Fiat 682 RN2 Truck Bartoletti

1961. Fiat 682 RN2 Track Bartoletti, Italy

1976. Ford "C Type"

2011. Iveco Stralis

2011. Ferrari Copter

 

FERRARI CARS:

1940 - Auto Avio Costruzioni 815, s/n 021

1948 - 166 S, s/n 003S

1948 - 166 S Spider Allemano

1949 - 166 MM Barchetta Touring, s/n 0008M

1949 - 166 Inter Stabilimenti Farina, s/n 037S

1950 - 195 S Berlinetta Touring, s/n 0026MM

1951 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0080E

1951 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0146E

1951 - 212 Export Vignale Convertible, s/n 0110E

1951 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0135E

1952 - 212 Inter Coupe Ghia, s/n 0191EL

1952 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0223EL

1952 - 340 Mexico Vignale Spider, s/n 0228AT

1952 - 212 Europa Barchetta Touring, s/n 0253EU

1953 - 166 MM/53, s/n 0346M

1953 - 212 Europa Coupe PF, s/n 0265EU

1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0217EL

1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0267EU

1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0287EU

1953 - 250 Europa Vignale Coupe, s/n 0295EU

1953 - 375 America

1953 - 500 Mondial

1954 - 500 Mondial Pininfarina Berlinetta, s/n 0452MD

1954 - 735 S Spider Scaglietti, s/n 0446M

1954 - 750 Monza, s/n 0552M

1954 - 375 Spider, s/n 0353EU

1954 - 375 MM, s/n 0402AM

1954 - 375MM Speciale Coupe PF

1954 - 250 MM Vignale Berlinetta, s/n 0334MM

1955 - 250 Europa GT PF, s/n 0389GT

1955 - 375 MM Coupe Speciale Pininfarina, s/n 0490AM

1955 - 375 MM Ghia, s/n 0476AM

1955 - 250 Europa GT Vignale Coupe, s/n 0359GT

1955 - 250 GT PF Competizione Berlinetta Speciale, s/n 0403GT

1955 - 121 LM, s/n 0558LM

1955 - 121 LM, s/n 0546LM

1956 - 290 MM, s/n 0606

1956 - 250 Europe GT Coupe PF, s/n 0427GT

1956 - 250 GT Boano, s/n 0531GT

1956 - 250 GT Boano Cabriolet, s/n 0461GT

1956 - 410 SA, s/n 0671SA

1956 - 410 Superamerica Coupe Ghia, s/n 0473SA

1956 - 410 SA Boano, s/n 0477SA

1956 - 410 SA Boano Cabriolet, s/n 0485SA

1956 - 410 S.A. Superfast, s/n 0483SA

1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0515GT

1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0537GT

1957 - 250 Europa Boano, s/n 0641GT

1957 - 4,9 Superfast, s/n 0719SA

1957 - 250 GT Cabriolet, s/n 0759GT

1957 - 250 GT Speciale, s/n 0725GT

1957 - 335 S Spider Scaglietti, s/n 0674

1958 - 250 GT Pininfarina Coupe, s/n 0989GT

1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0597GT

1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0619GT/0805GT

1958 - 250 GT Pininfarina Coupe, s/n 1023GT

1959 - 250 GT SWB Berlinetta Competizione, s/n 1539GT

1959 - 250 GTE, s/n 1287GT

1959 - 250 GT PF Coupe, s/n 1421GT

1959 - 250 GT LWB California Spider

1959 - 410 Superamerica, s/n 1449SA

1960 - 400 Superamerica PF Cabriolet, s/n 1611SA

1960 - 250 GT SWB Berlinetta, sn 2335GT

1960 - 250 GT Cabriolet Pininfarina

1960 - 250 TR60, s/n 0774TR

1961 - 250 GT SWB California Spider, s/n 2537GT

1961 - 250 TR61, s/n 0794TR

1961 - 250 GTO Prototipo, s/n 0523GT

1962 - 250 GTO, s/n 3729GT

1962 - 250 GTE Drogo, s/n 3881GT

1962 - 250 GT SWB California Spider, s/n 4095GT

1962 - 330 TR, s/n 0780TR

1962 - 330 LM, s/n 3765LM

1963 - 330 LMB

