L-Ninio - Визитка

[off]

Не болей!!!

[YurISh]

Поздравляю с рождением дочки !!! Желаю Вам здоровья и счастья !!!

[L-ninio]

Спасибо парни, за все!!!

[Dawid]

Не удержался? :biggrin:

[L-ninio]

Не удержался? :biggrin:

 

 

Ага, после операции и пропуска почти 2х недельного, нужно наверстывать... :biggrin:

[off]

Ага, после операции и пропуска почти 2х недельного, нужно наверстывать... :biggrin:

С возвращением, Дружище!!!

[kislik]

Не удержался? :biggrin:

 

Меня вспомни :wink: :tongue: :cool:

[DrugsBunny]

с возвращением в строй! :)

[sergey76]

Рад, что снова в стою

[L-ninio]

Спасибо, Всем! :smile:

[L-ninio]

Ken Okuyama Kode9

 

Бывший дизайнер итальянской студии Pininfarina, обратившийся в автопроизводителя, японец Кен Окуяма представил в Токио концепт необычного купе под названием Kode9.

Дизайн автомобиля явно ностальгирует по прошлому, в нем прослеживаются черты старого гоночного Jaguar D-Type и Alfa Romeo Disco Volante. Окуяма говорит, что его творение обладает «восхитительными, но простыми пропорциями и характеристиками, которые способны потягаться с лучшими спорткарами современности».

 

С такой внешностью и малообъемным производством Kode9, скорее всего, будет тягаться с необычными автомобилями типа KTM X-Bow, Lotus Elise или Ariel Atom.

 

Масса автомобиля длиной 4140 мм составляет всего 890 килограммов. С ней призван справляться 2,0-литровый мотор от неназванного японского автопроизводителя, развивающий мощность в 320 лошадиных сил.

[Mc Do]

Ken Okuyama Kode9

Бывший дизайнер итальянской студии Pininfarina, обратившийся в автопроизводителя, японец Кен Окуяма представил в Токио концепт необычного купе под названием Kode9.

Дизайн автомобиля явно ностальгирует по прошлому, в нем прослеживаются черты старого гоночного Jaguar D-Type и Alfa Romeo Disco Volante. Окуяма говорит, что его творение обладает «восхитительными, но простыми пропорциями и характеристиками, которые способны потягаться с лучшими спорткарами современности».

Масса автомобиля длиной 4140 мм составляет всего 890 килограммов. С ней призван справляться 2,0-литровый мотор от неназванного японского автопроизводителя, развивающий мощность в 320 лошадиных сил.

Хм, смотря на такую машину, сразу понимаешь, что понятие красоты, для каждого своё.

Ну, и понятное дело, "каждый кулик своё болото хвалит". Ещё б он говорил что то другое, кроме хвалебных эпитетов себе! Это было б, по крайней мере странно. http://www.kolobok.us/smiles/big_standart/nea.gif

[Alfanero]

Лучше бы мистер Окияма поумерил амбиции и оставался шеф-дизайнером Pininfarina - помимо Ferrari Enzo, 458 Italia, FF, F12 Berlinetta и LaFerrari (последнее - на начальном этапе) и красавицы Quattroporte, чего-нибудь еще смачное сделал!

[Inc1tatus]

не вижу причины для восхищения у мистера Охуямы, уродец какой-то! ИМХО

Изменено 22 ноября 2013 пользователем Inc1tatus

[Raven HF]

Ken Okuyama Kode9

 

Бывший дизайнер итальянской студии Pininfarina, обратившийся в автопроизводителя, японец Кен Окуяма представил в Токио концепт необычного купе под названием Kode9.

Дизайн автомобиля явно ностальгирует по прошлому, в нем прослеживаются черты старого гоночного Jaguar D-Type и Alfa Romeo Disco Volante. Окуяма говорит, что его творение обладает «восхитительными, но простыми пропорциями и характеристиками, которые способны потягаться с лучшими спорткарами современности».

 

С такой внешностью и малообъемным производством Kode9, скорее всего, будет тягаться с необычными автомобилями типа KTM X-Bow, Lotus Elise или Ariel Atom.

