Перейти к публикации

Сергей Колтун

Aвтомобилист
  • Публикаций

    4983
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    140

Все публикации пользователя Сергей Колтун

  1. Opel Commodore B Coupe
  2. Сергей Колтун

    Юмор-2

  3. Сергей Колтун

    Юмор-2

    Тонировка от Apple
  4. Сергей Колтун

    Юмор-2

  5. Audi Sportquattro | 1985
  6. 1979 BMW 320i Turbo Group 5 by Schnitzer
  7. Тёзка , Бентлик классный ! :thumbsup:
  8. Pagani Huayra 2011 Red metallic 76268 AutoArt Отличная модель , мои поздравления Юрий! :thumbsup:
  9. Спасибо Игорь!
  10. Очередная новинка в коллекции Феррари. Старый добрый Брумм. Ferrari 512 S №18 1000 km Bueanos Aires 1971 Team: Ecurie Francorchamps Sponsors: YPF / SEV Marchal 6 место. Drivers: Gustave Grosselin / Hughes De Fierlant "Brumm"
  11. Ilario (Nickel Series) - 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (ch#57219) by Gangloff Отличная модель!!! :thumbsup:
  12. С Днём Рождения!
  13. Вячеслав - поздравляю с Днём Рождения!!! :prost:
  14. Irmscher-немецкая автотюнинговая компания, основанная в 1968 году Гюнтером Ирмшером. Основное направление деятельности компании – разработка и производство аэродинамических элементов для доработки серийных автомобилей Opel, разработка и выпуск колесных дисков, доработка системы выхлопа и подвески. По соглашению с Opel, компания Irmscher ответственна за создание ограниченных серий автомобилей.Ранее компания занималась доработкой исключительно Опелей, но сейчас тюнингует и такие автомобили, как Kia Ceed, Peugeot 407 и другие. А теперь самое время рассказать о самом Opel Senator Irmscher. Компания Irmscher доработала седан бизнес класса Opel Senator.Всего было выпущено 800 Сенаторов с тюнингом Irmscher. Обычный Сенатор имел гамму двигателей от 2.5 до 3 литров.Мощность трехлитрового мотора составляла 180 лошадиных сил.Irmscher установили рядную бензиновую ''Шестерку'' объемом 4.0 литра с четырьмя клапанами на цилиндр.Мощность этого двигателя составляет 272 лошадиные силы, что на 92 силы больше, чем у Сенатора с тремя литрами.Данный двигатель был сконструирован на основе стандартного трехлитрового блока, в который установили иную поршневую группу и коленчатый вал с клапанным механизмом.Благодаря установке такого двигателя, максимальная скорость увеличилась до 256 км/ч и разгон до сотни уменьшился до 6.2 секунд(на механической коробке).Машины оснащались пятиступенчатой МКПП или четырехступенчатым автоматом. Подвеска автомобиля стала гораздо жестче и благодаря этому улучшилась управляемость.Однако это не есть хорошо на наших не самых лучших дорогах.Зато на скоростных автобанах Senator Irmscher чувствует себя великолепно. В салоне установили спортивные сидения Recaro, обшитые тканью.У сидений очень хорошо развита боковая поддержка, имеются электрорегулировки и память.Салон был очень современным для тех лет.В нем установлено два бортовых компьютера, двухзонный климат-контроль, электропривод стекол, жидкокристаллическая панель приборов.Есть даже холодильник :) Та самая жидкокристаллическая панель приборов.Даже сейчас она выглядит великолепно Конечно, поскольку было выпущено всего 800 Сенаторов Irmscher, цена на них довольно высока.В Германии такой автомобиль в очень хорошем состоянии стоит около 12-13 тысяч евро.Конечно это довольно много, но за эти деньги вы получаете великолепный редкий спортивный автомобиль.
  15. Саша , круть где фото нарыл ???????? Скинь ссылочку .
  16. Сергей Колтун

    Юмор-2

  17. 1/43 BMW M3 E30 LISTERINE Will Hoy. BTCC 1991 Atlas Edition 4672102 Классная тридцатка , Дим мои поздравления! :thumbsup:
  18. Классические автомобили гонок NASCAR
  19. Nissan Skyline 2000 Turbo японской полиции, 1980 год
  20. Audi Quattro 1984 года, когда-то принадлежавший чемпиону Формулы-1 Найджелу Мэнселлу, выставлен на аукцион.
×
×
  • Создать...