1963 - 250 P, s/n 0814

1963 - 250 LM, s/n 5893

1964 - 275 GTB/C Speciale, s/n 06701

1964 - 500 Superfast, s/n 5951SF

1964 - 330 GT 2+2, Serie II 1967

1965 - 330GT 2+2, s/n 7161GT

1965 - 275 GTB Speciale, s/n 06437

1965 - 250 GT Breadvan

1965 - Dino 206S, s/n 0840

1966 - 250 GT Nembo Spider, s/n 3771GT

1966 - 330 P3

1967 - 330 GTS Michelotti, s/n 6109GT

1967 - 330 GTC Speciale, s/n 09439

1967 - 330 GTC Speciale, s/n 10107

1967 - 275 GTS/4 NART Spider, s/n 10453

1967 - 330 GTC Zagato, s/n 10659

1968 - 275 GTB4 Daytona Prototipo, s/n 11011

1968 - 330 GT 2+2 Vignale Shooting Brake, s/n 7963

1968 - 250 P5

1968 - 250 P6

1969 - 365 GTC, s/n 12655

1969 - 365 GTB4 Daytona Speciale, s/n 12925GT

1970 - Modulo Pininfarina

1971 - Dino 246GTS

1972 - 365 GTB4 Daytona

1972 - 365 GTB4 by Panter Westwinds

1976 - 365 GTC/4, Beach Car, s/n 16017

1979 - 400 Banham 2+2

1984 - GTO (288)

1989 - F40 LM

1989 - 348 Spider

1990 - 400i GTO, s/n 37647

1995 - F50 Open Top

1996 - F50 GT

1999 - 550 Cabrio

2000 - Rossa Pininfarina

2000 - 360 Barchetta (Luca Cordero Di Montezemolo)

2004 - 612 Scaglietti, Magic India Discovery Tour 2008

2005 - Tre Diviso

2005 - Fiorano

2005 - Millechili

2006 - Enzo Spider

2007 - 430 Scuderia

2008 - SP 1

2009 - F430 Scuderia GT3 - team Kessel

2010 - P540 Superfast Aperta

2010 - 250 GTO Moal Gatto

2012 - 599 XX Evolution

2012 - Nuccio Bertone

2014 - California T "closed roof"

2014 - FXX K

2016 - F12 TDF

2016 - GTC4 Lusso T

2017 - LaFerrari Aperta

2018 - Icon

2018 - 488 Pista, VIP edition

2019 - 488 GTE Evoluzione, Le Mans Winner

Edited by VR65
  • Upvote 3
Link to post
Share on other sites

FERRARI F1:

 

1940 - 1949:

166 Inter Corsa - nr.4 Clemente Biondetti, Stockholm 1948

125 F1 - nr.8 Alberto Ascari, Italy 1949

 

1950 - 1959:

125 F1 (C 02) - nr.16 Alberto Ascari, Great Britain 1950

275 F1 - nr.4 Alberto Ascari, Belgia 1950

375 F1 - nr.12 Jose Froilan Gonzales, Great Britain 1951

375 F1 - nr.71 Alberto Ascari, Germany 1951

166 FL - nr.16 Juan Manuel Fangio, Buenos Aires 1952

375 Indianapolis - nr.12 Alberto Ascari, Indianapolis 1952

375 Indianapolis - nr.6 Johnnie Parsons, Indianapolis 1952

375 Indianapolis - nr.16 Harry Schell, Monzanapolis 1958

500 F2 - nr.4 Alberto Ascari, Belgia 1952

500 F2 - nr.15 Alberto Ascari, Great Britain 1952

500 F2 - nr.101 Alberto Ascari, Germany 1952

500 F2 - nr.102 Nino Farina, Germany 1952

500 F2 - nr.34 Kurt Adolf, Germany 1953

500 F2 - nr.46 Alberto Ascari, Switzerland 1953

553 F2 - nr.12 Piero Carini, Italy 1953

625 F1 - nr.34 Robert Manzon, France 1954

553 F1 - nr.38 Mike Hawthorn, Spain 1954

555 F1 - nr.6 Paul Frere, Belgia 1955

555 F1 - nr.2 Mike Hawthorn, Holland 1955

D50 - nr.20 Andre Pilette, Belgia 1956

D50 - nr.1 Juan Manuel Fangio, Great Britain 1956

D50 - nr.2 Peter Collins, Germany 1956

D50 - nr.1 Juan Manuel Fangio, Germany 1956

801 F1 - nr.10 Mike Hawthorn, Great Britain 1957

801 F1 - nr.8 Mike Hawthorn, Germany 1957

246 F1 - nr.20 Olivier Gendebien, Belgia 1958

246 F1 - nr.16 Mike Hawthorn, Belgia 1958

412 MI - nr.12, Monza 1958

246 F1 - nr.1 Peter Collins, Great Britain 1958

246 F1 - nr.6 Mike Hawthorn, Morocco 1958

256 F1 - nr.50 Tony Brooks, Monaco 1959

 