 

Масса автомобиля длиной 4140 мм составляет всего 890 килограммов. С ней призван справляться 2,0-литровый мотор от неназванного японского автопроизводителя, развивающий мощность в 320 лошадиных сил.

 

Нраится или нет, пусть каждый решает сам для себя! Но мне кажется, что если этот автомобильчик пойдет в производсво, пусть даже мелкосерийное, то вполне даже украсит и разнообразит дорожный поток! :biggrin:

[L-ninio]

Porsche 960

Агрегат оснастят четырьмя турбонагнетателями, двумя промежуточными охладителями воздуха, четырьмя регулируемыми распределительными валами, сложным впускным коллектором с переменной геометрией и не менее мудрёной системой выхлопа. Всё это позволит снять с рабочего объёма в 3,9 литра примерно 650 л.с.

 

Точных данных о платформе для Porsche 960 по-прежнему нет. Однако регулярно всплывают слухи, что это будет некая вариация «тележки», которую прочат также преемнику Гайардо. За счёт широкого применения в шасси высокопрочной стали, алюминия, углеволокна, магния и титана вес машины планируется удержать в пределах 1360 килограммов. Это поможет суперкару разгоняться с места до сотни за время порядка 2,5 секунды.

Больше определённости имеется в отношении трансмиссии. Скорее всего, базовый 960-й оснастят семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и полным приводом. Позже возможен выход заднеприводной версии с приставкой GT, которая пусть не так цепко будет вести себя на скользком покрытии, но зато окажется примерно на 90 кг легче полноприводного варианта.

 

И ещё важная информация: в отличие от суперкара Porsche 918 Spyder, модель 960 не будет ограниченной в производстве. Немцы рассчитывают, что её выпуск стартует в начале 2017 года и за свой шестилетний жизненный цикл Porsche 960 будет распродаваться тиражом по 3–4 тысячи штук в год. Ориентировочная цена на эту новинку, кстати, уже называлась — $400 тысяч.

 

 

Как Вам новый Поршик?

[Alfanero]

ЧуднО! Привык я к облику 911-го, все же!

[Mc Do]

не вижу причины для восхищения у мистера Охуямы, уродец какой-то! ИМХО

Вижу, шоковая терапия от Натальи, не прошла даром! Чем неприличнее высказывание, тем выше рейтинг! Хочется лишь надеятся, что это веяние останется прерогативой данного сайта.

Porsche 960

Агрегат оснастят четырьмя турбонагнетателями, двумя промежуточными охладителями воздуха, четырьмя регулируемыми распределительными валами, сложным впускным коллектором с переменной геометрией и не менее мудрёной системой выхлопа. Всё это позволит снять с рабочего объёма в 3,9 литра примерно 650 л.с.

 

Как Вам новый Поршик?

Мне новый Поршик безусловно интересен. В техническом же плане, практически уверен, там будет всё в порядке.

Только вот чувствуется некая неуверенность дизайнеров, что ли. Вроде как и Порше, а вот есть и элементы Мак Ларена и боязнь отпугнуть новым смелым решением часть консервативных клиентов. Расчёт на продажи именно в консервативной Европе, где показ чрезмерного шика и кичливого вкуса не прветствуется.

К тому же, думается, что у них есть виды на какую то более дорогую модель, где дизайн разгуляется уже на более широкую ногу.

Молодец, что анонсировал!

Изменено 23 декабря 2013 пользователем Дмитрий 64

[Inc1tatus]

Вижу, шоковая терапия от Натальи, не прошла даром! Чем неприличнее высказывание, тем выше рейтинг! Хочется лишь надеятся, что это веяние останется прерогативой данного сайта.

Чего- чего??? какой рейтинг, какая еще терапия? ты чего куришь?

[БУМБІК87]

Чего- чего??? какой рейтинг, какая еще терапия? ты чего куришь?

 

да тут согласен с тобой)))курить вредно))) а вот мак молотца што вернулса в строй я тоже бил в оффлине 2 недельки болел ветрянкой(да детская болезнь,да болел))тоже вернулса!!!!молотца непроподать.