1960 - 1969:

256 F1 - nr.24 Cliff Allison, Argentina 1960

246 PF1 - nr.34 Richie Ginther, Monaco 1960

156 F2 - nr.22 Wolfgang Von Trips, Italy 1960

156 F1 - nr.38 Phil Hill, Monaco 1961

156 F1 - nr.4 Wolfgang Von Trips, Great Britain 1961

156 F1 - nr.2 Phil Hill, Italy 1961

156 F1 - nr.32 Giancarlo Baghetti, Italy 1961

156 F1 - T version 1961

156 F1 - nr.40 Willy Mairesse, Monaco 1962

156 F1/63 - nr.7 John Surtees, Germany 1963

158 F1 - nr.4 Lorenzo Bandini, Holland 1964

156 F1/63 - nr.8 Lorenzo Bandini, Austria 1964

158 F1 - nr.2 John Surtees, Italy 1964

158 F1 - nr.7 John Surtees, Mexico 1964

512 F1 - nr.8 Lorenzo Bandini, Mexico 1964

158 F1 - nr.6 Nino Vaccarella, Italy 1965

512 F1 - nr.4 Lorenzo Bandini, Italy 1965

512 F1 - nr.14 Pedro Rodriguez, USA 1965

246 F1/66 - nr.16 Lorenzo Bandini, Monaco 1966

312 F1/66 - nr.6 Ludovico Scarfiotti, Italy 1966

312 F1/67 - nr.8 Chris Amon, Germany 1967

312 F1/68 - nr.26 Jacky Ickx, France 1968

312 F1/69 - test car Chris Amon, 1969

312 F1/69 - nr.15 Chris Amon, Spain 1969

312 F1/69 - nr.11 Chris Amon, Monaco 1969

312 F1/69 - test car Chris Amon, 1969

312 F1/69 - nr.6 Chris Amon, France 1969

 

1970 - 1979:

312 B - nr.28 Ignazio Giunti, Belgia 1970

312 B - nr.12 Jacky Ickx, Austria 1970

312 B - nr.4 Clay Regazzoni, Italy 1970

312 B - nr.18 Jacky Ickx, Canada 1970

312 B - nr.6 Mario Andretti, South Africa 1971

312 B2 - nr.5 Mario Andretti, Germany 1971

312 B2 - nr.9 Clay Regazzoni, Argentina 1972

312 B2 - nr.30 Nanni Galli, France 1972

312 B3 Spazzaneve - 1972

312 B3/73 - nr.4 Arturo Merzario, Austria 1973

312 B3/74 - nr.12 Niki Lauda, Spain 1974

312 B3/74 - nr.12 Niki Lauda, France 1974

312 B3/74 - nr.11 Clay Regazzoni, Germany 1974

312 T - nr.12 Niki Lauda, Monaco 1975

312 T - nr.12 Niki Lauda, Belgia 1975

312 T - nr.1 Niki Lauda, Brasil 1976

312 T - nr.1 Niki Lauda, South Africa 1976

312 T2 - nr.1 Niki Lauda, Monaco 1976

312 T2 - nr.12 Carlos Reutemann, Brasilia 1977

312 T2 - test car Niki Lauda 1977

312 T2 - nr.11 Niki Lauda, Germany 1977

312 T2 - nr.11 Niki Lauda, Holland 1977

312 T2 - nr.21 Gilles Villeneuve, Canada 1977

312 T3 - nr.11 Carlos Reutemann, Monaco 1978

312 T3 - mr.12 Gilles Villeneuve, Italy 1978

312 T3 - nr.11 Carlos Reutemann, USA East 1978

312 T3 - nr.12 Gilles Villeneuve, Canada 1978

312 T4 - nr.12 Gilles Villeneuve, South Africa 1979

312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Monaco 1979

312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Austria 1979

312 T4 - nr.11 Jody Scheckter, Italy 1979

 

1980 - 1989:

312 T5 - nr.2 Gilles Villeneuve, Argentina 1980

126 C - nr.2 Gilles Villeneuve, test Imola 1980

126 CX - nr.27 Gilles Villeneuve, USA West 1981

126 CK - nr.27 Gilles Villeneuve, Monaco 1981

126 CK - nr.27 Gilles Villeneuve, Spain 1981

126 C2 - nr.27 Gilles Villeneuve, USA West 1982

126 C2 - nr.27 Gilles Villeneuve, San Marino 1982

126 C2 - nr.28 Didier Pironi, San Marino 1982

126 C2 - nr.28 Didier Pironi, Netherlands 1982

126 C2 - nr.28 Mario Andretti, Italy 1982

126 C2B - nr.27 Patric Tambay, San Marino 1983

126 C3 - nr.27 Patric Tambay, Great Britain 1983

126 C4 - nr.27 Michele Alboreto, Belgia 1984

126 C4 - nr.28 Rene Arnoux, USA East 1984

126 C4/M2 - nr.28 Rene Arnoux, Europe 1984

156/85 - nr.28 Rene Arnoux, Brasil 1985

156/85 - nr.27 Michele Alboreto, Canada 1985

156/85 - nr.27 Michele Alboreto, Germany 1985

F1/86 - nr.28 Stefan Johansson, Italy 1986

F1/87 - nr.28 Gerhard Berger, Japan 1987

F1-87/88C - nr.28 Gerhard Berger, Monaco 1988

F1-87/88C - nr.27 Michele Alboreto, Italy 1988

F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Brasil 1989

F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Monaco 1989

F1/89 - nr.27 Nigel Mansell, Hungary 1989

F1/89 - nr.28 Gerhard Berger, Portugal 1989

Edited by VR65
  • Upvote 4
Link to post
Share on other sites

1990 - 1999:

F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Brasilia 1990

F1/90 - nr.1 Alain Prost, France 1990

F1/90 - nr.27 Nigel Mansell, France 1990

F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Portugal 1990

F1/90 - nr.2 Nigel Mansell, Japan 1990

F1/91 - nr.27 Alain Prost, USA 1991

F1/91 - nr.28 Jean Alesi, Monaco 1991

F1/91 - nr.28 Jean Alesi, Germany 1991

F92A - nr.27 Jean Alesi, France 1992

F92A - nr.27 Jean Alesi, Spain 1992

F92A - nr.28 Ivan Capelli, Italy 1992

F93A - nr.28 Gerhard Berger, South Africa 1993

F93A - nr.27 Jean Alesi, Italy 1993

412 T1 - nr.27 Jean Alesi, Brasil 1994

412 T1B - nr.27 Jean Alesi, Great Britain 1994

412 T1B - nr.28 Gerhard Berger, Germany 1994

412 T2 - nr.27 Jean Alesi, Brasil 1995

412 T2 - nr.27 Jean Alesi, Canada 1995

412 T2 - nr.27 Jean Akesi, Europe 1995

412 T2 - nr.1 Michael Schumacher, test Fiorano 1995

F 310 - nr.1 Michael Schumacher, Australia 1996

F 310 - nr.1 Michael Schumacher, Spain 1996

F 310/2 - nr.1 Michael Schumacher, Italy 1996

F 310B - nr.5 Michael Schumacher, Australia 1997

F 301B - nr.6 Eddie Irvine, Argentina 1997

F 310B - nr.5 Michael Schumacher, France 1997

F 300 - nr.3 Michael Schumacher, Argentina 1998

F 300 - nr.3 Michael Schumacher, San Marino 1998

F 300 - nr.4 Ediie Irvine, San Marino 1998

F 300 - nr.3 Michael Schumacher, Great Britain 1998

F 399 - nr.4 Eddie Irvine, Australia 1999

F 399 - nr.3 Michael Schumacher, San Marino 1999

F 399 - nr.4 Eddie Irvine, Monaco 1999

F 399 - nr.3 Mika Salo, Germany 1999

2000 - 2009:

F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Austria 2000

F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Japan 2000

F1/2000 - nr.3 Michael Schumacher, Malaysia 2000

F2001 - nr.1 Michael Schumacher, Malaysia 2001

F2001 - nr.1 Michael Schumacher, Hungary 2001

F2002 - nr.1 Michael Schumacher, San Marino 2002

F2002 - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2002

F2002 - nr.2 Rubens Barichello, Europe 2002

F2002 - nr.1 Michael Schumacher, France 2002

F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2003

F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, Italy 2003

F2003GA - nr.1 Michael Schumacher, USA 2003

F2003GA - nr.2 Rubens Barrichello, Japan 2003

F2004 - nr.1 Michael Schumacher, Canada 2004

F2004 - nr.1 Michael Schumacher, Germany 2002

F2004M - nr.1 Miichael Schumacher, press 2005

F2005 - nr.1 Michael Schumacher, Bahrain 2005

F2005 - nr.1 Michael Schumacher, USA 2005

F2005 - nr.1 Michael Schumacher, Italy 2005

248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, USA 2006

248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, China 2006

248 F1 - nr.5 Michael Schumacher, Brasil 2006

F2007 - nr.5 Felipe Massa, Bahrain 2007

F2007 - nr.6 Kimi Raikkonen, China 2007

F2007 - nr.5 Felipe Massa, Brasil 2007

F2007 - nr.6 Kimi Raikkonen, Brasil 2007

F2008 - nr.2 Felipe Massa, France 2008

F2008 - nr.2 Felipe Massa, Brasil 2008

F60 - Launch Version 2009

F60 - nr.3 Giancarlo Fisichella, Italy 2009

2010 - 2019:

F10 - nr.8 Fernando Alonso, Bahrain 2010

F10 - nr.7 Felipe Massa, Turkey 2010

F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, test, Barcelona 2011

F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Monaco 2011

F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Turkey 2011

F150th Italia - nr.5 Fernando Alonso, Great Britain 2011

F2012 - nr.5 Fernando Alonso, test, Jerez 2012

F2012 - nr.5 Fernando Alonso, Germany 2012

F138 - nr.3 Fernando Alonso, Spain 2013

F138 - nr.3 Fernando Alonso, Italy 2013

F138 - nr.4 Felipe Massa, Japan 2013

F14T - nr.14 Fernando Alonso, China 2014

F14T - nr.14 Fernando Alonso, Abu Dhabi 2014

SF15T - nr.5 Sebastian Vettel, Malaysia 2015

SF15T - nr.5 Sebastian Vettel, Belgia 2015

SF16H - nr.5 Sebastian Vettel, China 2016

SF16H - nr.5 Sebastian Vettel, Italy 2016

SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Monaco 2017

SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Belgia 2017

SF70H - nr.5 Sebastian Vettel, Italy 2017

SF71H - nr.5 Sebastian Vettel, Australia 2018

SF71H - nr.5 Sebastian Vettel, Canada 2018

SF90 - Leclerc & Vettel, China 2019

SF90 - nr.16 Charles Leclerc, Italy 2019

 

Сравнения:

 

производители моделей: BBR vs Ilario (410 SA Boano Cabriolet)

производители моделей: BBR vs Tameo (F14T)

производители моделей: BBR vs Tameo (F14T) в деталях

производители моделей: Elite vs Ixo (500 F2)

производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T)

производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T2)

производители моделей: Elite vs BBR (F 10)

производители моделей: BBR vs Fujimi (412 T2)

тестовый и боевой: BBR vs BBR (F 60)

тестовый и боевые: BBR vs Tameo vs Elite (F 150th Italia)

тестовый и боевой: BBR vs BBR (F 2012)

болиды: F138, 2013

F 10 - 1:43 vs 1:18

 

Группы:

Le Mans 1960...

500 F2 - сезоны 1952-1955

D 50 - сезон 1956

246 F1 - сезоны 1958 и 1966

246 F1 - сезоны 1958, 1959

156 F1 - сезон 1961

156 F1 - сезоны 1961, 1963 и 1964

158 F1 - сезон 1964

512 F1 - сезон 1965

312 F1/69 - сезон 1969

312 B - сезоны 1970 и 1971

312 B3/74 - сезон 1974

312 T - сезоны 1975 и 1976

312 T2 - сезоны 1976 и 1977

312 Т3 - сезон 1978

312 Т4 - сезон 1979

126 C2 - сезон 1982

F1/89 - сезон 1989

F1/90 - сезон 1990

412 T1B - сезон 1994

412 T2 - сезон 1995

F 310 - сезон 1996

F 310B - сезон 1997

F 300 - сезон 1998

F 399 - сезон 1999

F1/2000 - сезон 2000

F 2002 - сезон 2002

F 2005 - сезон 2005

248 F1 - сезон 2006

F 2007 - сезон 2007

F 2007 - Brasilian GP

F 150th Italia - сезон 2011

F138 - сезон 2013

Болиды первого десятилетия участия в гонках 1948-1959

Болиды второго десятилетия участия в гонках 1960-1969

Болиды третьего десятилетия участия в гонках 1970-1979

Болиды четвертого десятилетия участия в гонках 1980-1989

Болиды пятого десятилетия участия в гонках 1990-1999

Болиды шестого десятилетия участия в гонках 2000-2009

Edited by VR65
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

Модель #1/2011

 

Гран-при, фантастическая цифра, особенно если учесть тот факт, что для Формулы-1 на тот момент это был 826-ой Гран-при за её 60-летнюю историю. Поэтому от этой гонки в Скудерии ждали многого. К тому же “Красным ” трасса в Стамбуле должна была подойти, они всегда здесь выглядели неплохо, за исключением 2005 и 2009 годов, когда техника абсолютно не была конкурентоспособна. Ещё больше она должна подойти Фелипе Массе, которого не зря прозвали “Королём ГП Турции”: он одержал аж три победы на трассе в Стамбуле, включаю и самую первую для себя в 2006-ом году, да и Фернандо Алонсо хоть и не выигрывал никогда на трассе в Турции, но на подиуме финишировал 3 раза. Но прежние заслуги не в счёт и пилоты Скудерии закончили юбилейный Гран-при для своей команды на 7-ом и 8-ом местах, в более чем 30-ти секундах от лидеров. Безусловно, не так сама команда и её болельщики надеялись отпраздновать круглую дату, до которой всем остальным командам ещё очень и очень далеко.

 

F10 #7, Felipe Massa, Turkey 2010, BBR, limited 25/99

 

post-8190-0-31976700-1602078906_thumb.png post-8190-0-96183600-1602078994_thumb.png

Edited by VR65
Link to post
Share on other sites

Валерий!

добро пожаловать, коллега! :D

полку Формулистов-Ферраристов прибыло :thumbsup:

присоединяюсь к просьбам отредактировать первый пост и добавить в список производителей моделей.

 

Добрый день

Я новичок тут, но может быть знаете или видели где-нибудь модели Ferrari F1: 212 F1, 256 F1

С уважением к поклонникам

отвечу тут ... 256-ю делает IXO SF 09/59

а вот по 212-й - а разве такая Ферра выступала в Ф-1 ?

Edited by Alex1550
Link to post
Share on other sites

К вышеуказанному списку можно добавить ещё малёха:

 

1948 - 125 C - 1:43 - nr.16 Alberto Ascari

1948 - 125 F1 - 1:43 - nr.8 Alberto Ascari

1949 - 166 FL - 1:43 - nr.16 Juan Manuel Fangio

1950 - 275 F1 - 1:43 - nr.4 Alberto Ascari

1951 - 625 F1 - 1:43 - nr.34 Robert Manzon

1953 - 553 F2 - 1:43 - nr.12 Piero Carini

1955 - 555 F1 - 1:43 - nr. 2 Maurice Trintignant

1960 - 246 PF1 - 1:43 - nr.24 Richie Ginther

1964 - 156 F1 - 1:43 - nr.8 Lorenzo Bandini

1966 - 246 F1-66 - 1:43 - nr.16 Lorenzo Bandini

1966 - 312 F1/66 - 1:43 - nr.6 Ludovico Scarfiotti

1983 - 126 C3 - 1:43 - nr.27 Patric Tambay

1986 - F1/86 - 1:43 - nr.28 Stefan Johansson

1989 - F1/89 - 1:43 - nr.27 Nigel Mansell

 

:D :thumbsup:

 

212-я в Ф1 не выступала.

Edited by Alfanero

Моя коллекция: FERRARISSIMO!

Визитка

С уважением, Сергей.

Link to post
Share on other sites

<img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> :thumbsup:

 

212-я в Ф1 не выступала.

 

но по истории как раз выступала, это было в 1951 году на гран при Сиракуз

параллельно с моделью 375

 

post-8190-0-14228000-1309943157_thumb.jpg

 

Edited by VR65
  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

B) :thumbsup:

 

212-я в Ф1 не выступала.

выступала!!! даже в двух чемпионатах

позволю ссылку на свою тему: тут

 

Немного полочных вариантов :D

чума!! :D

причем "ступенька" супер - давно мечтаю сделать полки именно по такому подобию ...

Link to post
Share on other sites

Модель #2/2011

 

Ещё до образования официального чемпионата Формулы 1, 11 сентября 1949 года на Autodromo Nazionale di Monza прошёл очередной Гран При Италии, на котором было заявлено 24 гонщика и всего 5 конструкторов (Ferrari - 5 машин, Maserati - 11 машин, Talbot-Lago-Talbot 6 машин, Delahaye - 1 машина, ERA - 1 машина). Длина дистанции составляла 80 кругов или 502 километра. К финишу из 24 машин смогли добраться лишь 9.

Победителем стал нр.8 Alberto Ascari на Ferrari 125 F1, опередив пришедшего вторым Philippe Etancelin на один круг и пришедшего девятым Henri Louveau аж на целых 21 круг.

 

125 F1, #8 Alberto Asacri, Italy 1949, Winner (Ixo - La Storia Collection)

 

post-8190-0-80757500-1603293757_thumb.png post-8190-0-88957700-1603293827_thumb.png

Edited by VR65
  • Upvote 4
Link to post
Share on other sites

Модель #3/2011

 

2-й BRDC International Trophy - формально Daily Express BRDC International Trophy - состоялся 26 августа 1950 года на трассе Сильверстоун, Англия. Гонка проходила по правилам F1 и было проведено два заезда по 15 кругов каждый, после финальная гонка 35 кругов. Победителем стал Нино Фарина на Alfa Romeo 158, повторив его же победу в мае этого года на ГП Великобритании. И если Peter Whitehead финишировал третьим, то Alberto Ascari сошел ещё во время второго короткого заезда.

 

Ferrari 125 F1 шасси С 02 - nr.16 Alberto Ascari

Team: Thin Wall Special

1:43 Ixo - Ferrari F1 Collection

 

post-8190-0-80158100-1603293605_thumb.jpg post-8190-0-92644600-1603293665_thumb.jpg

Edited by VR65
  • Upvote 3
Link to post
Share on other sites

"Парковка" - отменно! Грамотно, правильно и... красиво! :thumbsup:

По поводу отдельно представленных экземпляров - я вообще стараюсь не комментировать модели Феррари. Для меня они все "живые" - что от "Горячих колёсьев", что от Быбыэра. B)

Еще раз скажу - очень рад новому единомышленнику в нашем "Маленьком Маранелло". :D

Edited by Alfanero

Моя коллекция: FERRARISSIMO!

Визитка

С уважением, Сергей.

Link to post
Share on other sites

:thumbsup:

По поводу отдельно представленных экземпляров - я вообще стараюсь не комментировать модели Феррари. Для меня они все "живые" - что от "Горячих колёсьев", что от Быбыэра. :D

. :D

 

Полностью поддерживаю мнение B)

Link to post
Share on other sites

нр.16 производитель IXO журнальная серия Ferrari F1 Collection

и как качество журналок? (хотя бы по сравнению с простым Иксо в красных жестяных коробках)

Link to post
Share on other sites

и как качество журналок? (хотя бы по сравнению с простым Иксо в красных жестяных коробках)

 

сначала взял одну модель, на зуб так сказать попробовать

а когда особой разницы с коробочными не увидел, взял остальные, на стоимость коробки они точно дешевле :thumbsup: :D

Link to post
Share on other sites

сначала взял одну модель, на зуб так сказать попробовать

а когда особой разницы с коробочными не увидел, взял остальные, на стоимость коробки они точно дешевле :thumbsup: :D

то, что я видел по фото - разница в качестве (Ixo и журналка а-ля Ixo) меня не устроила.

антенны, решетки .. навеска - качество, ведь оно в мелочах складывается.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...